Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Ինչպես են աշխատում ինքնաթիռները: Պարզ բացատրություն սկսնակների համար.mp4

WEBVTT

00:01.000 --> 00:05.000
Երբևէ եղե՞լ եք ձեր ձեռքը մեքենայի պատուհանից դուրս՝ ճանապարհը արագությամբ վազելիս:

00:06.000 --> 00:12.000
Եթե ​​այո, ապա հավանաբար զգացել եք, որ քամին ուժգին ետ է մղում ձեր ձեռքին՝ կախված անկյունից:

00:12.000 --> 00:17.000
Այդ պարզ փորձը արժեքավոր պատկերացում է տալիս այն մասին, թե ինչպես են թռչում ինքնաթիռները:

00:17.000 --> 00:31.000
Երբ չորս հիմնական ուժերը բարձրացնում են, քաշը, քարշը և մղումը միասին ներդաշնակորեն աշխատում են, նրանք թույլ են տալիս հսկա ինքնաթիռներին բարձրանալ և սավառնել երկնքով, երբեմն արագացնելով բավականաչափ արագ՝ կոտրելու ձայնային պատնեշը:

00:31.000 --> 00:34.000
Քննենք այս ուժերը մեկ առ մեկ։

00:34.000 --> 00:42.000
Հաշվի առեք, որ ինքնաթիռը հսկայական մետաղական առարկա է, որը կարող է կշռել մի քանի հարյուրից մինչև կես միլիոն կիլոգրամ:

00:43.000 --> 00:54.000
Ինքնաթիռի ֆյուզելյաժը, նրա տարբեր բաղադրիչները, օդանավի համակարգերը, սարքավորումները, օգտակար բեռնվածությունը և վառելիքը նպաստում են նրա ընդհանուր զանգվածին, որն ուղղակիորեն կապված է նրա քաշի հետ:

00:54.000 --> 00:58.000
Այս քաշն ուղղված է դեպի ներքև, կամ այլ կերպ ասած՝ դեպի Երկրի կենտրոն։

00:59.000 --> 01:04.000
Այս վայրընթաց ուժին հակազդելու համար անհրաժեշտ է ուժ, որը հայտնի է որպես վերելակ:

01:04.000 --> 01:09.000
Վերելակը հիմնականում պատասխանատու է ինքնաթիռի կամ որևէ այլ առարկայի թռիչքի ժամանակ պահելու համար:

01:10.000 --> 01:12.000
Այսպիսով, ինչպես է ինքնաթիռը առաջացնում վերելակ:

01:13.000 --> 01:16.000
Ինքնաթիռի թեւերն առաջին հերթին պատասխանատու են։

01:16.000 --> 01:24.000
Դուք, հավանաբար, նկատել եք, որ ինքնաթիռների թևերի մեծ մասն ունեն բնորոշ դիզայն, ավելի հարթ ստորին և կոր վերին մակերես:

01:24.000 --> 01:28.000
Սա ստեղծում է լայնական կտրվածքի ձև, որը հայտնի է որպես օդափոխիչ:

01:28.000 --> 01:38.000
Երբ օդանավը բարձր արագությամբ շարժվում է երկնքով, կոր օդափոխության դիզայնը թույլ է տալիս, որ թեւերի վերևում գտնվող օդը շարժվի ավելի արագ, քան դրանց տակ գտնվող օդը:

01:38.000 --> 01:42.000
Օդային արագության այս տարբերությունը ստեղծում է օդի ճնշման տարբերություն:

01:42.000 --> 01:50.000
Թևի վերևում ավելի արագ շարժվող օդը հանգեցնում է օդի ճնշման նվազմանը, մինչդեռ թևի տակ գտնվող համեմատաբար ավելի դանդաղ օդն ունի ավելի բարձր օդային ճնշում:

01:50.000 --> 01:57.000
Ճնշման այս տարբերությունը առաջացնում է բարձրացման ուժ, որը թույլ է տալիս ինքնաթիռին բարձրանալ և մնալ օդում:

01:57.000 --> 02:00.000
Դուք կարող եք հիշել Նյուտոնի շարժման երրորդ օրենքը:

02:00.000 --> 02:04.000
Յուրաքանչյուր գործողության համար կա հավասար և հակառակ արձագանք:

02:04.000 --> 02:11.000
Երբ ինքնաթիռը թռչում է, այն հրում է օդի միջով, և ի պատասխան՝ օդը հետ է մղում ինքնաթիռին։

02:11.000 --> 02:14.000
Այս աերոդինամիկ ուժը հայտնի է որպես քաշք:

02:14.000 --> 02:19.000
Քաշման ուղղությունը միշտ հակառակ է ինքնաթիռի շարժման ուղղությանը:

02:19.000 --> 02:25.000
Պատկերացրեք, որ լողում եք լողավազանում, որտեղ որքան արագ եք փորձում լողալ, այնքան ջուրը դիմադրում է ձեր շարժմանը:

02:25.000 --> 02:28.000
Սա մեկ այլ օրինակ է քաշել գործողության մեջ:

02:28.000 --> 02:34.000
Ինքնաթիռի արագությունն ու ձևը զգալիորեն ազդում են թռիչքի ժամանակ նրա դիմադրողականության վրա:

02:35.000 --> 02:41.000
Քաշը հաղթահարելու և առաջ շարժումը պահպանելու համար անհրաժեշտ է մեկ այլ ուժ, որը կոչվում է մղում:

02:41.000 --> 02:44.000
Առանց մղման ինքնաթիռը չի կարող առաջ շարժվել։

02:44.000 --> 02:49.000
Վերելակը չի կարող առաջանալ առանց առաջ շարժման, ուստի թռիչքն անհնար կլինի:

02:49.000 --> 02:52.000
Ինքնաթիռը մղում է առաջացնում իր շարժիչների միջոցով:

02:52.000 --> 03:01.000
Առևտրային ինքնաթիռները սովորաբար աշխատում են ռեակտիվ շարժիչներով, որոնք օդը բարձր արագությամբ դուրս են մղում ինքնաթիռի հետևից՝ առաջ մղելով ինքնաթիռը:

03:01.000 --> 03:04.000
Այստեղ մենք տեսնում ենք Նյուտոնի երրորդ օրենքը կրկին գործողության մեջ:

03:05.000 --> 03:12.000
Ստեղծված մղման չափը կախված է մի քանի գործոններից, այդ թվում՝ շարժիչների քանակից, շարժիչների տեսակից և շնչափողի կարգավորումից:

03:12.000 --> 03:18.000
Դուք, հավանաբար, նկատել եք, որ կոմերցիոն ինքնաթիռների շարժիչներն ունեն թեւերի տակ՝ թափքին զուգահեռ։

03:18.000 --> 03:27.000
Որոշ ինքնաթիռներ, հատկապես ռազմական ինքնաթիռներ, ունեն շարժիչներ, որոնք տեղակայված են այնպես, որ թույլ են տալիս ճշգրտումներ կատարել՝ փոխելու մղման ուղղությունը:

03:27.000 --> 03:29.000
Դրա վառ օրինակը Harrier-ն է:

03:30.000 --> 03:36.000
Պոչի թեւերն ու ղեկն օգնում են օդաչուներին վերահսկել ինքնաթիռի ուղղությունը և կայունացնել այն օդում գտնվելու ժամանակ:

03:37.000 --> 03:45.000
Ինքնաթիռի վրա գտնվող մի շարք էլեկտրական և մեխանիկական համակարգեր և բաղադրիչներ ներդաշնակորեն աշխատում են՝ հասնելու համար այս բարդ օդային նվաճմանը:

03:45.000 --> 03:52.000
Հենց համակարգերի և ֆիզիկական ուժերի այս կատարյալ համակցությունն է թռիչքը հնարավոր և անվտանգ դարձնում:

03:52.000 --> 04:03.000
Այս հիմնարար ուժերը և ինժեներական տարրերը անխափան գործում են ցանկացած թռիչքի կուլիսներում՝ թույլ տալով մեզ հանգիստ նստել, հանգստանալ և վայելել երթևեկությունը: