Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

«Եկեք միջուկային ռեակտոր դնենք ինքնաթիռի մեջ». Ի՞նչ է պատահել անձնակազմին:.mp4

WEBVTT

00:00.000 --> 00:01.000
Պատկերացրեք նկարը։

00:01.000 --> 00:11.000
Հսկայական ռմբակոծիչը թռչում է Տեխասի վրայով, և դրա ֆյուզելյաժի ներսում իսկական միջուկային ռեակտոր կա, որը մահացու ճառագայթներ է արձակում հենց օդում:

00:11.000 --> 00:18.000
Անձնակազմը նստում է 11 տոննա կշռող կապարե պարկուճի մեջ, ասես թռչող դագաղում, իսկ նրանց հետևում մոլեգնում է ատոմային դժոխքը։

00:19.000 --> 00:23.000
Սա գիտաֆանտաստիկ վեպի սյուժեն կամ խելագար ինժեների զառանցանք չէ:

00:23.000 --> 00:31.000
Սա 50-ականների իսկական ամերիկյան նախագիծ է, երբ զինվորականները լրջորեն որոշեցին ստեղծել ռմբակոծիչ՝ թռիչքի անսահմանափակ հեռահարությամբ։

00:31.000 --> 00:37.000
Ինքնաթիռ, որը կարող էր ամիսներ շարունակ պտտվել Խորհրդային Միության շուրջ՝ սպասելով ատոմային ռումբեր նետելու հրամանին։

00:37.000 --> 00:56.000
Նախագիծը կոչվում էր Aircraft Nuclear Propulsion և այսօր մենք ձեզ կպատմենք դրա ամենախենթ ստեղծման՝ NB-36H թռչող ատոմակայանի մասին, որը դարձել է խորհրդանիշ այն բանի, թե որքան հեռու կարող է հասնել մարդկային սրամտությունը ռազմական գերազանցության հասնելու համար, նույնիսկ եթե այն սահմանակից է լիակատար խելագարությանը:

00:57.000 --> 01:03.000
Պատմությունը սկսվում է 1946 թվականին, երբ աշխարհը նոր էր սկսում գիտակցել ատոմային էներգիայի հզորությունը։

01:03.000 --> 01:14.000
Հիրոսիմայի և Նագասակիի վրա տեղի ունեցած պայթյունները ցույց տվեցին ատոմային պառակտման կործանարար ուժը, սակայն ռազմական մտածողներն այն ընկալեցին ոչ միայն որպես զենք, այլև որպես ռազմական տեխնիկայի էներգիայի աղբյուր:

01:14.000 --> 01:18.000
ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը կանգնած են լուրջ խնդրի առաջ.

01:18.000 --> 01:22.000
Այն ժամանակվա ցանկացած ռմբակոծիչ թռիչքի սահմանափակ հեռահարություն ուներ։

01:22.000 --> 01:35.000
Պոտենցիալ թշնամու տարածքում գտնվող թիրախներին հասնելու և վերադառնալու համար անհրաժեշտ էին միջանկյալ հենակետեր, նախքան օդային լիցքավորումը կամ այնքան մեծ ինքնաթիռներ, որ վառելիքի տանկերը վերածվեին իրական թռչող տանկերի:

01:35.000 --> 01:41.000
Պենտագոնում ինչ-որ մեկը մտածեց. ի՞նչ կլիներ, եթե սովորական շարժիչների փոխարեն օգտագործեինք միջուկային ռեակտոր:

01:42.000 --> 01:51.000
Ի վերջո, միջուկային վառելիքն այնքան էներգատար է, որ մի բուռ ուրան կարող է օդանավը սնուցել մեկ շաբաթ, եթե ոչ ամիսներ շարունակական թռիչքի համար:

01:52.000 --> 01:58.000
Գաղափարը թղթի վրա գայթակղիչ էր թվում, սակայն գործնական իրականացումը ինժեներական մղձավանջ էր։

01:58.000 --> 02:03.000
Միջուկային ռեակտորը պարզապես մեծ կաթսա չէ, որը դուք կարող եք վերցնել և կցել ինքնաթիռի մեջ:

02:04.000 --> 02:13.000
Սա չափազանց բարդ համակարգ է, որը պահանջում է զանգվածային ճառագայթային պաշտպանություն, սառեցում, շղթայական ռեակցիայի վերահսկում և բազմաթիվ այլ անվտանգության համակարգեր:

02:13.000 --> 02:21.000
Միջուկային սուզանավերի ռեակտորներն արդեն ստեղծվել էին, բայց այնտեղ կար նավի ամբողջ կորպուսը, որտեղ կտեղավորվեր սարքավորումները և օվկիանոսը՝ հովացման համար:

02:22.000 --> 02:24.000
Ինքնաթիռում յուրաքանչյուր կիլոգրամը հաշվում է:

02:24.000 --> 02:28.000
Ի վերջո, որքան ծանր է մեքենան, այնքան ավելի շատ էներգիա է անհրաժեշտ թռչելու համար։

02:29.000 --> 02:31.000
Բայց զինվորականները անդրդվելի էին.

02:31.000 --> 02:44.000
Սառը պատերազմը թափ էր հավաքում, Խորհրդային Միությունը հայտնվում էր որպես մահացու վտանգ, և Ամերիկան ​​զսպիչ զենքի կարիք ուներ, որը կարող էր միշտ օդում լինել՝ պատրաստ հարված հասցնելու ամեն պահի:

02:45.000 --> 02:58.000
Նախագիծը առատ ֆինանսավորում ստացավ, և 1951 թվականին ստեղծվեց ինքնաթիռների միջուկային շարժման հատուկ ծրագիր՝ Ատոմային էներգիայի հանձնաժողովի և ռազմաօդային ուժերի IGIDO-ի ներքո:

02:58.000 --> 03:00.000
Երկրի լավագույն ուղեղները հավաքագրվեցին աշխատանքի:

03:00.000 --> 03:04.000
Ինքնաթիռը պետք է նախագծեր Conveyer-ը:

03:04.000 --> 03:12.000
General Electric-ը ստանձնեց միջուկային շարժիչի մշակումը, իսկ Փրեթոն Ուիթնին աշխատեց շարժիչ համակարգի այլընտրանքային տարբերակի վրա։

03:12.000 --> 03:17.000
Ծրագրի բյուջեն կազմում էր հարյուր միլիոնավոր դոլարներ՝ ֆանտաստիկ գումար այն ժամանակ։

03:17.000 --> 03:32.000
Ինժեներների առջեւ խնդիր էր դրվել, որը գրեթե անհնար էր թվում՝ ինչպես անել, որ միջուկային ռեակտորը պտտել ինքնաթիռի շարժիչի տուրբինները՝ միաժամանակ պաշտպանելով անձնակազմը մահացու ճառագայթումից և ինքնաթիռը չվերածելով կապարի թռչող զանգվածի:

03:32.000 --> 03:44.000
Առաջին գաղափարները ենթադրում էին ուղիղ հոսքի նախագծում, որտեղ օդն անմիջապես անցնում էր ռեակտորի միջուկով, տաքանում էր այնտեղ մինչև հրեշավոր ջերմաստիճան, այնուհետև դուրս կշպրտվեր վարդակի միջով՝ առաջացնելով մղում:

03:45.000 --> 03:54.000
Պարզ է թվում, բայց պատկերացրեք հետևանքները. ինքնաթիռը բառացիորեն ռադիոակտիվ գոլորշի կթափեր մթնոլորտ՝ թողնելով մահացու ճառագայթման հետք:

03:55.000 --> 03:59.000
Նման մեքենայի յուրաքանչյուր թռիչք կվերածվեր բնապահպանական աղետի։

03:59.000 --> 04:02.000
Հետևաբար, մշակողները թեքվեցին դեպի անուղղակի սխեմա:

04:02.000 --> 04:09.000
Ռեակտորը տաքացնում էր հովացուցիչ նյութը, որն այնուհետև էներգիա կփոխանցի սովորական տուրբոռեակտիվ շարժիչներին ջերմափոխանակիչների միջոցով:

04:09.000 --> 04:17.000
Սա բարդացրեց դիզայնը, ավելացրեց քաշը, նվազեցրեց արդյունավետությունը, բայց գոնե ինչ-որ կերպ լուծեց ռադիոակտիվ աղտոտման խնդիրը:

04:17.000 --> 04:21.000
Բայց հիմնական գլխացավը մնաց՝ անձնակազմին պաշտպանելը։

04:21.000 --> 04:28.000
Միջուկային ռեակտորը արձակում է գամմա ճառագայթներ և նեյտրոններ, որոնք թափանցում են նյութերի մեծ մասը և սպանում բոլոր կենդանի էակներին:

04:29.000 --> 04:35.000
Պաշտպանվելու միակ միջոցը կապարի, պողպատի և այլ ծանր նյութերի հաստ շերտն է:

04:35.000 --> 04:49.000
Ինժեներները հաշվարկել են, որ անձնակազմի անվտանգության համար նրանց անհրաժեշտ կլինի մոտ 11 տոննա կշռող պաշտպանիչ պարկուճ՝ 11 տոննա կապար և պողպատ, որի մեջ օդաչուները պետք է նստեին թռիչքի ժամանակ՝ կարծես միջնադարյան զրահներով։

04:49.000 --> 04:57.000
Տնակը նեղ էր, խեղդված, փոքրիկ պատուհաններով՝ պատրաստված հատուկ կապարե ապակուց՝ գրեթե 30 սմ հաստությամբ:

04:57.000 --> 05:07.000
Տեսանելիությունը զզվելի էր, ինքնաթիռը կառավարելը վերածվում էր խոշտանգումների, և եթե ինչ-որ բան սխալ էր լինում, անձնակազմը հայտնվում էր թակարդում, որից նրանք չէին կարող արագ փախչել։

05:07.000 --> 05:11.000
Սակայն մշակողները որոշել են կանգ չառնել տեսական հետազոտությունների վրա։

05:11.000 --> 05:17.000
1952 թվականին որոշում է կայացվել կառուցել թռչող փորձարկման լաբորատորիա։

05:17.000 --> 05:28.000
Այդ նպատակով նրանք ընտրել են B36 Peacemaker ռազմավարական ռմբակոծիչը՝ այն ժամանակվա ամենամեծ արտադրական ռմբակոծիչը՝ ավելի քան 70 մետր թեւերի բացվածքով։

05:28.000 --> 05:38.000
Վեց մխոցային շարժիչներով և պոչում չորս տուրբոռեակտիվ շարժիչներով հսկայական մեքենան, թվում էր, իդեալական հարթակ էր խելահեղ փորձի համար:

05:38.000 --> 05:45.000
Սերիական ռմբակոծիչներից մեկը հեռացվել է ծառայությունից, և եկող ատոմակայանը սկսել է վերակառուցվել։

05:45.000 --> 05:52.000
Ինքնաթիռը ստացել է NB36H անվանումը, որտեղ N տառը նշանակում է միջուկային - միջուկային:

05:52.000 --> 05:54.000
Վերափոխումը տևեց մի քանի տարի։

05:54.000 --> 06:04.000
Ռմբակոծիչի հետնամասում տեղադրվել է իսկական միջուկային ռեակտոր՝ մոտ 16 տոննա կշռող սարք, որն աշխատում է հարստացված ուրանով։

06:04.000 --> 06:19.000
Ռեակտորը շրջապատված էր կապարից և հատուկ նյութերից պատրաստված պաշտպանական շերտով, բայց նույնիսկ դա բավարար չէր անձնակազմի ամբողջական անվտանգության համար, ուստի ինքնաթիռի քիթն ամբողջությամբ վերամշակվեց՝ տեղադրելով 11 տոննա կշռող կապարային խցիկ։

06:19.000 --> 06:30.000
Սալոնի պատերը մինչև 30 սմ հաստություն ունեին, պատուհանները՝ կապարե ապակուց շերտավորված բլոկներ, իսկ դուռը հերմետիկ փակվում էր՝ սուզանավերի լյուկի պես։

06:30.000 --> 06:39.000
Ենթադրվում էր, որ այս կապարե դագաղի ներսում կային օդաչուներ, նավիգատոր, թռիչքային ինժեներ և միջուկային ֆիզիկոսներ, որոնք վերահսկում էին ռեակտորի աշխատանքը:

06:39.000 --> 06:45.000
Այս նախագծում ամենախենթն այն էր, որ ռեակտորը չէր սնուցում օդանավի շարժիչները:

06:45.000 --> 06:50.000
NB36H-ը թռչում էր սովորական ինքնաթիռների շարժիչներով՝ այրելով կերոսին:

06:50.000 --> 07:03.000
Ռեակտորը պարզապես գործարկվել է ինքնաթիռում, որպեսզի ինժեներները կարողանան ուսումնասիրել նրա վարքագիծը թռիչքի ժամանակ, չափել ճառագայթման մակարդակը, ստուգել պաշտպանության արդյունավետությունը և հասկանալ, թե արդյոք հնարավոր է նույնիսկ ապահով կերպով նման համակարգը օդում շահագործել:

07:03.000 --> 07:09.000
Ըստ էության, զինվորականները ստեղծել են ավիացիայի պատմության մեջ ամենաթանկ և վտանգավոր թռչող փորձարկման մահճակալը։

07:09.000 --> 07:15.000
Ինքնաթիռը աշխատանքային միջուկային ռեակտոր է տեղափոխել միայն տեսնելու համար, թե ինչ կլինի:

07:16.000 --> 07:26.000
Իրավիճակի անհեթեթությունը դուրս էր գծապատկերներից, բայց դրանք 50-ականներն էին, միջուկային էյֆորիայի դարաշրջանը, երբ թվում էր, թե միջուկային էներգիան կլուծի մարդկության բոլոր խնդիրները:

07:26.000 --> 07:34.000
NB36H-ի առաջին թռիչքը աշխատող ռեակտորով տեղի է ունեցել 1955 թվականի սեպտեմբերի 17-ին։

07:34.000 --> 07:42.000
Ինքնաթիռը օդ է բարձրացել Տեխասի Կարսուիլ ռազմաօդային բազայից և նրա ֆյուզելաժի ներսում սկսվել է վերահսկվող միջուկային քայքայումը:

07:42.000 --> 07:50.000
Անձնակազմը նստեց կապարի պարկուճում, գործիքները գրանցեցին ճառագայթման մակարդակը, և ինչ-որ տեղ հետևում մոլեգնեց ուրանի տրոհման շղթայական ռեակցիան:

07:50.000 --> 07:52.000
Թռիչքն անցել է առանց միջադեպերի։

07:52.000 --> 07:56.000
Թռիչքը բարեհաջող վայրէջք է կատարել, իսկ զինվորականները տոնել են։

07:56.000 --> 08:00.000
Միջուկային ինքնաթիռն այլևս ֆանտազիա չէ, այն իրական է։

08:00.000 --> 08:11.000
Ճիշտ է, նրանք մոռացել են նշել, որ այս ինքնաթիռը սովորական ռմբակոծիչի նկատմամբ ոչ մի առավելություն չուներ, բայց նա իր վրա մահացու վտանգի աղբյուր էր կրում և արժեր այնքան, որքան փոքր քաղաքը։

08:11.000 --> 08:18.000
Հաջորդ երեք տարիների ընթացքում NB-36H-ը ռեակտորով 47 թռիչք է իրականացրել:

08:19.000 --> 08:35.000
Ինքնաթիռն ընդհանուր առմամբ 215 ժամ թռավ ակտիվ ատոմակայանի հետ՝ անցնելով օդային տարածքը Տեխասի և Նյու Մեքսիկոյի խիտ բնակեցված տարածքներով, իսկ ներքևում մարդիկ նույնիսկ չէին կասկածում, որ իրենց գլխավերևում թռչող ատոմակայան է լողում։

08:35.000 --> 08:46.000
Յուրաքանչյուր թռիչք ուղեկցվում էր ցամաքային ծառայությունների մի ամբողջ բանակով՝ ճառագայթային անվտանգության հատուկ խմբեր, բժիշկներ, միջուկային ֆիզիկոսներ, աղետի դեպքում շտապ օգնության խմբեր։

08:47.000 --> 08:52.000
Ինքնաթիռի համար մշակվել են հատուկ երթուղիներ՝ հնարավորինս խուսափելով խոշոր քաղաքներից։

08:52.000 --> 08:56.000
Թեև անհնար էր ամբողջությամբ բացառել թռիչքը բնակեցված տարածքների վրայով։

08:57.000 --> 09:05.000
Մինչ ամերիկացիները թռչում էին իրենց ռադիոակտիվ B-36-ը Տեխասի երկնքով, Խորհրդային Միությունը մեծ հետաքրքրությամբ հետևում էր այդ փորձերին:

09:05.000 --> 09:12.000
Հետախուզությունը ղեկավարությանը զեկուցել է ատոմային ռմբակոծիչ ստեղծելու լայնածավալ ծրագրի մասին, և ահազանգը հնչել է Մոսկվայում։

09:12.000 --> 09:18.000
Սառը պատերազմը եռում էր, իսկ սպառազինությունների մրցավազքում հակառակորդից հետ ընկնելն անընդունելի էր համարվում։

09:19.000 --> 09:29.000
Եթե ​​ամերիկացիներն ունենային անսահմանափակ թռիչքային հեռահարությամբ ռմբակոծիչ, որը կարող էր ամիսներ շարունակ պտտվել խորհրդային տարածքի վրայով, դա լուրջ ռազմավարական առավելություն կլիներ։

09:29.000 --> 09:36.000
Ուստի 1955 թվականին Խորհրդային Միությունը սկսեց միջուկային ինքնաթիռի մշակման սեփական ծրագիրը։

09:36.000 --> 09:45.000
Նախագիծը ստացավ պրոզայիկ անվանումը՝ Product 170, և դրա վրա աշխատանքը վստահվեց Տուպոլևի և Մեսիշչևի նախագծային բյուրոյին։

09:45.000 --> 09:58.000
Խորհրդային ինժեներները բախվեցին նույն խնդիրներին, ինչ իրենց ամերիկացի գործընկերները՝ ինչպես պաշտպանել անձնակազմը ճառագայթումից, ինչպես սառեցնել ռեակտորը բարձրության վրա, ինչպես ամբողջ կառույցը դարձնել այնքան թեթև թռչելու համար:

09:58.000 --> 10:05.000
Լուծումները մոտավորապես նույնն էին. կապարի խցիկ, զանգվածային պաշտպանություն, զարգացման վրա ռեսուրսների հսկայական ծախսեր:

10:05.000 --> 10:19.000
Տուպոլևը հիմք է վերցրել T-95 ռազմավարական ռմբակոծիչը՝ ԽՍՀՄ այն ժամանակվա ամենամեծ սերիական ռմբակոծիչը. Ինքնաթիռներից մեկը դուրս է բերվել զորքերից և սկսել են վերակառուցել միջուկային լաբորատորիան:

