Ինչպես են պատրաստվում մեքենաների անվադողերը. Ամբողջ արտադրական ցիկլը..mp4
WEBVTT
00:12.000 --> 00:15.000
Լատեքսը հավաքվում է ծառերից։
00:15.000 --> 00:18.000
Սա ապագա կաուչուկի հիմքն է:
00:28.000 --> 00:36.000
Բայց բացի բնական կաուչուկից, կա սինթետիկ կաուչուկ, որը ստացվում է քիմիական գործարաններում նավթից։
00:51.000 --> 00:59.000
Սինթետիկ կաուչուկը արտադրվում է նավթային բաղադրիչներից քիմիական ռեակցիաների արդյունքում՝ ստեղծելով տարբեր տեսակի կաուչուկներ:
01:15.000 --> 01:22.000
Սինթետիկ կաուչուկի տարբեր տեսակները անվադողին ապահովում են բռնելով, մաշվածության դիմադրություն և ցանկալի փափկություն:
02:11.000 --> 02:18.000
Բոլոր բաղադրիչները բեռնվում են հսկա խառնիչների մեջ՝ ստեղծելով խիտ և միատարր ռետինե զանգված:
02:44.000 --> 02:49.000
Այս միատարր ռետինե խառնուրդը կդառնա ապագա անվադողի սիրտը:
02:50.000 --> 02:57.000
Տաք ռետինե զանգվածը նախ սառեցնում են, որպեսզի այն դառնա խիտ և հարմար կտրելու համար։
03:15.000 --> 03:21.000
Յուրաքանչյուր ժապավեն կմտնի ապագա անվադողի իր շերտը՝ ապահովելով ամրություն և ամրություն:
03:22.000 --> 03:28.000
Պողպատե լարերը օգտագործվում են ամուր շրջանակ, անվադողի մետաղյա լար ստեղծելու համար:
03:39.000 --> 03:46.000
Անվադողերի ուլունքները պատրաստված են ամուր պողպատե մետաղալարից, որպեսզի այն ապահով կերպով ամրացվի եզրին:
03:47.000 --> 03:53.000
Բշտիկները անվադողին տալիս են կոշտություն և շահագործման ընթացքում պահում այն եզրագծի վրա:
03:55.000 --> 04:00.000
Քայլքի օրինաչափությունը որոշում է անվադողի բռնելով և վարքագիծը ճանապարհին:
04:27.000 --> 04:31.000
Այս ռետինե ժապավենը քայլքի նախշով կօգտագործվի անվադողը հավաքելու համար:
04:35.000 --> 04:42.000
Պտտվող թմբուկի վրա անվադողը հավաքվում է շերտ առ շերտ՝ սկսած մետաղյա լարից և վերջացրած քայլքով։
04:55.000 --> 05:03.000
Անվադողը դեռ փափուկ և անձև է, բայց պատրաստ է հաջորդ փուլին ձուլելու և սեղմելու համար։
05:03.000 --> 05:10.000
Ծայրամասում անվադողը ճնշման տակ ստանում է իր վերջնական ձևը, և քայլքի նախշը պարզ է դառնում:
05:19.000 --> 05:25.000
Անվադողն այժմ ճիշտ ձևավորված է և պատրաստ է վուլկանացման հաջորդ փուլին:
05:28.000 --> 05:34.000
Բարձր ջերմաստիճանը և գոլորշին ռետինը վերածում են դիմացկուն, առաձգական նյութի:
05:51.000 --> 05:58.000
Վուլկանացումից հետո անվադողը պատրաստ է օգտագործման և ունի ամրություն և առաձգականություն:
05:59.000 --> 06:05.000
Վուլկանացումից հետո անվադողը դանդաղ է սառչում, որպեսզի պահպանի իր ձևն ու հատկությունները:
06:23.000 --> 06:29.000
Սառեցումն ավարտված է, անվադողը պահպանում է իր ձևը և պատրաստ է հարդարման:
06:40.000 --> 06:44.000
Հարդարման գործընթացը ավարտված է, և անվադողը պատրաստ է որակի վերահսկման:
06:47.000 --> 06:54.000
Որակի հսկողությունը բացահայտում է ներքին թերությունները, որպեսզի հաճախորդին ուղարկվեն միայն լավագույն անվադողերը:
07:03.000 --> 07:09.000
Այդ թերի անվադողերը մերժվում են, իսկ լավերը ուղարկվում են հետագա վերջնական փորձարկման։
07:11.000 --> 07:16.000
Վերջնական տրիբունաներում անվադողերը փորձարկվում են բեռի, արագության և արգելակման համար:
07:35.000 --> 07:41.000
Անվադողերը անցել են բոլոր փորձարկումները և պատրաստ են պահեստավորման և սպառողներին առաքման։
07:43.000 --> 07:48.000
Պատրաստի անվադողերը խնամքով դրվում են պահեստում, որպեսզի պատրաստ լինեն առաքման:
07:58.000 --> 08:01.000
Անվադողերը փաթեթավորվում և ուղարկվում են սպառողներին։
08:01.000 --> 08:03.000
Արտադրական գործընթացն ավարտված է։