Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Ինչպես կառուցել անպարտելի առագաստանավ.mp4

WEBVTT

00:01.000 --> 00:04.000
1805 թ

00:04.000 --> 00:07.000
Մեծ Բրիտանիան պատերազմի մեջ է Ֆրանսիայի հետ.

00:07.000 --> 00:13.000
Ֆրանսիացիների կայսր Նապոլեոն Բոնապարտը շուտով կտիրեր մայրցամաքային Եվրոպայում։

00:14.000 --> 00:19.000
Բայց բրիտանական թագավորական նավատորմը գերիշխում է ծովերում:

00:21.000 --> 00:30.000
Նույն տարում Նապոլեոնը Աուստերլիցում հասավ ռուսների և ավստրիացիների նկատմամբ իր ամենամեծ հաղթանակներից մեկին։

00:31.000 --> 00:40.000
Սակայն վեց շաբաթ առաջ, Իսպանիայի ափերի մոտ, բրիտանացիները հաղթել էին շատ ավելի մեծ ռազմավարական նշանակության ճակատամարտում։

00:40.000 --> 00:48.000
Թրաֆալգար հրվանդանում թագավորական նավատորմը ջախջախիչ պարտություն է կրում Ֆրանսիայի և Իսպանիայի միացյալ նավատորմին:

00:48.000 --> 00:51.000
Հակառակորդի կորուստները աղետալի են.

00:52.000 --> 00:57.000
Մինչև պատերազմի ավարտը բրիտանական նավատորմի գերազանցությունն այլևս վիճարկվելու չէր։

01:00.000 --> 01:04.000
Բրիտանիան առաջատար դեր կխաղար Նապոլեոնի վերջնական պարտության մեջ։

01:05.000 --> 01:11.000
Նրա հիմնական ներդրումն է Հզոր թագավորական նավատորմը, կայսրության ծովային վահանը:

01:12.000 --> 01:21.000
Աշխարհի ամենամեծ ռազմածովային ուժը՝ շուրջ 140 մարտանավով և 145 հազար մարդով ծովում։

01:24.000 --> 01:26.000
Նավատորմը պաշտպանում էր երկիրը ներխուժումից:

01:27.000 --> 01:32.000
Նրա օգնությամբ նա կարող էր արշավանքներ իրականացնել և արշավախումբ ուղարկել Եվրոպա։

01:33.000 --> 01:38.000
Դադարեցրեք թշնամու առևտուրը՝ պաշտպանելով ձեր սեփականը:

01:38.000 --> 01:46.000
Շրջափակել և գրավել արտասահմանյան գաղութները, ներառյալ Արևմտյան Հնդկաստանի չափազանց շահավետ շաքարավազի կղզիները:

01:47.000 --> 01:54.000
Խաթարեք թշնամու տնտեսությունը՝ թույլ տալով օգտագործել ձեր սեփական ֆինանսական ուժը՝ ձեր դաշնակիցներին աջակցելու համար:

01:55.000 --> 02:07.000
Ֆրանսիայի հետ պատերազմի երկու տասնամյակների ընթացքում Բրիտանիան հաղթեց մի շարք ծովային մարտերում, որոնք երաշխավորեցին, որ նա կարողացավ արդյունավետորեն իրականացնել այս հաղթական ռազմավարությունը:

02:08.000 --> 02:20.000
Թագավորական նավատորմի ամենասարսափելի ռազմանավերից է HMS Victory-ն՝ գծի առաջին դասի նավը և ամենահզոր ռազմանավերից մեկը, որը ջրի երես է անցնում:

02:21.000 --> 02:25.000
104 հրացան, 820 մարդ։

02:26.000 --> 02:34.000
Հաղթանակից մեկ սալվոն ավելի շատ թուջ էր, քան Վելինգթոնի բանակի բոլոր հրացանները Ուոթերլոուում:

02:36.000 --> 02:43.000
Մենք ձեզ կպատմենք, թե ինչպես է կառուցվել գծի այս անպարտելի առագաստանավը։

02:50.000 --> 02:56.000
Այսօր HMS Victory-ն չոր docked է Պորտսմուտում, Անգլիայի հարավային ափին:

02:57.000 --> 03:03.000
Խորհրդանշական տեսարժան վայր և աշխարհի ամենահին շահագործման հանձնված ռազմանավը:

03:03.000 --> 03:12.000
Սա ծովային նավերի անցյալ աշխարհի և եվրոպական մեծ կայսրությունների միջև առճակատման զարմանալի ներկայացուցիչն է:

03:13.000 --> 03:22.000
Հաղթանակը կառուցվել է Մեծ Բրիտանիայի ռազմածովային ուժը կառուցելու համար նման հակամարտություններից մեկի՝ Յոթամյա պատերազմի ժամանակ:

03:22.000 --> 03:28.000
Շինարարությունը սկսվել է Chatom Royal Dockyard-ում 1759 թվականին։

03:28.000 --> 03:35.000
Նավը նախագծվել է Թոմաս Սլեյդի կողմից՝ այդ դարաշրջանի առաջատար բրիտանացի նավաշինողը:

03:36.000 --> 03:40.000
Հաղթանակի համար պահանջվեց մոտ 6000 ծառ ստեղծելու համար:

03:41.000 --> 03:47.000
Դա հիմնականում բրիտանական կաղնու էր, թեև ստորին մասերը պատրաստված էին Նոր Անգլիայի սոճից։

03:47.000 --> 03:53.000
Կիլիան կղզիից էր, իսկ պատն ու բակերը՝ ավելի ճկուն եղևնու և եղևնիից։

03:53.000 --> 03:59.000
Արդյունքում, գործարկվելով 1765 թվականին, այն շուտով ճանաչվեց որպես գլուխգործոց:

03:59.000 --> 04:07.000
Ունենալով ապշեցուցիչ կրակային հզորություն՝ նավը պահպանեց շատ ավելի թեթև նավերի արագությունն ու մանևրելու ունակությունը։

04:07.000 --> 04:12.000
Հաղթանակը ժամանակին չավարտվեց 7-ամյա պատերազմին մասնակցելու համար։

04:12.000 --> 04:24.000
Նա առաջին անգամ տեսավ գործողություն 13 տարի անց, Ամերիկյան հեղափոխական պատերազմի ժամանակ, գլխավորելով Վուսանում ֆրանսիական շարասյունը գրավելը:

04:24.000 --> 04:32.000
Երբ սկսվեցին Ֆրանսիայի դեմ հեղափոխական պատերազմները, HMS Victory-ն բրիտանական առաջատարն էր Թուլոնի պաշարման ժամանակ:

04:33.000 --> 04:43.000
Այնուհետև, 1797 թվականին, նա ծովակալ Ջերվիսի առաջատարն էր Սան Վիսենդա հրվանդանի մոտ իսպանացիների նկատմամբ նրա մեծ հաղթանակի ժամանակ:

04:43.000 --> 04:51.000
Այդ ժամանակ Վիկտորն արդեն 32 տարեկան էր, ինչը զգալիորեն գերազանցում էր նրա սպասված ծառայության ժամկետը՝ 18 տարի:

04:52.000 --> 04:59.000
Մաշվածության պատճառով այն վտանգի տակ էր հայտնվել Բրիտանիայի տխրահռչակ լողացող բանտերից մեկը:

05:00.000 --> 05:05.000
Ոչ ոք չէր կարող գուշակել, որ նրա մեծագույն ժամը դեռ պետք է գար:

05:06.000 --> 05:09.000
Բայց վերջին պահին Վիկտորեւը փրկվեց։

05:09.000 --> 05:15.000
Սկսվեց լայնածավալ եռամյա հիմնանորոգումը, որն ավելի թանկ արժեցավ, քան բուն շինարարությունը։

05:15.000 --> 05:21.000
1803 թվականին նավը վերադարձավ ծառայության՝ որպես փոխծովակալ Նելսոնի դրոշակակիր։

05:21.000 --> 05:30.000
Երկու տարի անց նա կգլխավորի բրիտանական հարձակումը Տրաֆալգարում և ընդմիշտ կմնա ծովային լեգենդների պատմության մեջ:

05:36.000 --> 05:49.000
Նապոլեոնյան պատերազմների ժամանակ առաջին աստիճանի մարտանավը աշխարհի ամենամեծ և առաջադեմ ռազմական զենքն էր, և արդյունավետ գործելու համար պահանջվում էր հսկայական անձնակազմ:

05:49.000 --> 06:18.000
1805 թվականին Հաղթանակին ծառայում էին մոտավորապես 820 տղամարդ, որոնցից յուրաքանչյուրը տարբեր դերակատարումներով էր՝ նավատորմի ծովակալ և նավի նավապետ, ծովային և ծովային սպաներ, միջնավերի աշխատակիցներ, սպա սպաներ, գործավարներ և ուղեկցորդներ, մանր սպաներ և նրանց ընկերները, փորձառու և սովորական նավաստիներ, նորակոչիկներ և ծովայիններ։

06:21.000 --> 06:28.000
Նախքան HMS Victory-ի դիզայնը և կառուցվածքը դիտարկելը, մենք կհիշենք մի քանի ընդհանուր ծովային տերմիններ:

06:29.000 --> 06:31.000
Նավի աջ կողմը աջ կողմում։

06:32.000 --> 06:35.000
Նավի նավահանգստի ձախ կողմը.