10:19.000 --> 10:28.000
Նախագիծը կոչվում էր Tu-119 LAL, որտեղ LAL տառերը նշանակում էին Flying Atomic Laboratory:

10:28.000 --> 10:38.000
Սովետները գնացին նույն ճանապարհով, ինչ ամերիկացիները՝ սկզբում ռեակտորը օդում փորձարկեցին սովորական ինքնաթիռով, հետո մտածեն իրական ատոմային ռմբակոծիչ ստեղծելու մասին։

10:39.000 --> 10:44.000
Т-95-ի աղեղում տեղադրվել է մոտ 12 տոննա կշռող պաշտպանիչ խցիկ։

10:45.000 --> 10:54.000
Խորհրդային ինժեներները օգտագործել են կապարի, պողպատի և բորի վրա հիմնված հատուկ կոմպոզիտային նյութերի համադրություն, որոնք լավ են կլանում նեյտրոնային ճառագայթումը:

10:54.000 --> 10:59.000
Սալոնը նույնիսկ ավելի ծանր էր, քան ամերիկյանը, բայց պաշտպանությունն ավելի արդյունավետ էր։

10:59.000 --> 11:03.000
Ֆյուզելաժի միջին մասում տեղադրվել են երկու միջուկային ռեակտորներ։

11:03.000 --> 11:09.000
Խորհրդային դիզայներները որոշեցին անվտանգ խաղալ և մեկ մեծի փոխարեն երկու փոքր ռեակտոր տեղադրել:

11:09.000 --> 11:10.000
Տրամաբանությունը պարզ էր.

11:11.000 --> 11:15.000
Եթե ​​մեկը հրաժարվի, ապա երկրորդը գոնե թույլ կտա թռիչքն անվտանգ ավարտել։

11:15.000 --> 11:22.000
Ռեակտորներն աշխատում էին բարձր հարստացված ուրանով և զարգացնում էին յուրաքանչյուրը մոտ 6 ՄՎտ ջերմային հզորություն։

11:22.000 --> 11:26.000
Սա բավական էր ապագայում տուրբիններ վարելու համար։

11:26.000 --> 11:35.000
Բայց Տու-119-ի վրա ռեակտորները, ինչպես և ամերիկացիները, ուղղակի պարապ էին անում՝ տաքացնելով օդը և խնդիրներ ստեղծելով հովացման համակարգի հետ:

11:35.000 --> 11:42.000
Խորհրդային թռչող ատոմային լաբորատորիայի առաջին թռիչքը տեղի է ունեցել 1961 թվականի մայիսին։

11:42.000 --> 11:48.000
Ինքնաթիռը օդ է բարձրացել մերձմոսկովյան Ժուկովսկի օդանավակայանից և 5 հոգուց բաղկացած անձնակազմը մոտ 3 ժամ անցկացրել է օդում։

11:49.000 --> 11:57.000
Ամեն ինչ ընթացավ այնպես, ինչպես սպասվում էր, ռեակտորներն աշխատում էին կայուն, դոզաչափերը կրիտիկական արժեքներ չէին ցուցադրում, իսկ խորհրդային զինվորականները ուրախ էին։

11:57.000 --> 12:02.000
ԽՍՀՄ-ն ապացուցեց, որ կարող է անել նույն բաները, ինչ ամերիկացիները, և գուցե նույնիսկ ավելի լավ։

12:03.000 --> 12:12.000
Հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում Տու-119-ը մոտ 40 թռիչք է իրականացրել՝ աշխատելով իր ռեակտորներով մոտ 200 ժամ:

12:12.000 --> 12:21.000
Փորձարկման ծրագիրը մոտավորապես նույնն էր, ինչ ամերիկացիներինը՝ հավաքել տվյալներ, փորձարկել համակարգեր, հասկանալ, թե որքանով է իրատեսական միջուկային ինքնաթիռ ստեղծելը։

12:21.000 --> 12:28.000
Թռչող լաբորատորիայի փորձարկմանը զուգահեռ խորհրդային դիզայներներն աշխատում էին իրական ատոմային ռմբակոծիչների նախագծերի վրա։

12:28.000 --> 12:39.000
Մեսիշչևն առաջարկել է M-60 նախագիծը՝ 60 մետրից ավելի թևերի բացվածքով հսկա ինքնաթիռ, որը հագեցած է 4 միջուկային տուրբոռեակտիվ շարժիչներով։

12:39.000 --> 12:42.000
Նախագիծը հավակնոտ էր և տեխնիկապես բարդ:

12:42.000 --> 12:49.000
Ենթադրվում էր, որ M-60-ը պետք է կրեր 12 միջուկային ռումբ և ունենար թռիչքի գրեթե անսահմանափակ հեռահարություն:

12:49.000 --> 12:58.000
Ըստ հաշվարկների՝ նման ռմբակոծիչը կարող էր օդում մնալ մի քանի օր՝ պտտվելով ամբողջ երկրագնդով և սպասելով հարվածի հրամանին։

12:58.000 --> 13:05.000
Անձնակազմի պաշտպանությունը կշռելու է մոտ 20 տոննա, իսկ օդանավի ընդհանուր քաշը թռիչքի համար գերազանցելու է 300 տոննան։

13:05.000 --> 13:08.000
Դա կլինի ավիացիայի պատմության մեջ ամենամեծ մարտական ​​մեքենան։

13:09.000 --> 13:18.000
Տուպոլևն առաջարկեց ավելի պահպանողական նախագիծ Tu-119M-ի համար՝ թռչող լաբորատորիայի մոդիֆիկացում, որտեղ ռեակտորներն արդեն կշարժեն շարժիչը:

13:19.000 --> 13:25.000
Ինքնաթիռը պարզվեց, որ ավելի փոքր և թեթև է, քան «Հունցող հրեշը», բայց հրեշը դեռևս բարդ և թանկ էր:

13:25.000 --> 13:33.000
Երկու նախագծերն էլ գոյություն ունեին միայն թղթի վրա, քանի որ նույնիսկ խորհրդային ղեկավարությունը սկսեց հասկանալ ամբողջ գաղափարի անհեթեթությունը։

13:33.000 --> 13:51.000
Թռչող լաբորատորիայի փորձարկումները ցույց տվեցին նույն խնդիրները, որոնք հայտնաբերեցին ամերիկացիները. պաշտպանության հսկայական կշիռը, համակարգերի բարդությունը, հսկայական ծախսերը և ամենակարևորը, բալիստիկ հրթիռների հայտնվելը ատոմային ռմբակոծիչի ամբողջ գաղափարը հնացած դարձրեց նույնիսկ դրա իրագործումից առաջ:

13:51.000 --> 14:00.000
60-ականների սկզբին և՛ ԱՄՆ-ում, և՛ ԽՍՀՄ-ում ակնհայտ դարձավ, որ միջուկային ավիացիան զարգացման փակուղի է։

14:00.000 --> 14:06.000
Միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռներն ապացուցել են, որ միջուկային զենք հասցնելու ավելի արդյունավետ միջոց են:

14:06.000 --> 14:11.000
Նրանք ավելի արագ էին թռչում և չկարողացան որսալ գործող հակաօդային պաշտպանության համակարգերը։

14:12.000 --> 14:16.000
Նրանք չեն պահանջում անձնակազմ կամ համալիր սպասարկման ենթակառուցվածք:

14:16.000 --> 14:21.000
Հրթիռն արժեցել է մեկ ատոմային ռմբակոծիչից պակաս, բայց ազդեցությունը նույնն էր:

14:21.000 --> 14:32.000
Ռմբակոծիչի միակ առավելությունը՝ այն թռիչքից հետո հիշելու ունակությունը, պարզվեց, որ աննշան էր իրական միջուկային պատերազմի պայմաններում, որտեղ րոպեները հաշվում էին։

14:33.000 --> 14:36.000
Սակայն զինվորականներն ու կապալառուները չէին շտապում կրճատել ծրագրերը։

14:37.000 --> 14:46.000
Չափազանց մեծ գումարներ արդեն ներդրվել էին, չափից շատ հեղինակություն վտանգված էր, չափազանց շատ մարդիկ աշխատում էին նախագծի վրա և վարձատրվում:

14:46.000 --> 14:53.000
Միացյալ Նահանգներում ինքնաթիռների միջուկային շարժիչ ծրագիրը դարձավ սուրբ կով, որը մարդիկ վախենում էին կտրել:

14:53.000 --> 15:04.000
Ամեն տարի Կոնգրեսը յուրացնում էր հարյուրավոր միլիոնավոր դոլարներ, կապալառուները արձանագրում էին առաջընթաց, զինվորականները գեղեցիկ ներկայացումներ էին անում հեռանկարների մասին, բայց իրական առաջընթաց չկար:

15:04.000 --> 15:16.000
NB-36H-ը շարունակում էր թռչել՝ անօգուտ ռեակտոր ունենալով օդանավում, և ինժեներները զեկուցեցին արժեքավոր տվյալներ, որոնք, ենթադրաբար, մոտեցնելու էին իրական ատոմային ռմբակոծիչի ստեղծմանը:

15:17.000 --> 15:23.000
1961 թվականին ԱՄՆ-ում իշխանության եկավ նախագահ Քենեդու նոր վարչակազմը։

15:23.000 --> 15:31.000
Երիտասարդ նախագահն ու իր թիմը քննադատաբար են նայել նախորդ կառավարությունից մնացած բազմաթիվ ռազմական ծրագրերին։

