Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Ինչպես պատրաստել ասֆալտ: Քարից ճանապարհ:.mp4

WEBVTT

00:00.000 --> 00:04.000
Ամեն օր մենք շտապում ենք սև ժապավենի երկայնքով՝ վստահելով դրան մեր կյանքը:

00:04.000 --> 00:07.000
Բայց գիտե՞ք ինչից և ինչպես է այն պատրաստված։

00:08.000 --> 00:16.000
Ասֆալտը միայն քարերն ու խեժը չէ, այն բարդ ինժեներական կարկանդակ է, որի բաղադրատոմսը սկսվում է այստեղ՝ երկրի աղիքներից։

00:23.000 --> 00:26.000
Ճանապարհի հիմքը դառնալու համար քարը պետք է անթերի կոշտ լինի։

00:27.000 --> 00:31.000
Մենք ընտրում ենք գրանիտ կամ բազալտ, որը կարող է դիմակայել հսկայական բեռների:

00:31.000 --> 00:32.000
Առաջին փուլը ոչնչացումն է։

00:33.000 --> 00:39.000
Միաձույլ ժայռը, որը միլիոնավոր տարիներ քնած է, պետք է ջախջախվի՝ նոր ձև ստանալու համար:

00:46.000 --> 00:49.000
Հարյուր տոննա հումք է ուղարկվում վերամշակման։

00:49.000 --> 00:51.000
Այստեղ թուլության տեղ չկա։

00:51.000 --> 00:54.000
Տեխնոլոգիան աշխատում է իր հնարավորությունների սահմաններում։

00:54.000 --> 00:57.000
Հսկայական քարերն անօգուտ են շինարարության համար։

00:57.000 --> 01:02.000
Դրանք ուղարկվում են ջարդիչ՝ վերածելու բարձրորակ մանրացված քարի։

01:02.000 --> 01:08.000
Մեզ պետք է ոչ միայն ավազ, այլ ամուր խորանարդաձեւ մանրացված քար, որը կդառնա ասֆալտի կմախքը։

01:11.000 --> 01:17.000
Փոխակրիչների համակարգի միջոցով, ասես զարկերակների միջով, քարի զանգվածը շտապում է տեսակավորման։

01:18.000 --> 01:20.000
Քարը բաժանում ենք կոտորակների։

01:20.000 --> 01:26.000
Մեծը ճանապարհին ամրություն կտա, իսկ փոքրը կլրացնի բացերը՝ ստեղծելով իդեալական խտություն։

01:32.000 --> 01:34.000
Բայց սառը քարը դեռ ճանապարհ չէ։

01:35.000 --> 01:40.000
Գործում է ասֆալտբետոնի գործարանը, այն վայրը, որտեղ ծնվում է ջերմաստիճանի իրական կախարդանքը:

01:48.000 --> 01:51.000
Խոնավությունը դիմացկուն ճանապարհի գլխավոր թշնամին է։

01:52.000 --> 01:56.000
Դրանից ազատվելու համար քարի խառնուրդն ուղարկում են չորացման տաշտ։

02:04.000 --> 02:07.000
Երկրորդ հիմնական տարրը բիտումն է:

02:08.000 --> 02:12.000
Այս նավթամթերքը ասֆալտի մուգ արյան նման է։

02:20.000 --> 02:22.000
Սա ծանր սոսինձ է:

02:22.000 --> 02:26.000
Տաք վիճակում այն ​​վերածվում է մածուցիկ կպչուն հեղուկի։

02:28.000 --> 02:36.000
Տաք բիտումը ներարկվում է խառնիչի մեջ՝ նույնիսկ ամենափոքր քարը պարուրելով ամենաբարակ թաղանթով։

02:36.000 --> 02:38.000
Պատրաստի արտադրանքը դուրս է գալիս գործարանից։

02:38.000 --> 02:41.000
Խառնուրդի ջերմաստիճանը 160 աստիճան է։

02:41.000 --> 02:44.000
Այժմ սկսվում է մրցավազքը ժամանակի դեմ։

02:44.000 --> 02:46.000
Ասֆալտն ապրում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ շոգ է։

02:46.000 --> 02:52.000
Եթե ​​ճանապարհին սառչի, կվերածվի անպետք մոնոլիտի, որը պետք է լոմով փորել։

02:52.000 --> 02:54.000
Ամեն րոպե կարևոր է:

02:54.000 --> 03:00.000
Բեռը պետք է հասնի հաստատություն առնվազն 130 աստիճան ջերմաստիճանով:

03:01.000 --> 03:07.000
Ծանր աղբատարի խնդիրն է խառնուրդը արագ հասցնել տեղամաս՝ կորցնելով ոչ ավելի, քան 10 աստիճան ջերմություն:

03:08.000 --> 03:10.000
Երթուղու վերջնական կետը.

03:10.000 --> 03:15.000
Այստեղ հին ծածկույթն արդեն կտրված է, և հիմքը պատրաստվում է նոր շերտ ստանալու համար։

03:16.000 --> 03:19.000
Ասֆալտը պարզապես գետնին չի կարելի փռել.

03:19.000 --> 03:24.000
Այն դիմացկուն դարձնելու համար այն տեղադրվում է մանրացված ավազի շերտի վրա։

03:32.000 --> 03:35.000
Տեղադրումից առաջ վերջնական հպումը էմուլսիայով լցնելն է:

03:35.000 --> 03:39.000
Սա հեղուկ այբբենարան է, որը ամուր կսոսնձի նոր շերտը հիմքին:

03:40.000 --> 03:42.000
Ինքնաթափ մեքենան զուգակցված է ասֆալտապատման հետ:

03:43.000 --> 03:46.000
Հիմա նրանք կշարժվեն որպես մեկ։

03:48.000 --> 03:52.000
Տոննաներով տաք խառնուրդը հոսում է սալահատակի վազում:

03:56.000 --> 03:59.000
Մեքենայի ներսում թաքնված է հզոր փոխակրիչ համակարգ:

03:59.000 --> 04:04.000
Այն անընդհատ սնուցում է տաք զանգվածը բաշխիչ սարքերին:

04:04.000 --> 04:06.000
Պտուտակներն աշխատում են Արքիմեդի պտուտակների պես։

04:06.000 --> 04:12.000
Նրանք խառնուրդը հավասարաչափ բաշխում են շերտի լայնությամբ՝ կանխելով դատարկությունները կամ նյութի կուտակումները:

04:12.000 --> 04:14.000
Կեղևը գործընթացի սիրտն է:

04:14.000 --> 04:20.000
Այն թրթռում և տաքանում է՝ նախապես սեղմելով շերտը և ստեղծելով այդ կատարյալ հարթությունը:

04:20.000 --> 04:23.000
Մեքենաները շարժվում են դանդաղ, բայց անընդհատ։

04:23.000 --> 04:25.000
Դադարեցնել չի թույլատրվում։

04:28.000 --> 04:30.000
Ոճավորումը գործի միայն կեսն է:

04:30.000 --> 04:33.000
Այժմ չամրացված խառնուրդը պետք է սեղմել՝ վերածելով այն մոնոլիտի։

04:34.000 --> 04:36.000
Ճանապարհային գլանափաթեթները մտնում են պայքար:

04:36.000 --> 04:38.000
Տաք բիտումը սոսինձի պես կպչուն է։

04:38.000 --> 04:44.000
Որպեսզի այն չփաթաթվի անիվների շուրջ, գլանափաթեթները շարունակաբար ոռոգվում են ջրով, ստեղծելով գոլորշու բարձ:

04:44.000 --> 04:46.000
Հաջորդը գալիս է օդաճնշական սահադաշտ:

04:46.000 --> 04:52.000
Նրա ռետինե անիվները աշխատում են մերսողի մատների պես՝ հունցելով կառուցվածքը և փակելով ծակոտիները ջրից։

04:52.000 --> 04:54.000
Խտությունը հաջողության գրավականն է:

04:54.000 --> 05:00.000
Շերտը սեղմում ենք 20տոկոս-ով, փխրուն խառնուրդը վերածելով անջրանցիկ զրահի։

05:00.000 --> 05:03.000
Հիմա ճանապարհը պատրաստ է թվում, բայց խոցելի։

05:03.000 --> 05:07.000
Բիտումը պետք է սառչի և կարծրանա մինչև իր վերջնական ամրությունը:

05:08.000 --> 05:09.000
Ասֆալտը հովացել է.

05:09.000 --> 05:10.000
Նշումը կատարված է։

05:10.000 --> 05:14.000
Այս ճանապարհը պատրաստ է ընդունելու իր առաջին մեքենան։