06:38.000 --> 06:43.000
Նավի թիկունքը ետնամասն է, առջևը՝ աղեղը։

06:43.000 --> 06:49.000
Ուղղությունը դեպի ծայրը կոչվում է հետնամաս, իսկ դեպի աղեղը՝ աղեղ։

06:50.000 --> 06:55.000
Վիկտորիի հրացանի միջին երկարությունը 57 մետր էր:

06:55.000 --> 07:01.000
Գլխավոր կայմի գագաթը ջրագծից 62 մետր բարձրության վրա էր։

07:01.000 --> 07:07.000
Հաղթանակի առավելագույն արագությունը կազմում էր 10 հանգույց կամ ժամում 18,5 կմ։

07:08.000 --> 07:10.000
Այս չափի նավի համար շատ արագ:

07:10.000 --> 07:18.000
1780 թվականին նավը ստացավ բրիտանական ռազմածովային նավատորմի վերջին նորամուծությունը՝ պատյան պղնձե ծածկույթը։

07:18.000 --> 07:25.000
Այն պաշտպանում էր կորպուսը նավաորդներից, մոլախոտերից և մոլախոտերից՝ պահելով այն ամուր և պարզ:

07:26.000 --> 07:32.000
Վիկտորիան, ինչպես բոլոր ռազմանավերը, հագեցած էր առագաստանավային լիարժեք սարքավորումներով, այսինքն.

07:32.000 --> 07:39.000
ուներ երեք կայմ՝ մառախուղի կայմ, հիմնական կայմ, միզեն կայմ և աղեղնաձիգ։

07:40.000 --> 07:43.000
Յուրաքանչյուր կայմ բաղկացած էր մի քանի մասից։

07:43.000 --> 07:54.000
Ներքևի կայմը, որը ամուր ամրացված էր հենց նավի պահարանում, տախտակամածների միջով բարձրացավ մարտական ​​Մարս, այն հարթակը, որտեղից սուր հրաձիգները կրակում էին մարտում:

07:54.000 --> 08:02.000
Վերևում պատ կար, իսկ վերևում՝ սալինգ, որն ամրացնում էր կայմի գագաթը։

08:02.000 --> 08:05.000
Սալինգը ծառայում էր որպես դիտարկման վայր։

08:05.000 --> 08:08.000
Նավի վրա ագռավի բներ չկային։

08:08.000 --> 08:12.000
Յուրաքանչյուր կայմ ուներ մի քանի բակ, որոնց վրա ամրացված էին առագաստները։

08:12.000 --> 08:20.000
Victory tokelage-ը, 41 կիլոմետր երկարությամբ պարան և 786 ճախարակ, բաժանված էր երկու տեսակի.

08:20.000 --> 08:24.000
Կանգնած կեղծիքն ապահովում էր կայմերի ամրությունը։

08:24.000 --> 08:30.000
Հեռագնացները և հետնամասերը կայունություն էին ապահովում կայմերի համար՝ դրեյֆի և խորշի ճնշման միջոցով:

08:30.000 --> 08:39.000
Շղարշները ամրացնում էին կայմերը կողքերում, և նրանց պարանով աստիճաններով, որոնք կոչվում էին վիբլինկա, հնարավոր էր բարձրանալ կայմերի վրա։

08:39.000 --> 08:43.000
Փորձառու նավաստիները Մարս բարձրացան՝ բարձրանալով պուտանսվանտների վրա։

08:44.000 --> 08:50.000
Ուժեղ ալիքների դեպքում դա կարող է հանգեցնել օվկիանոսի վրայով գլխիվայր բարձրանալուն:

08:51.000 --> 08:55.000
Հետեւաբար, սկսնակներին խորհուրդ է տրվում օգտագործել շան անցք:

08:56.000 --> 09:03.000
Կեղծիքի մեկ այլ տեսակ է վազող սարքավորումը, որն օգտագործվում էր նավի բակերն ու առագաստները կառավարելու համար։

09:04.000 --> 09:07.000
Ընկերներ, Ռուսաստանում փորձում են արգելափակել YouTube-ը։

09:08.000 --> 09:11.000
Մեզ չկորցնելու համար բաժանորդագրվեք մեր Telegram ալիքին։

09:11.000 --> 09:14.000
Այն ամեն օր պարունակում է հետաքրքիր գրառումներ պատմության վերաբերյալ:

09:14.000 --> 09:20.000
Եվ նաև այնտեղ մենք ձեզ կտեղեկացնենք, թե ինչպես և որտեղ կարող եք դիտել մեր տեսանյութերը:

09:21.000 --> 09:23.000
Ընկերներ, եկեք կապի մեջ մնանք:

09:23.000 --> 09:31.000
Հաղթանակն ուներ 37 առագաստ՝ քամին տիրելու համար՝ նրա միակ իրական շարժիչ ուժը:

09:31.000 --> 09:38.000
Դրանց ընդհանուր մակերեսը ֆուտբոլի դաշտի չափ 5,5 հազար քառակուսի մետր էր։

09:38.000 --> 09:41.000
Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր առագաստները կարող էին միաժամանակ դրվել։

09:42.000 --> 09:46.000
Ավելին, առագաստների ավելացումն անպայմանորեն չի նշանակում ավելի մեծ արագություն։

09:48.000 --> 09:54.000
Մեծ քառակուսի առագաստները ներառում էին Ֆոգ, Ֆորմարսել և Վորբրամսել։

09:58.000 --> 10:04.000
Հիմնական կայմի վրա, մայր առագաստը, Մարսելի գլխավոր առագաստը և Mainsail Bramsel:

10:04.000 --> 10:14.000
Mizzen կայմի վրա կար քառանկյուն առագաստ, որը հայտնի էր որպես հակա-Միցեն, ինչպես նաև Կրոյս-Մարսել և Կրոյս-Բրամսել:

10:14.000 --> 10:20.000
Աղեղնավորը կարող էր կրել մի քանի թեք առագաստներ, առավել հաճախ՝ սրածայր կամ ամպի ճարմանդ:

10:20.000 --> 10:26.000
Հնարավոր է նաև տեղադրել ևս 11 առջևի և հետևի առագաստներ, որոնք հայտնի են որպես մնացորդներ:

10:28.000 --> 10:37.000
Հաղթանակի վերին տախտակամածն իրականում բաղկացած էր մի քանի տախտակամածներից՝ ամրոց, իրան, քառորդ տախտակամած և տախտակամած:

10:38.000 --> 10:46.000
The forecastle անուն է, որը գալիս է հոլանդական ետնատախտակից, որը նշանակում է ղեկի ետևում գտնվող կողմ:

10:47.000 --> 10:57.000
Կանխագուշակում տեղադրված էր նավի զանգը, որը նավի կարևոր գործիք էր, որը կանոնավոր կերպով զնգում էին օր ու գիշեր՝ ժամացույցի փոփոխության մասին ցույց տալու համար։

10:57.000 --> 11:01.000
Եղել է նաև երկու 12-ֆունտանոց թնդանոթ։

11:01.000 --> 11:06.000
Այս ժամանակաշրջանի բոլոր հրացաններն անվանվել են ըստ իրենց արձակած արկի քաշի։

11:06.000 --> 11:15.000
Այսպիսով, 12 կիլոգրամանոց գնդակը կրակեց ամուր թուջե գնդակ, որը կշռում էր 12 ֆունտ, մոտավորապես նույնը, ինչ բոուլինգի գնդակը:

11:15.000 --> 11:21.000
Ամրոցի վրա տեղադրվել են նաև 68 ֆունտանոց երկու պսակ:

11:21.000 --> 11:30.000
Բրիտանական նորամուծություն՝ կարճ, մեծ տրամաչափի հրացաններ, ահեղ մարտերում, բայց բացակայում են հեռահարությունից և ճշգրտությունից:

11:33.000 --> 11:44.000
Knevdiget-ը ապահովում էր մուտք դեպի Bushsprit և Latrine, վեց բացօթյա զուգարաններ մի քանի հարյուր նավաստիների և ծովայինների համար, որտեղից այն դուրս էր գալիս անմիջապես ծով:

11:45.000 --> 11:49.000
Գոտկատեղին տեղավորված էին Հաղթանակի վեց նավակներից 4-ը:

11:50.000 --> 11:53.000
Բոլոր մեծ նավերը կրում էին այս նավակներից մի քանիսը:

11:53.000 --> 12:03.000
Դրանք անհրաժեշտ էին նավից նավ և ափ մարդկանց և պաշարների տեղափոխման, անբարենպաստ քամիների ժամանակ մանևրելու և երկկենցաղային գործողություններ իրականացնելու համար։

12:06.000 --> 12:15.000
Քառատախտակում գտնվում էր HMS Victory-ի հրամանատարական կենտրոնը, որը պարունակում էր ընդհանուր առմամբ 12-12 ֆունտ ատրճանակ:

12:15.000 --> 12:18.000
Այստեղից նավը կառավարվում էր ղեկի միջոցով։

12:18.000 --> 12:24.000
Սա նավի ութ քառորդ վարպետներից մեկի պարտականությունն էր, որին օգնում էին նրա օգնականները:

12:24.000 --> 12:33.000
Նավի անիվը մալուխներով միացված էր անիվին, որը գտնվում էր ներքևում երեք տախտակամած, որն էլ իր հերթին միացված էր ղեկի սայրին։

12:34.000 --> 12:43.000
Նոկտոզը, որը գտնվում էր ուղիղ ղեկի դիմաց, պարունակում էր կողմնացույցներ և լամպ, որոնցով կարելի էր տեսնել դրանք օրվա ցանկացած ժամի։

12:43.000 --> 12:49.000
Նավապետի քարտուղարի և նավի վարպետի խցիկները գտնվում էին ղեկի երկու կողմերում։

12:49.000 --> 12:54.000
Նրանցից յուրաքանչյուրը կիսում էր իր փոքրիկ սենյակը՝ 12 ֆունտանոց ատրճանակով:

12:54.000 --> 13:04.000
Վերին տախտակամածի հետնամասում կար նավապետի խցիկը, որը ներառում էր ճաշասենյակ, ննջասենյակ և ցերեկային սենյակ նավի հենց ծայրամասում։

13:04.000 --> 13:08.000
Նրանք բոլորը կիսում էին տարածությունը 412 ֆունտ ատրճանակներով:

13:09.000 --> 13:14.000
Նավապետն ուներ նաև մասնավոր զուգարան, որը հայտնի էր որպես «Սթերն» պատկերասրահ։

13:14.000 --> 13:22.000
Նավապետի խցիկի վերևում մի թուխ կար, որն ապահովում էր լավ տեսանելիություն և մուտք դեպի միզենմաստ։

13:22.000 --> 13:30.000
Կար նաև ազդանշանային տուփ, որտեղ պահվում էին ազդանշանային դրոշներ, որոնք օգտագործվում էին այլ նավերի և ափի հետ հաղորդակցվելու համար։

13:31.000 --> 13:36.000
Թագավորական նավատորմի ազդանշանային համակարգը վերջերս վերանայվել էր ծովակալ Հաուի կողմից:

13:36.000 --> 13:45.000
Նրա համակարգը ներառում էր 14 դրոշներ, որոնք կարող էին դասավորվել տարբեր համակցություններով՝ 340 հաղորդագրություն փոխանցելու համար:

13:45.000 --> 13:49.000
Ուշադրություն գրավելու համար կարելի էր թնդանոթից կրակել։

13:49.000 --> 13:56.000
Գիշերը ազդանշաններ են տրվել կրակոցների, գունավոր հրավառության և հրթիռների նախապես համաձայնեցված համակցություններով։

14:00.000 --> 14:11.000
Նապոլեոնի դարաշրջանի մարտանավը, ըստ էության, հսկա լողացող հրացանի մարտկոց էր, որը նախատեսված էր թշնամու նավերը և առափնյա թիրախները ոչնչացնելու համար:

14:15.000 --> 14:26.000
Victory-ի երեք ամենամեծ տախտակամածները պարունակում էին թնդանոթներ, ինչի մասին վկայում են դրանց անվանումները՝ վերին, միջին և ստորին մարտկոցների տախտակամածները:

14:26.000 --> 14:33.000
Վերին մարտկոցի տախտակամածի վրա կար 30-12 ֆունտանոց հրացաններ՝ 15-ական յուրաքանչյուր կողմից։

14:33.000 --> 14:40.000
Աղեղի մեջ, կլոր սենյակներում, կրտսեր սպաների համար նախատեսված զուգարաններ էին, որոնցում նրանք կարող էին հարմարավետությամբ թոշակի անցնել։

14:40.000 --> 14:50.000
Հիվանդանոցը գտնվում էր ատրճանակի վերին տախտակամածի աղեղում, քանի որ ավելի շատ մաքուր օդ և արև էր ստանում, քան ստորին տախտակամածները:

14:50.000 --> 14:55.000
Այն բաժանված էր մնացած տախտակամածից կտավային միջնապատերով։

14:56.000 --> 15:00.000
Բժշկի օգնականները քնել են այստեղ՝ իրենց ցանցաճոճերում։

15:02.000 --> 15:10.000
HMS Victory-ն առաջին կարգի նավ էր, որը սահմանվում էր որպես հարյուր և ավելի հրացաններով նավ:

15:10.000 --> 15:20.000
Սրանք ամենահզոր նավերն էին ջրի երեսին, ուստի ծովակալները հաճախ ընտրում էին դրանք որպես ֆլագմաններ, նավատորմի հրամանատարական նավեր կամ էսկադրիլիա:

15:20.000 --> 15:30.000
Մի քանի հայտնի բրիտանացի ծովակալներ տարբեր ժամանակներում օգտագործել են Վիկտորիան որպես իրենց դրոշակակիր, այդ թվում՝ Ռիչարդ Հաուն և Ջոն Ջերվիսը։

15:30.000 --> 15:34.000
Ամենահայտնին, իհարկե, Հորացիո Նելսոնն էր։

15:34.000 --> 15:39.000
Ծովակալին անհրաժեշտ էր իր կարգավիճակին համապատասխան սեփական տնակ։

15:39.000 --> 15:43.000
Այն գտնվում էր մարտկոցի վերին տախտակամածի հետևի մասում:

15:43.000 --> 15:49.000
Այն պարունակում էր ընդունելության սենյակ և ճաշասենյակ, որը ծառայում էր նաև որպես հանդիպման սենյակ։

15:50.000 --> 16:01.000
Ննջասենյակում ծովակալը սովորաբար քնում էր կախված երկհարկանի վրա, բայց Նելսոնը նախընտրում էր այսպիսի ճամբարային մահճակալ՝ ներս ու դուրս գալն ավելի հեշտ էր՝ հենվելով միայն մի ձեռքին։

16:02.000 --> 16:09.000
Անմիջապես ծովակալի օրվա գրասենյակն էր, որը ծառայում էր որպես նրա աշխատանքային և անձնական տարածք։

16:09.000 --> 16:19.000
Այստեղ ծովակալն անցկացնում էր իր օրվա մեծ մասը՝ ընկղմվելով նավատորմի վարման համար անհրաժեշտ հանդիպումների, փաստաթղթերի և վարչական գործերի մեջ:

16:20.000 --> 16:28.000
Ծովակալի խցիկը, ինչպես հրացանների տախտակամածների և վերին տախտակամածի բոլոր խցիկները, բաղկացած էր շարժական փայտե վահանակներից:

16:28.000 --> 16:39.000
Դրա շնորհիվ, երբ նավը մարտից առաջ բերվեց մարտական ​​պատրաստության, խցիկները կարող էին արագ ապամոնտաժվել և իջեցվել պահարան կահույքի և անձնական իրերի հետ միասին:

16:39.000 --> 16:46.000
Դա արվել է, որպեսզի հրազենային բրիգադները կարողանան ազատորեն կառավարել իրենց հրացանները:

16:46.000 --> 16:52.000
Միջին մարտկոցի տախտակամածում տեղավորված էին 28-24 ֆունտանոց հրացաններ:

16:52.000 --> 16:57.000
Ավելի ծանր հրացանները տեղակայված էին ավելի ցածր՝ նավի ավելի մեծ կայունության համար:

16:57.000 --> 17:05.000
Խոհանոցում՝ հսկայական թուջե վառարանով խոհանոցում, նավի խոհարարն ու նրա օգնականները կերակուր էին պատրաստում անձնակազմի համար։

17:06.000 --> 17:13.000
Ծայրամասում մի պահարան կար, որտեղ ավագ սպաները ճաշում և քնում էին։

17:13.000 --> 17:22.000
Գիշերը մոտ 300 նավաստիներ և ծովային հետեւակայիններ քնած էին այս տախտակամածի վրա՝ հրացանների արանքում կապած ցանցաճոճերում:

17:23.000 --> 17:26.000
Ներքևում մարտկոցի ստորին տախտակն էր:

17:26.000 --> 17:33.000
Այստեղ էին գտնվում Victory-ի ամենածանր հրացանները՝ 30-32 ֆունտանոց հրացաններ։

17:33.000 --> 17:39.000
Իսկ գիշերը թիմի կեսից ավելին՝ մոտ 460 հոգի, քնում էր այստեղ։

17:40.000 --> 17:47.000
HMS Betford-ի՝ երրորդ կարգի նավի այս ծրագիրը ցույց է տալիս, թե որքան նեղ կարող էր լինել ստորին տախտակամածը:

17:50.000 --> 17:58.000
Նավի այս բարձրության վրա հրացանների նավահանգիստները սովորաբար փակ էին պահվում, քանի որ դրանք մոտ էին ջրագծին:

17:58.000 --> 18:07.000
Մաքուր օդի բացակայության և այստեղ ապրող մարդկանց մեծ թվի պատճառով մարտկոցի ստորին տախտակամածի գարշահոտությունը պարզապես անտանելի էր։

18:07.000 --> 18:14.000
Հետևի հատվածում՝ կտավային միջնապատերով առանձնացված, կրտսեր սպաների համար նախատեսված պահարան էր։

18:14.000 --> 18:23.000
Այստեղ դարպասի սպաներն ուտում էին իրենց կերակուրը, իսկ ննջասենյակները ցանկապատված էին գլխավոր գնդացրորդի, կապելլանի և երկու ենթալեյտենանտների համար։

18:23.000 --> 18:33.000
Զգեստապահարանում կար հողագործ՝ մեծ փայտե ճառագայթ, որը ղեկի սայրը միացնում էր անիվի մի շարք մալուխների և ճախարակների միջոցով:

18:33.000 --> 18:39.000
Հողագործը ներկայումս տեղադրված չէ, բայց կտավի շերտը ցույց է տալիս դրա գտնվելու վայրը:

18:39.000 --> 18:47.000
Երբ նավը շրջվում էր, ճառագայթը անցնում էր սենյակով մեկ, ուստի նրանք, ովքեր ճաշում էին ընկերության տնակներում, պետք է հետևեին իրենց գլուխներին:

18:48.000 --> 18:57.000
Ստորին հրացանների տախտակամածից ներքև կար օդաչուների խցիկ, մի շարք փոքր խցիկներ և ենթահողային պահեստներ, որոնք լուսավորված էին միայն լապտերներով:

18:58.000 --> 19:04.000
Աղեղի մեջ կային նավակների և ատաղձագործի համար նախատեսված պահեստներ և խցիկներ։

19:06.000 --> 19:13.000
Կայմի ծայրերի ավելի բաց տարածությունը կոչվում էր Cockpit՝ առջևի և հետևի մասում:

19:13.000 --> 19:19.000
Այստեղ տեղակայվել են միջնավային մարդիկ, և ճակատամարտում այս վայրը դարձել է նավի վիրահատարանը։

19:20.000 --> 19:30.000
Տրաֆալգարի ճակատամարտի ժամանակ, այն բանից հետո, երբ փոխծովակալ Նելսոնը վիրավորվեց քառորդ տախտակամածում ֆրանսիացի դիպուկահարի կողմից, նրան իջեցրին դեպի ամրոց:

19:31.000 --> 19:34.000
Վիկտորիի բժիշկը չի կարողացել փրկել նրան։

19:34.000 --> 19:36.000
Ահա թե որտեղ է նա մահացել։

19:38.000 --> 19:57.000
Հետևի օդաչուների խցիկի հետևում կային մի շարք նեղ տարածքներ, ներառյալ նավապետի և նրա գլխավոր զուգընկերոջ անձնական պահեստները, սննդի և պարագաների մատակարարման սենյակը, նավի բժիշկների սենյակը և բժշկական խանութը, ինչպես նաև մի շարք այլ խցիկներ և պահեստներ:

19:58.000 --> 20:07.000
Աղեղնավոր և խիստ կախովի զենքի նկուղներում պահվում էին թնդանոթների պատրաստի պարկուճներ, որոնք գալիս էին նավարկության խցիկից։

20:08.000 --> 20:20.000
Օդաչուների խցիկը շրջապատված էր միջանցքով, որը հայտնի էր որպես ատաղձագործների պատկերասրահ, որը հյուսնին և նրա օգնականներին հնարավորություն էր տալիս հեշտությամբ մուտք գործել նավի կորպուս՝ ցանկացած արտահոսք վերականգնելու համար:

20:20.000 --> 20:29.000
Նավի ամենաներքևում կար մոտ 1400 խորանարդ մետր տարածք, որտեղ 6 ամիս ծովում պահուստներ էին պահվում։

20:29.000 --> 20:36.000
Նավի կայունությունը պահպանելու համար ամբարի հատակին տեղադրվել է 257 տոննա խոզի երկաթ։

20:36.000 --> 20:46.000
Վերևում 200 տոննա հավելյալ բալաստային մանրախիճ է լցվել, որը կայուն հիմք է ստեղծել 570 լիտրանոց ջրի տակառների համար։

20:46.000 --> 20:50.000
Ճանապարհորդության սկզբում միայն նրանք կշռում էին մոտ 300 տոննա։

20:51.000 --> 20:59.000
Մյուս տակառներում եղել է 50 տոննա տավարի սալանինա, 50 տոննա խոզի սալանինա և 45 տոննա թխվածքաբլիթ։

20:59.000 --> 21:05.000
Ներքևում գտնվող տարբեր պահեստներում ալյուր, սպիրտ, խեժ և ներկ կար:

21:06.000 --> 21:10.000
Թնդանոթի տուփի մեջ եղել է 100 տոննա արկ։

21:12.000 --> 21:23.000
Եվ վերջապես, նավի ամենախոցելի մասը խցիկն է, որը 784 տակառում կարող է պահել մինչև 35 տոննա վառոդ։

21:25.000 --> 21:32.000
Այստեղ բռնկված հրդեհը կարող է հանգեցնել պայթյունի, որը կկործանի նավը և նրա վրա գտնվող բոլոր մարդկանց:

21:32.000 --> 21:37.000
Իսկ եթե ջուրը ներս մտներ, վառոդը կռվի մեջ անպիտան կդառնար։

21:37.000 --> 21:52.000
Հետևաբար, տարածքն ապահովելու համար ձեռնարկվել են զգույշ նախազգուշական միջոցներ, այդ թվում՝ հրակայուն դռներ, հրակայուն գիպսե պատեր, պղնձե երեսպատում՝ կայծերից խուսափելու և խոնավությունից ու առնետներից խուսափելու համար:

21:53.000 --> 21:56.000
Նավի աղեղում լիցքավորման նկուղ կար։

21:56.000 --> 22:04.000
Այստեղ վառոդը փոշու տուփից լցնում էին կտորե տոպրակների մեջ, որից հետո թնդանոթների համար պարկուճներ պատրաստեցին:

22:04.000 --> 22:08.000
Լուսավորման լամպերը կողքի սենյակի ապակու հետևում էին։

22:10.000 --> 22:15.000
Պատրաստի պատյանները պահվում էին լիցքավորման նկուղի երկու կողմերում գտնվող դարակների վրա:

22:18.000 --> 22:25.000
Մինչ գոլորշու կամ էլեկտրական էներգիայի հայտնվելը, նավի բոլոր կշիռները պետք է բարձրացվեին մարդկանց օգնությամբ։

22:26.000 --> 22:31.000
Մեխանիկական օգնություն ցուցաբերեցին երկու կապստաններ՝ մեծ ու փոքր։

22:33.000 --> 22:40.000
Սրանք հսկա ճախարակներ էին, որոնք ուղղահայաց տեղակայված էին միջին և ստորին մարտկոցների տախտակամածների վրա:

22:41.000 --> 22:48.000
Կապստանը պտտելու համար կապստանը մտցրեցին նրա գլխի մեջ՝ յուրաքանչյուր կապստանի համար 10 մարդ:

22:49.000 --> 23:01.000
Երկու տախտակամածների դեպքում դա նշանակում էր, որ 260 մարդ աշխատում էին կապտանի վրա ամենածանր աշխատանքների համար, ինչպիսիք են հիմնական խարիսխը քաշելը կամ հրացանը բարձրացնելը:

23:01.000 --> 23:05.000
Աշխատանքը հաճախ ուղեկցվում էր երգեցողությամբ և ոտքերի դոփմամբ։

23:06.000 --> 23:09.000
Victory-ում ընդհանուր առմամբ 7 խարիսխ կար:

23:09.000 --> 23:16.000
Ամենածանր, հիմնական խարիսխը՝ 4 տոննա քաշով, տեղադրվել է աջակողմյան աղեղում։

23:17.000 --> 23:22.000
Փոքր խարիսխը, որը գտնվում էր նավահանգստի կողմում, մի փոքր ավելի փոքր էր։

23:22.000 --> 23:33.000
Պահուստային և գետի խարիսխները, ինչպես նաև պարանները օգտագործվում էին նավը փոքր նավահանգիստներում կամ վատ եղանակին նավը պահելու համար, ինչպես նաև պարանների համար։

23:33.000 --> 23:42.000
Բոլոր փայտե նավերը ծովում արտահոսում են, նույնիսկ նախքան դրանց կորպուսը խոցվել է թնդանոթի գնդակներից կամ վնասվել է պտույտներից:

23:42.000 --> 23:53.000
Վիկտորն ուներ 4 կետ պոմպեր, որոնք կարող էին նավից ջուր դուրս մղել րոպեում մոտավորապես 5000 լիտր արագությամբ, մոտ 300 տարա:

23:54.000 --> 24:01.000
Նավն ուներ նաև երկու ջրատար պոմպեր՝ ծովի ջուրը նավի մեջ լցնելու և հրդեհները մարելու համար:

24:04.000 --> 24:14.000
18-րդ դարի վերջում HMS Victory-ն և նրա նման նավերը աշխարհի ամենաառաջադեմ և առաջադեմ մարտական ​​ստորաբաժանումներն էին:

24:14.000 --> 24:22.000
Հսկայական լողացող մարտկոցներ, որոնք կարող են ծովում մնալ 6 ամիս կամ ավելի և շրջել ամբողջ աշխարհը:

24:23.000 --> 24:30.000
Նրանք կռվում էին ծովերի գերակայության համար՝ ցույց տալով իրենց հզորությունը ծովային մեծ մարտերում։

24:30.000 --> 24:34.000
HMS Victory-ն խորհրդանշում էր այս ձգտումները:

24:34.000 --> 24:38.000
Նրա ձեռքբերումները մտան ծովային պատմության մեջ:

24:39.000 --> 24:48.000
Բայց Հաղթանակի բոլոր առավելություններով հանդերձ, ոչ թե նավի դիզայնն էր նրան առավելություն տալիս ծովային պատերազմում, այլ այն մարդիկ, ովքեր ծառայում էին դրա վրա:

24:49.000 --> 24:54.000
Սպաներն ու նավաստիները փորձառու, հմուտ ու վճռական էին։

24:56.000 --> 25:07.000
Հաջորդ տեսանյութում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես էին նավաստիները կառավարում և կռվում այդպիսի նավերի վրա և ինչպիսին էր նրանց կյանքը նավի վրա։

25:11.000 --> 25:12.000
Շնորհակալություն դիտելու համար:

25:12.000 --> 25:20.000
Եթե ​​ձեզ դուր եկավ այս տեսանյութը, ապա բաժանորդագրվեք մեր ալիքին, հավանեք այն և անպայման կիսվեք ձեր ընկերների հետ։

25:20.000 --> 25:23.000
Մենք ունենք հեռագրային ալիք, VKontakte խումբ և Zen:

25:23.000 --> 25:25.000
Հղումները կլինեն նկարագրության մեջ:

25:25.000 --> 25:32.000
Բաժանորդագրվեք, այնտեղ մենք կտեղադրենք հետաքրքիր նյութեր պատմության վերաբերյալ, ինչպես նաև կտեղեկացնենք ձեզ նոր տեսանյութերի թողարկման մասին։

25:32.000 --> 25:39.000
Եվ եթե դուք բաժանորդագրվեք Boost-ին, դուք կունենաք վաղաժամ մուտք դեպի նոր տեսանյութեր, ինչպես նաև հիշատակումներ տեսանյութերի վերջում:

25:39.000 --> 25:47.000
Հատուկ շնորհակալություն Իվան Սեմկովին, Ջոն Վլադիմիրովին, Յոֆ Բոզիչին և Անտոն Անտոնովին։