15:31.000 --> 15:35.000
Ինքնաթիռի միջուկային շարժիչը հայտնվել է հսկողության տակ:

15:35.000 --> 15:44.000
Պաշտպանության նախարար Ռոբերտ ՄաքՆոմարան՝ կոշտ մենեջերի և թափոնների հակառակորդի համբավ ունեցող մարդ, խնդրեց մանրամասն զեկույց ներկայացնել ծրագրի վերաբերյալ:

15:44.000 --> 15:53.000
Երբ նրան թվեր են ներկայացրել՝ ավելի քան մեկ միլիարդ դոլար է ծախսվել, 0 օպերատիվ միջուկային ինքնաթիռ է ստացել, նա կատաղել է.

15:53.000 --> 16:03.000
ՄաքՆոմարան կանչեց ծրագրի ղեկավարներին և նախատեց նրանց՝ պահանջելով իմանալ, թե ինչու պետք է շարունակեն ֆինանսավորել մի նախագիծ, որն ակնհայտորեն ոչ մի տեղ չի տանում:

16:03.000 --> 16:14.000
Զինվորականները փորձեցին պաշտպանել ծրագիրը՝ վկայակոչելով ռազմավարական նշանակության, տեխնոլոգիական գերազանցության և այն փաստը, որ ԽՍՀՄ-ն աշխատում էր նաև միջուկային ավիացիայի վրա։

16:14.000 --> 16:21.000
ՄաքՆոմարը պարզ պատասխանեց. Ցույց տվեք ինձ առնվազն մեկ նախատիպ ռմբակոծիչ, որը թռչում է միջուկային էներգիայով:

16:21.000 --> 16:22.000
Ցույց տալու բան չկար։

16:23.000 --> 16:28.000
NB-36H-ը թռավ կերոսինի վրա; շարժիչի նախատիպերը գործում էին միայն փորձարկման նստարանների վրա:

16:28.000 --> 16:31.000
Մարտական ​​ինքնաթիռների նախագծերը եղել են թղթի վրա։

16:32.000 --> 16:40.000
Միակ իրական ձեռքբերումը 15 տարվա աշխատանքից և 1,5 միլիարդ դոլարից հետո թռչող լաբորատորիան էր, որն ապացուցեց ակնհայտը։

16:40.000 --> 16:45.000
Ինքնաթիռով միջուկային ռեակտոր տեղափոխելը տեխնիկապես հնարավոր է, բայց գործնականում անիմաստ է։

16:45.000 --> 16:53.000
1961 թվականի մարտին Քենեդին պաշտոնապես հայտարարեց ինքնաթիռների միջուկային շարժիչ ծրագրի դադարեցման մասին։

16:53.000 --> 16:56.000
Ֆինանսավորումը դադարեցվել է ֆինանսական տարվա վերջում։

16:56.000 --> 17:03.000
Նախագծի վրա աշխատող հարյուրավոր ինժեներներ և գիտնականներ տեղափոխվել են այլ ծրագրեր կամ հեռացվել աշխատանքից:

17:03.000 --> 17:10.000
Կապալառուները փորձում էին վիճարկել որոշումը, բողոքներ էին ներկայացնում և լոբբինգ անում կոնգրեսականների միջոցով, սակայն վարչակազմը անդրդվելի էր:

17:10.000 --> 17:15.000
ԱՄՆ-ում միջուկային ավիացիայի դարաշրջանն ավարտվել է իրապես չսկսած:

17:15.000 --> 17:26.000
NB-36H-ն իր վերջին թռիչքն իրականացրել է աշխատող ռեակտորով 1961 թվականի վերջին, որից հետո ռեակտորն ապամոնտաժվել է, իսկ ինքնաթիռն ինքն է ուղարկվել թանգարան։

17:27.000 --> 17:29.000
Խորհրդային Միությունը մի քիչ երկար տեւեց։

17:29.000 --> 17:43.000
ԽՍՀՄ-ում միջուկային ավիացիոն ծրագիրը փակվեց միայն 1965 թվականին, երբ վերջնականապես պարզ դարձավ, որ հրթիռներն ամբողջությամբ փոխարինել են ռազմավարական ռմբակոծիչները՝ որպես միջուկային զենքի մատակարարման հիմնական միջոց։

17:44.000 --> 17:48.000
Tu-119-ը կատարել է իր վերջին թռիչքը և ուղարկվել պահեստ:

17:48.000 --> 17:53.000
Ռեակտորներն ապամոնտաժվել և հեռացվել են, փաստաթղթերը գաղտնի են։

17:53.000 --> 17:57.000
Ծրագրի մասնակիցներին հանձնարարվել է երբեք չխոսել իրենց աշխատանքի մասին։

17:57.000 --> 18:02.000
Տասնամյակներ շարունակ խորհրդային միջուկային ինքնաթիռը մնաց պետական ​​գաղտնիք։

