Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

ԽՍՀՄ-ը Մանջուրիայում գնդային տանկ գտավ և խելագարվեց.mp4

WEBVTT

00:00.000 --> 00:09.000
Պատկերացրեք, որ դուք կարմիր բանակի զինվոր եք, ով հենց նոր է ներխուժել Մանջուրիայում գրավված ճապոնական պահեստը 1945 թվականի օգոստոսին:

00:09.000 --> 00:23.000
Դուք ակնկալում եք տեսնել տանկեր, հրացաններ, զինամթերք, բայց փոխարենը, այն, ինչ կանգնած է ձեր առջև, միանգամայն աներևակայելի բան է՝ մետաղյա գնդիկ մեկ անիվի վրա՝ դնչկալի բացվածքներով և դրանից դուրս ցցված փոքրիկ աշտարակ:

00:23.000 --> 00:26.000
Այն նման չէ որևէ տանկի, որը դուք երբևէ տեսել եք:

00:26.000 --> 00:30.000
Այն նույնիսկ նման չէ մի բանի, որը կարող է գոյություն ունենալ իրականում:

00:30.000 --> 00:36.000
Այս մետաղյա ձվի ներսում հազիվ տեղ կա մեկ անձի համար՝ կրկնակի թեքված։

00:36.000 --> 00:38.000
Շարժիչը ավելի թույլ է, քան սովորական մոտոցիկլետը:

00:39.000 --> 00:41.000
Զրահն ավելի բարակ է, քան մարդատար մեքենայինը։

00:41.000 --> 00:47.000
Զենքը մեկ գնդացիր է, որն այնքան անհարմար կերպով դուրս է ցցվում, որ դրանով նշան դնելը գրեթե անհնար է։

00:48.000 --> 00:54.000
Եվ ամենակարևորը, այս բանը կարող է շարժվել միայն կատարյալ հարթ ճանապարհով և ավելի դանդաղ, քան հետիոտնը:

00:54.000 --> 00:59.000
Դու կանգնում էս և փորձում հասկանալ, թե ինչու են գերմանացի ինժեներները ստեղծեցին այս հրեշին առաջին հերթին:

01:00.000 --> 01:08.000
Ի՞նչ էին նրանք ծխում, երբ նախագծեցին մեքենա, որը միավորում էր տանկի, մոտոցիկլետի և անվասայլակի բոլոր վատագույն հատկությունները միաժամանակ:

01:09.000 --> 01:20.000
Բարի գալուստ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենաանպետք զենքի` կարապաս կուգելի պատմությունը, մի մեքենա, որը պետք է փոխեր պատերազմի ընթացքը, բայց նույնիսկ չկարողացավ ճիշտ վարել ուղիղ գծով:

01:21.000 --> 01:32.000
Այս խելահեղ գյուտի պատմությունը սկսվում է Գերմանիայում 20-րդ դարի 30-ականների վերջին, երբ գերմանացի զինվորականները տարված էին ամենաէժան և զանգվածային արտադրության զրահամեքենաների ստեղծման գաղափարով:

01:33.000 --> 01:40.000
Ավանդական տանկերը մեծ գումարներ էին պահանջում և պահանջում էին համալիր արտադրություն և 4-5 հոգուց բաղկացած հմուտ անձնակազմ:

01:41.000 --> 01:49.000
Գեներալները երազում էին մի մեքենայի մասին, որը կարող էին հազարներով դուրս հանել, ինչպես հեծանիվները, և կռվի ուղարկել նվազագույն պատրաստվածություն ունեցող վարորդների հետ:

01:49.000 --> 02:00.000
Ինչ-որ փայլուն ինժեներ, ում անունը, բարեբախտաբար, չի պահպանվել պատմության մեջ, հեղափոխական գաղափար առաջարկեց. իսկ եթե մենք գնդակի տեսքով մի նստատեղ զրահամեքենա ստեղծենք։

02:00.000 --> 02:09.000
Տրամաբանությունը աբսուրդի աստիճան պարզ էր. գնդակը ամենաուժեղ երկրաչափական ձևն է, որը հավասարաչափ բաշխում է բեռը ողջ մակերեսի վրա:

02:09.000 --> 02:15.000
Մի անիվ մի քանի ուղու փոխարեն խնայում է մետաղը և պարզեցնում դիզայնը:

02:15.000 --> 02:19.000
Անձնակազմի փոխարեն մեկ անձը ուսուցման նվազագույն արժեքն է:

02:20.000 --> 02:22.000
Թղթի վրա ամեն ինչ հիանալի տեսք ուներ:

02:22.000 --> 02:24.000
Գործնականում դա աղետ էր։

02:25.000 --> 02:31.000
Kugelshell-ի առաջին նկարները հայտնվեցին մոտ 1937 կամ 1938 թվականներին։

02:31.000 --> 02:41.000
Ստույգ ժամկետները չպահպանվեցին, քանի որ նախագիծն այնքան գաղտնի էր և միևնույն ժամանակ այնքան ամոթալի, որ փաստաթղթերի մեծ մասը ոչնչացվել էր պատերազմի ավարտից առաջ։

02:41.000 --> 02:51.000
Հայտնի է միայն, որ մշակումն իրականացրել է մի փոքր մասնավոր ընկերություն, որը ռազմական գերատեսչությունից ստացել է փորձարարական հետախուզական մեքենա ստեղծելու հրաման։

02:51.000 --> 03:01.000
Պահանջները պարզ էին` առավելագույն էժանություն, արտադրության հեշտություն, թշնամու տարածք աննկատ ներթափանցելու և տեղեկատվություն փոխանցելու հնարավորություն:

03:01.000 --> 03:09.000
Ինժեներները որոշել են, որ գնդաձև ձևը մեքենան ավելի քիչ նկատելի կդարձնի, քանի որ այն չի ունենա տանկի բնորոշ ուրվագիծը:

03:09.000 --> 03:16.000
Սա մոտավորապես հույս է, որ ճանապարհի վրա հսկայական մետաղական գնդակը ավելի քիչ ուշադրություն կգրավի, քան սովորական բեռնատարը:

03:16.000 --> 03:21.000
Գերմանացի դիզայներների տրամաբանությունը երբեմն զարմացնում է իր ինքնատիպությամբ։

03:21.000 --> 03:31.000
Կուգելի արկի դիզայնն այնքան տարօրինակ էր, որ նույնիսկ հիմա՝ 80 տարի անց, ռազմական պատմաբանները վիճում են այն մասին, թե ինչպես պետք է աշխատեր այս մեքենան:

03:32.000 --> 03:37.000
Հիմքը գնդաձև մետաղական մարմին էր՝ մոտավորապես 1,5 մետր տրամագծով։

03:37.000 --> 03:43.000
Զրահն ունի ընդամենը 5 մմ հաստություն՝ ավելի քիչ, քան ժամանակի մարդատար մեքենաների մեծ մասը:

03:43.000 --> 03:46.000
Նման պաշտպանությունը կարող էր կանգնեցնել միայն ատրճանակի փամփուշտը:

03:47.000 --> 03:48.000
Եվ դա միշտ չէ, որ այդպես է:

03:48.000 --> 03:54.000
Ցանկացած հրացան խոցում էր այս պարկուճը՝ ներսում գտնվող վարորդին վերածելով հրաձգարանի թիրախի։

03:54.000 --> 04:02.000
Գնդակի ներսում կար մոտավորապես 25 ձիաուժ հզորությամբ մեկ մխոց շարժիչ, որը նման է ժամանակակից սկուտերին:

04:02.000 --> 04:10.000
Վարորդը նստել է կառույցի կենտրոնում՝ պտղի դիրքով, քանի որ ներսում այնքան քիչ տեղ կար, որ ֆիզիկապես անհնար էր ուղղվել։

04:10.000 --> 04:19.000
Մոտ մեկ մետր տրամագծով մեկ անիվը գտնվում էր անմիջապես գնդակի հատակի տակ և շարժվում էր շարժիչի շղթայական փոխանցման միջոցով:

04:19.000 --> 04:23.000
Տեխնոլոգիայի այս հրաշքը վերահսկելը խոշտանգումների առանձին ձև էր:

04:23.000 --> 04:32.000
Վարորդը նորմալ չէր տեսնում ճանապարհը. նա ուներ ընդամենը մի քանի նեղ դիտման ճեղքեր, որոնց միջով տեսարանը լավագույն դեպքում 30 աստիճան էր:

04:33.000 --> 04:39.000
Շրջելու համար անհրաժեշտ էր ամբողջ մարմինը թեքել պտտման ուղղությամբ՝ օգտագործելով հատուկ լծակներ։

04:39.000 --> 04:43.000
Միևնույն ժամանակ ծանրության կենտրոնը տեղաշարժվել է, և մեքենան սկսել է կողքից ընկնել։

04:43.000 --> 04:48.000
Հարթ ճանապարհի արագությունը հասնում էր ժամում առավելագույնը 8 կմ-ի։

04:48.000 --> 04:51.000
Սա ավելի դանդաղ է, քան սովորական հետիոտնը, որը քայլում է արագ տեմպերով:

04:52.000 --> 04:56.000
Kugel-shell-ն ընդհանրապես չէր կարող շարժվել կոշտ տեղանքով:

04:56.000 --> 05:02.000
Ցանկացած բախում, քար կամ փոս հանգեցրել է մեքենայի խցանման կամ շրջվելու:

05:02.000 --> 05:12.000
Զենքը բաղկացած էր մեկ 7,92 մմ գնդացիրից, որը տեղադրված էր գնդակի վերին մասում գտնվող փոքրիկ աշտարակի մեջ։

05:12.000 --> 05:19.000
Դրանից կարելի էր կրակել միայն առաջ, և նույնիսկ այն ժամանակ մեծ դժվարությամբ, քանի որ հետընթացը ցնցեց ամբողջ կառույցը։

05:19.000 --> 05:26.000
Նախատիպի առաջին փորձարկումները տեղի են ունեցել ինչ-որ տեղ 1939 թվականին Բեռլինի մոտ գտնվող ուսումնական հրապարակում:

05:26.000 --> 05:33.000
Ռազմական դիտորդները հավաքվել էին տեսնելու հրաշք զենք, որը պետք է հեղափոխեր ռազմական գործերը։

05:33.000 --> 05:40.000
Փորձարկողը բարձրացավ գնդակի ներսը, միացրեց շարժիչը, և մեքենան դանդաղ գլորվեց առաջ՝ արձակելով սարսափելի հղկման և թխկոցի ձայն։

05:41.000 --> 05:44.000
Առաջին 50 մետրում ամեն ինչ քիչ թե շատ նորմալ էր ընթանում։

05:44.000 --> 05:46.000
Այնուհետ փորձարկողը փորձել է ձախ թեքվել:

05:47.000 --> 05:53.000
Կուգել-պատյանը կռացավ, մոտ երեք մետր շեղ քշեց ու հարբած բզեզի պես ընկավ կողքի վրա։

05:53.000 --> 05:57.000
Փորձարկիչը հազիվ էր դուրս քաշվել լյուկի միջով. նա պատված էր կապտուկներով և քերծվածքներով։

05:58.000 --> 06:05.000
Հաջորդ փորձն ավարտվել է նրանով, որ մեքենան մտել է 30 սմ խորությամբ փոքրիկ խրամատ և խրվել այնտեղ։

06:05.000 --> 06:07.000
Նրան տրակտորով դուրս են բերել։

06:07.000 --> 06:18.000
Երրորդ փորձը ցույց տվեց, որ ժամում 5 կմ-ից ավելի արագությամբ շարժվելիս կուգել-կեղևը սկսում է այնքան ուժեղ թրթռալ, որ ներսում գտնվող վարորդը կորցնում է կողմնորոշումը տարածության մեջ։

06:18.000 --> 06:25.000
Զինվորական դիտորդները նայեցին միմյանց, մատները պտտեցին նրանց քունքերին և հեռացան՝ նույնիսկ չհրաժեշտ տալով դիզայներներին։

06:25.000 --> 06:30.000
Ցանկացած նորմալ մարդ այս վայրում կընդուներ նախագծի ձախողումը և կփակի այն։

06:30.000 --> 06:33.000
Բայց գերմանացի ինժեներները համառ մարդիկ էին։

06:33.000 --> 06:38.000
Նրանք որոշեցին, որ խնդիրը ոչ թե բուն տանկի գաղափարի մեջ է, այլ ոչ բավարար որակի կատարման մեջ։

06:39.000 --> 06:52.000
Սկսվեցին կատարելագործումները՝ ամրացրին կախոցը, ավելացրին կայունացուցիչներ, մեծացրին անիվի տրամագիծը, տեղադրեցին ավելի հզոր շարժիչ՝ 35 ձիաուժ հզորությամբ, փոխեցին թափքի ձևը՝ դարձնելով այն մի փոքր ավելի երկարաձգված։

06:52.000 --> 06:54.000
Մենք փորձարկումների հերթական շարքն իրականացրեցինք։

06:54.000 --> 06:56.000
Արդյունքը գրեթե նույնն էր.

06:56.000 --> 07:06.000
Մեքենան մի փոքր ավելի արագ էր քշում, բայց դեռ շրջադարձերի ժամանակ շրջվում էր, խրվում էր ամենափոքր բախումների մեջ և բացարձակապես անօգուտ էր իրական մարտական ​​պայմաններում:

07:06.000 --> 07:13.000
1941 թվականին լիովին պարզ դարձավ, որ կուգել-պանզերը երբեք չի դառնա զանգվածային արտադրության զենք։

07:13.000 --> 07:18.000
Նախագիծը փակվեց, և քիչ թե շատ աշխատող միակ նախատիպն ուղարկվեց պահեստ։

07:18.000 --> 07:21.000
Բայց կուգել-խեցի պատմությունը դրանով չավարտվեց։

07:21.000 --> 07:25.000
Ինչ-որ անհավանական ձևով այս մետաղական գնդակը հայտնվեց Ճապոնիայում:

07:25.000 --> 07:28.000
Կան մի քանի վարկածներ, թե ինչպես դա տեղի ունեցավ:

07:28.000 --> 07:36.000
Դրանցից մեկի համաձայն՝ գերմանացիները գծագրեր ու նախատիպ են ուղարկել ճապոնացի դաշնակիցներին՝ ռազմական տեխնոլոգիաների փոխանակման ծրագրի շրջանակներում:

07:36.000 --> 07:43.000
Ճապոնացիները, ովքեր սիրում էին փորձարկել տարօրինակ տեխնոլոգիաները, սկսեցին հետաքրքրվել էժան մեկտեղանոց զրահամեքենայի գաղափարով։

07:44.000 --> 07:51.000
Մեկ այլ վարկածի համաձայն՝ նախատիպը պարզապես խորհրդանշական գնով վաճառվել է ճապոնացիներին, քանի որ գերմանացիներին այն պետք չէր, և ափսոս էր այն դեն նետել։

07:52.000 --> 08:01.000
Ինչ էլ որ լինի, մինչև 1943 թվականը կուգելի արկը հայտնվեց Մանջուրիայում, այն տարածքում, որը Ճապոնիան վերահսկում էր Չինաստան ներխուժումից հետո:

08:01.000 --> 08:06.000
Այնտեղ ճապոնացի ինժեներները փորձեցին վերարտադրել գերմանական դիզայնը և նույնիսկ բարելավել այն:

08:06.000 --> 08:10.000
Փորձն ավարտվեց ավելի մեծ անհաջողությամբ, քան գերմանացիները։

08:10.000 --> 08:17.000
Ճապոնացիները Kugel արկը ստացել են 1942 թվականին, երբ պատերազմը Խաղաղ օվկիանոսում նոր թափ էր հավաքում։

08:17.000 --> 08:25.000
Գերմանական դաշնակիցները Հնդկական օվկիանոսով բեռնատար նավի վրա ուղարկեցին գծագրեր, տեխնիկական փաստաթղթեր և նախատիպը:

08:25.000 --> 08:31.000
Ճապոնական ռազմական հրամանատարությունն այս նվերն ընդունեց խելագարությանը սահմանակից խանդավառությամբ։

08:31.000 --> 08:41.000
Նրանք տեսան գնդաձև մեքենայի ներուժը՝ ստեղծելու էժան զանգվածային սարքավորումներ, որոնք կարող էին պարեկել Մանջուրիայի և Չինաստանի կողմից գրավված հսկայական տարածքները:

08:41.000 --> 08:43.000
Ճապոնացիներն ունեին իրենց տրամաբանությունը.

08:43.000 --> 08:50.000
Եթե ​​գերմանացիները, այդ ինժեներական հանճարները, ստեղծել են նման մեքենա, ապա դա իմաստ ունի։

08:50.000 --> 08:55.000
Նրանք դեռ չէին հասկանում, որ գերմանացիներն իրենք էլ չգիտեին, թե ինչու են ստեղծել այն։

08:55.000 --> 09:01.000
Նախատիպը տեղափոխվել է Հարբինի մոտակայքում գտնվող գաղտնի փորձարկման վայր, որտեղ ճապոնացի ինժեներները սկսել են ուսումնասիրել այն:

09:01.000 --> 09:05.000
Առաջին բանը, որ նրանք արեցին, փորձեցին գործարկել շարժիչը:

09:05.000 --> 09:14.000
Երեք ժամ տանջվելուց, մոմերը փոխելուց և կարբյուրատորը մաքրելուց հետո շարժիչը վերջապես հազաց և գործարկվեց՝ սև ծխի ամպեր փռելով։

09:14.000 --> 09:21.000
Ճապոնացի փորձարկողը՝ Տանակա անունով երիտասարդ լեյտենանտը, կամավոր կամավոր եղավ առաջինը հեծնելու տեխնոլոգիայի այս հրաշքը:

09:21.000 --> 09:27.000
Նա ցածրահասակ էր, ինչը տեսականորեն պետք է օգներ նրան տեղավորվել կիպ գնդակի ներսում:

09:27.000 --> 09:33.000
Տանական սեղմվեց նեղ լյուկի միջով, կրկնակի կռացավ և նստեց վարորդի տեղը։

09:33.000 --> 09:40.000
Նրա ծնկները հենված էին կզակին, արմունկները՝ մարմնի պատերին, իսկ գլուխը անընդհատ հարվածում էր գնդիկի վերին մասին։

09:40.000 --> 09:49.000
Նա բռնեց կառավարման լծակները, միացրեց հանդերձանքը, և կուգել-պատյանը դանդաղորեն առաջ գլորվեց մարզադաշտի հարթ բետոնե տարածքի երկայնքով:

09:49.000 --> 09:51.000
Առաջին 20 մետրում ամեն ինչ լավ էր ընթանում:

09:51.000 --> 09:54.000
Դիտորդները նույնիսկ սկսեցին ծափահարել։

09:54.000 --> 09:59.000
Հետո Տոնական որոշել է ցույց տալ մեքենայի մանևրելու ունակությունը և փորձել է աջ թեքվել։

09:59.000 --> 10:05.000
Նա դեպի իրեն քաշեց աջ լծակը, մարմինը թեքվեց, և պարողը սկսեց կողքից ընկնել։

10:05.000 --> 10:11.000
Տոնական խուճապահար քաշել է ձախ լծակը, փորձելով ուղղել մեքենան, սակայն դա միայն վատացրել է իրավիճակը։

10:11.000 --> 10:18.000
Կուգել-արկանը տարօրինակ զիգզագ արեց, մոտ հինգ մետր շեղ քշեց, էլ ավելի թեքվեց ու մռնչյունով ընկավ գետնին։

10:19.000 --> 10:23.000
Լյուկից խուլ հառաչանքներ ու ճապոնական հայհոյանքներ էին գալիս։

10:23.000 --> 10:25.000
Տանակային դուրս են բերել փորված թակարդից:

10:25.000 --> 10:29.000
Նա ուներ ճեղքված շրթունք, սև աչք և տեղահանված ուս։

10:30.000 --> 10:33.000
Նա բացարձակապես հրաժարվեց նորից մտնել այդ բանի մեջ։

10:33.000 --> 10:39.000
Նրանք գտան մեկ այլ կամավորի՝ ավելի փորձառու տանկի վարորդի, ով ասաց, որ կարող է վարվել ցանկացած մեքենայի հետ:

10:40.000 --> 10:46.000
Նրա անունը սերժանտ Յամամոտո էր և հայտնի էր նույնիսկ ամենաքմահաճ մեքենաները կառավարելու ունակությամբ:

10:46.000 --> 10:53.000
Յամամոտոն բարձրացավ կուգել-պատյան, ուշադիր ուսումնասիրեց հսկիչները և որոշեց ավելի ուշադիր գործել:

10:53.000 --> 10:58.000
Նա սկսեց շարժվել ժամում բառացիորեն 2-3 կմ նվազագույն արագությամբ։

10:58.000 --> 11:00.000
Մեքենան հնազանդ առաջ գլորվեց։

11:00.000 --> 11:04.000
Յամամոտան փորձեց սահուն շրջադարձ կատարել դեպի ձախ, և դա ստացվեց:

11:04.000 --> 11:08.000
Հետո այն նույնպես աջ դուրս եկավ, թեպետ գնդակը շատ թեքվեց։

11:08.000 --> 11:09.000
Դիտորդները ուրախացան.

11:10.000 --> 11:14.000
Միգուցե գերմանական տեխնոլոգիան այնքան էլ վատը չէ, պարզապես փորձառու վարորդ է պետք:

11:14.000 --> 11:21.000
Յամամոտոն որոշեց ցուցադրել աէրոբատիկա և արագությունը հասցրեց ժամում առավելագույնը 8 կմ-ի։

11:21.000 --> 11:25.000
Կուգել-պատյանը սկսեց դողալ, ասես լվացքի տախտակի վրա նստած լիներ։

11:25.000 --> 11:31.000
Նման զբոսանքից 30 վայրկյան հետո Յամամոտոն փսխեց հենց գնդակի ներսում ուժեղ թրթռումից և շարժման հիվանդությունից:

11:32.000 --> 11:40.000
Այս երկու անհաջող փորձերից հետո ճապոնացի ինժեներները որոշեցին, որ խնդիրը հենց դիզայնի մեջ է և սկսեցին փոփոխություններ կատարել։

11:40.000 --> 11:49.000
Նրանք ամրացրին կախոցը, ավելացրեցին հարվածային կլանիչներ, լայնացրին դիտման անցքերը, տեղադրեցին ավելի հարմարավետ նստատեղ և կատարեցին նոր փորձարկումներ։

11:49.000 --> 11:51.000
Արդյունքը մի փոքր բարելավվել է։

11:52.000 --> 11:56.000
Մեքենան դեռ շրջադարձների ժամանակ շրջվում էր և խելագարի պես ցնցվում էր արագությունից:

11:56.000 --> 12:02.000
Հետո ճապոնացիները որոշեցին ավելի հեռուն գնալ և ստեղծել kugelpanser-ի իրենց կատարելագործված տարբերակը:

12:02.000 --> 12:15.000
Գնդակի տրամագիծը հասցրել են 2 մետրի, տեղադրել են ավելի հզոր շարժիչ՝ 50 ձիաուժ հզորությամբ, զրահը հաստացրել են՝ մինչև 8 մմ, և մեկի փոխարեն 2 գնդացիր են տեղադրել։

12:15.000 --> 12:22.000
Թղթի վրա ճապոնական տարբերակն ավելի տպավորիչ տեսք ուներ, քան գերմանականը, բայց գործնականում ավելի վատն էր։

12:22.000 --> 12:26.000
Ավելացած քաշն ու չափերը մեքենան դարձրեցին էլ ավելի անշնորհք։

12:27.000 --> 12:31.000
Նա խրվել է ոչ միայն փոսերի մեջ, այլև պարզապես փափուկ հողի մեջ։

12:31.000 --> 12:38.000
Երկու գնդացիր այնպիսի հակահարված է ստեղծել, որ կրակելիս գնդակը սկսել է պտտվել իր առանցքի շուրջ։

12:38.000 --> 12:45.000
1943 թվականի գարնանը ճապոնացիները կառուցել էին կուգելի կեղևի իրենց տարբերակի երեք օրինակ։

12:45.000 --> 12:50.000
Երեք մեքենաներն էլ ուղարկվել են դաշտային փորձարկման Մանջուրիայում իրական պայմաններում։

12:50.000 --> 12:58.000
Հրամանատարությունը որոշել է գնդաձեւ մեքենաները փորձարկել չինացի պարտիզանների դեմ, որոնք գործում էին Մոնղոլիայի հետ սահմանի լեռնային շրջաններում։

12:58.000 --> 13:07.000
Գաղափարը պարզ էր. կուգել-արկերը պետք է պարեկային լեռնային ճանապարհները, հայտնաբերեին պարտիզաններին և տեղեկատվություն փոխանցեին հիմնական ուժերին:

13:07.000 --> 13:11.000
Երեք անձնակազմ մեկնեց իր առաջին և վերջին մարտական ​​առաջադրանքը:

13:12.000 --> 13:19.000
Ընդամենը 15 կիլոմետր անցնելուց հետո բալիստիկ մեքենաներից մեկը խափանվել է, շարժիչ շղթան կոտրվել է, և մեքենան ստիպված են եղել տարհանել բեռնատարով։

13:20.000 --> 13:23.000
Մնացած երկու կուգելպանսերը շարունակեցին ճանապարհը։

13:23.000 --> 13:31.000
Նրանք քշեցին համեմատաբար հարթ հողային ճանապարհով՝ ժամում 5 կմ արագությամբ, քանի որ ցնցումների պատճառով ավելի արագ գնալն ուղղակի անհնար էր։

13:32.000 --> 13:40.000
Սովորական բեռնատարների և թեթև տանկերի շարասյունը, որն ուղեկցում էր բալիստիկ մեքենաներին, ստիպված էր սողալ նրանց հետևում՝ վատնելով թանկարժեք ժամանակը։

13:40.000 --> 13:45.000
Քարոզարշավի երկրորդ օրը շարասյունը հանդիպեց ճանապարհի ականապատ հատվածին։

13:45.000 --> 13:49.000
Կանոնավոր տանկերն ու բեռնատարները կանգ առան՝ սպասելով սակրավորներին։

13:49.000 --> 13:53.000
Հրամանատարը որոշեց, որ սա հիանալի հնարավորություն է փորձարկել կուգել-արկերը գործողության մեջ:

13:54.000 --> 13:59.000
Դրանց ցածր քաշը տեսականորեն չպետք է հանգեցնի հակատանկային ականների պայթեցմանը։

13:59.000 --> 14:01.000
Տիեզերանավերից մեկն ուղարկվել է առաջ՝ հետախուզության։

14:02.000 --> 14:06.000
Վարորդը զգույշ վարել է ճանապարհի երկայնքով՝ դիտման նեղ անցքերով ականներ փնտրելով:

14:06.000 --> 14:09.000
Նա մոտ 100 մետր վարել է՝ չնկատելով որևէ կասկածելի բան։

14:10.000 --> 14:12.000
Հետո որոշեցի շրջել ճանապարհին ընկած մեծ քարը։

14:12.000 --> 14:13.000
Թեքվեց ձախ.

14:14.000 --> 14:19.000
Kugelpanzer-ը թեքվել է, բռնվել քարի վրա և շրջվել մոտ մեկուկես մետր խորությամբ խրամատի մեջ։

14:19.000 --> 14:23.000
Վարորդը գլխիվայր խրված է եղել ներսում և երկու ժամ է պահանջվել դուրս գալու համար։

14:23.000 --> 14:27.000
Մեքենան այնքան է վնասվել, որ չի հաջողվել վերականգնել։

14:27.000 --> 14:30.000
Երեքից միայն մեկ աշխատանքային միավոր է մնացել։

14:31.000 --> 14:34.000
Վերջին kugel panzer-ը շարունակել է մասնակցել գործողությանը։

14:34.000 --> 14:38.000
Երեք օր անց շարասյունը հասավ այն տարածքը, որտեղ պետք է գտնվեին պարտիզանները։

14:38.000 --> 14:41.000
Բալերին ուղարկեցին նեղ լեռնային արահետ ուսումնասիրելու:

14:41.000 --> 14:47.000
Վարորդը, արդեն ուժասպառ լինելով ցնցումներից ու սուղ պայմաններից, դանդաղ գլորվեց առաջ՝ հայացք նետելով քարքարոտ տեղանքին։

14:47.000 --> 14:50.000
Հանկարծ չինացի պարտիզանները ժայռերի հետևից կրակ են բացել։

14:50.000 --> 14:54.000
Հրացանի կրակի առաջին իսկ բռնկումը խոցեց գել-պանսերի բարակ զրահը։

14:55.000 --> 14:59.000
Բարեբախտաբար վարորդի փամփուշտները բաց են թողել նրան, սակայն դրանցից մեկը վնասել է վառելիքի բաքը։

14:59.000 --> 15:01.000
Բենզինը սկսեց դուրս հոսել։

15:01.000 --> 15:06.000
Վարորդը փորձել է շրջվել ու հեռանալ, սակայն նեղ ճանապարհին դա անհնար է եղել։

15:06.000 --> 15:11.000
Նա սկսեց նահանջել, բայց կուգիլ-կեղևը նախատեսված չէր հակառակ ուղղությամբ շարժվելու համար:

15:11.000 --> 15:15.000
Մեքենան դուրս է եկել ճանապարհից և արագություն հավաքելով գլորվել բլուրից։

15:15.000 --> 15:20.000
Ներսում գտնվող վարորդը սարսափից բղավել է, մինչև Շարնին բախվել է մեծ ծառին և կանգնել:

15:20.000 --> 15:24.000
Այն վերականգնվել է ճապոնացի զինվորների կողմից մեկ ժամ անց, երբ պարտիզաններին քշել են։

15:24.000 --> 15:29.000
Վարորդը ողջ էր, բայց այնքան վնասվածքներ ու ուղեղի ցնցում է ստացել, որ այլեւս երբեք չի վարել:

15:30.000 --> 15:35.000
Այս անհաջողություններից հետո ճապոնական հրամանատարությունը լիովին հիասթափվեց կուգելների կեղևներից:

15:35.000 --> 15:40.000
Որոշվել է մնացած մեքենաներն օգտագործել ոչ թե մարտական, այլ որպես ուսումնական օգնություն։

15:40.000 --> 15:48.000
Գերմանական նախատիպը և մեկ փրկված ճապոնական տարբերակը ուղարկվել են ուսումնական բազա, որտեղ կուրսանտները կարող էին ուսումնասիրել անսովոր դիզայնը:

15:49.000 --> 15:52.000
Բայց նույնիսկ այստեղ ռովերներին հաջողվել է խնդիրներ ստեղծել։

15:52.000 --> 15:58.000
Պարապմունքներից մեկի ժամանակ հրահանգիչը որոշել է կուրսանտներին ցույց տալ, թե ինչպես վարել «kugel panzer»-ը։

15:58.000 --> 16:06.000
Նա միացրեց շարժիչը, սկսեց շարժվել շքերթի հրապարակով և չնկատեց, որ ուղիղ դեպի մի հսկայական ջրափոս, որը մնացել էր գիշերային անձրևից հետո։

16:06.000 --> 16:08.000
Կուգել-խեցին մտավ ջուրը։

16:08.000 --> 16:14.000
Միակ անիվը սկսեց սահել հեղուկ ցեխի մեջ, և մեքենան խրվել էր մինչև աշտարակը։

16:14.000 --> 16:17.000
Այնքան ջուր մտավ ներսում, որ շարժիչը կանգ առավ։

16:18.000 --> 16:20.000
Հրահանգիչը դուրս է քաշվել, թրջվել ու ջախջախվել:

16:20.000 --> 16:24.000
Կուգել-պատյանը ջրափոսից դուրս են բերել կռունկների միջոցով, ինչպես խորտակված ավտոմեքենան։

16:25.000 --> 16:33.000
Ամենաանեկդոտային միջադեպը տեղի ունեցավ 1944 թվականի ամռանը, երբ ճապոնացիները որոշեցին օգտագործել kugel-shell-ը քարոզչական նպատակներով։

16:34.000 --> 16:40.000
Դաշնակիցների հրաշագործ զենքի մասին կարճ ֆիլմ նկարահանեցին Գերմանիայից, որը պետք է բարձրացներ զորքերի ոգին։

16:41.000 --> 16:46.000
Ֆիլմում բալիստիկ մեքենան աշխույժ գլորվել է դաշտով մեկ, կրակել գնդացիրից և սպառնալից տեսք ունենալ։

16:46.000 --> 16:48.000
Նկարահանումների իրականությունն այլ էր.

16:48.000 --> 16:52.000
Կուգել-կեղևը արագ տեսք ունենալու համար ֆիլմի արագությունը կրկնապատկվեց:

16:53.000 --> 17:00.000
Որպեսզի այն շրջվելիս չշրջվի, չորս զինվորներ կուլիսների հետևում քայլեցին պարաններով, որոնք մեքենան ուղիղ էին պահում:

17:00.000 --> 17:07.000
Գնդացրով կրակելու տեսարանը նկարահանվել է այն ժամանակ, երբ պարահանդեսը կանգնած է եղել, քանի որ շարժվելիս անհնար է եղել նշանառել։

17:08.000 --> 17:11.000
Ֆիլմը մեկ անգամ ցուցադրվել է առաջնագծում գտնվող զինվորներին։

17:11.000 --> 17:19.000
Զինվորները ոգեշնչվելու փոխարեն սկսեցին ծիծաղել ու սուլել, քանի որ բոլորը հասկացան, թե որքան բեմականացված են կադրերը։

17:19.000 --> 17:22.000
Ֆիլմն այլեւս երբեք չցուցադրվեց։

17:22.000 --> 17:30.000
1944 թվականի վերջին լիովին պարզ դարձավ, որ կուգել-շելլը ռազմական տեխնիկայի մշակման փակուղային ճյուղ էր։

17:30.000 --> 17:36.000
Ճապոնացիները դադարեցրին գնդաձև մեքենաների հետ կապված բոլոր փորձերը և մնացած օրինակներն ուղարկեցին Մանջուրիայի պահեստներ:

17:37.000 --> 17:46.000
Գերմանական նախատիպերը և մեկ ճապոնական տարբերակը հայտնվեցին Հարբինո քաղաքի ծայրամասում գտնվող անգարում, որտեղ մնացին մինչև պատերազմի վերջը՝ ծածկված փոշով և ժանգով:

17:47.000 --> 17:51.000
Պահեստի պահակները խեցի կուգելը օգտագործում էին որպես թղթախաղի սեղան։

17:51.000 --> 17:55.000
Դրա հարթ աշտարակը իդեալական էր այդ նպատակով:

17:55.000 --> 18:00.000
Երբեմն զինվորները բարձրանում էին գնդակի ներսում՝ շոգ օրվա ընթացքում ստվերում քնելու համար:

18:00.000 --> 18:07.000
Գերմանական ճարտարագիտության ամենամեծ գյուտը վերածվել է պարտեզի կահույքի և քնելու վայրի։

18:07.000 --> 18:10.000
Պատերազմի վերջին ամիսներն անցան մոռացության մեջ.

18:11.000 --> 18:14.000
Ճապոնիան պարտություն կրեց Խաղաղ օվկիանոսում:

18:14.000 --> 18:16.000
Ամերիկացիները բոլոր կողմերից առաջ էին գնում։

18:16.000 --> 18:20.000
Խորհրդային Միությունը պատրաստվում էր պատերազմի մեջ մտնել Ճապոնիայի դեմ։

18:20.000 --> 18:26.000
Ճապոնական հրամանատարությունն ավելի լուրջ խնդիրներ ուներ, քան պահեստներում անպետք մետաղական գնդակները։

18:26.000 --> 18:30.000
Ոչ ոք չէր հիշում նույնիսկ կուգելի արկերի գոյության մասին։

18:30.000 --> 18:34.000
Դրանց վերաբերյալ փաստաթղթերը մասամբ կորել են և մասամբ ոչնչացվել։

18:34.000 --> 18:39.000
Նախագծի վրա աշխատած ինժեներները տեղափոխվել են այլ առաջադրանքներ:

18:39.000 --> 18:44.000
Վարորդները, ովքեր փորձարկել են այս մեքենաները, փորձել են վատ երազի պես մոռանալ այս մղձավանջը։

18:45.000 --> 18:52.000
Kugel-shell-ը դարձավ պատերազմի ուրվականը, մի մեքենա, որը ֆիզիկապես գոյություն ուներ, բայց որին բոլորը նախընտրեցին անտեսել:

18:53.000 --> 19:03.000
Նա թեւերի մեջ սպասում էր փոշոտ պահեստում՝ չիմանալով, որ շուտով իրեն կհայտնաբերեն մարդիկ, որոնց համար այս հայտնագործությունը կդառնա Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենատարօրինակ առեղծվածներից մեկը։