18:03.000 --> 18:07.000
Միայն ԽՍՀՄ փլուզումից հետո հայտնվեցին այս նախագծի մասին առաջին հրապարակումները։

18:08.000 --> 18:12.000
Հետաքրքիր է, որ երկու գերտերություններն էլ մոտավորապես նույն ժամանակ եկան նույն եզրակացություններին:

18:13.000 --> 18:19.000
Միջուկային ավիացիան գեղեցիկ գաղափար էր, որը բախվեց ֆիզիկայի և ճարտարագիտության դաժան իրականությանը:

18:20.000 --> 18:26.000
Կարելի էր շարունակել միլիարդներ թափել և հույս ունենալ տեխնոլոգիական առաջընթացի համար, բայց ողջախոհությունը հաղթեց:

18:26.000 --> 18:40.000
Այս ծրագրերի վրա ծախսված գումարը կարող էր օգտագործվել տասնյակ միջմայրցամաքային հրթիռների, ավիակիրների, տանկային ստորաբաժանումների կամ իրականում աշխատող և օգտակար ցանկացած այլ զենքի ստեղծման համար։

18:40.000 --> 18:53.000
Միջուկային ինքնաթիռները մնում են մարդկային փառասիրության և միևնույն ժամանակ մարդկային հիմարության, տեխնոլոգիան ամեն գնով կիրառելու ցանկության հուշարձան, նույնիսկ եթե այն վտանգավոր է, թանկ և անօգուտ:

18:54.000 --> 18:58.000
Հարցը մնում է՝ ինչո՞ւ սկսվեց այս ամբողջ պատմությունը։

18:58.000 --> 19:07.000
Ինչո՞ւ ողջամիտ մարդիկ, տաղանդավոր ինժեներները և փորձառու զինվորականները ծախսեցին իրենց կյանքի տարիները և միլիարդավոր դոլարներ մի նախագծի վրա, որն ի սկզբանե դատապարտված էր:

19:08.000 --> 19:10.000
Պատասխանը սառը պատերազմի հոգեբանության մեջ է:

19:11.000 --> 19:18.000
50-ականները միջուկային էյֆորիայի ժամանակներ էին, երբ պարզվեց, որ միջուկային էներգիան կլուծի մարդկության բոլոր խնդիրները։

19:19.000 --> 19:27.000
Ատոմակայաններ, միջուկային նավեր, միջուկային մեքենաներ, միջուկային ինքնաթիռներ՝ այս ամենը դիտվում էր որպես անխուսափելի ապագա։

19:27.000 --> 19:31.000
Ինժեներները անկեղծորեն հավատում էին, որ տեխնիկական խնդիրները կարող են լուծվել։

19:31.000 --> 19:34.000
Պարզապես պետք է բավականաչափ ջանք ու ռեսուրսներ ներդնել:

19:35.000 --> 19:39.000
Զինվորականները վախենում էին հետ մնալ տեխնոլոգիական մրցավազքի հակառակորդներից։

19:39.000 --> 19:43.000
Քաղաքական գործիչներն օգտագործում էին միջուկային ծրագրեր՝ ցուցադրելու իրենց երկրների հզորությունը։

19:44.000 --> 19:49.000
Այս ամենը միասին ստեղծեցին պայմանների կատարյալ փոթորիկ անհեթեթ նախագծի իրականացման համար։

19:49.000 --> 20:00.000
NB-36H-ը և T-119-ը դարձան այն դարաշրջանի խորհրդանիշները, երբ տեխնոլոգիական լավատեսությունը զուգորդվում էր միջուկային պատերազմի պարանոյիկ վախի հետ:

20:00.000 --> 20:08.000
Այս ինքնաթիռները թռչում էին Ամերիկայի և Խորհրդային Միության վրայով, ինքնաթիռում տեղափոխում էին գործող միջուկային ռեակտորներ, և միայն հրաշքը փրկեց աշխարհը աղետից:

20:09.000 --> 20:18.000
Մեկ լուրջ ձախողում` մեկ օդաչուի սխալ, անվտանգության համակարգերի մեկ խափանում և լայն տարածքի ռադիոակտիվ աղտոտումը անխուսափելի կլիներ:

20:19.000 --> 20:28.000
Այս մեքենաների անձնակազմերը միաժամանակ հերոսներ էին և խելագարներ՝ վտանգելով իրենց կյանքը հանուն մի փորձի, որի գործնական օգուտը զրոյական էր։

20:28.000 --> 20:36.000
Եթե ​​ցանկանում եք ավելի շատ պատմություններ տեխնոլոգիայի մասին, որոնք չպետք է գոյություն ունենային, հավանեք այն և գրեք, թե ինչ դիտել հաջորդիվ:

20:36.000 --> 20:37.000
Բարի օր: