Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Խխունջից դանդաղ, բանակից թանկ. Մկնիկը պատմության մեջ ամենաանպետք տանկն է։.mp4

WEBVTT

00:06.000 --> 00:19.000
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, երբ Գերմանիան արդեն շնչահեղձ էր լինում պողպատի, վառելիքի և մարդկանց պակասից, ինչ-որ մեկը Բեռլինում որոշեց, որ այժմ անհրաժեշտ է ստեղծել անխորտակելի տանկ։

00:19.000 --> 00:25.000
Այսպիսով սկսվեց մի նախագիծ, որը դարձավ ռազմական տեխնիկայի պատմության մեջ ամենազավեշտալիներից մեկը:

00:25.000 --> 00:41.000
1942 թվականին, երբ ռազմաճակատի զինվորները բենզինի վերջին տակառները բաժանում էին միմյանց միջև, Porsche-ի նախագծային բյուրոն հրաման ստացավ, անձամբ Հիտլերից, կառուցել տանկ, որի զրահը չի կարող թափանցել աշխարհում ոչ մի հրացան:

00:42.000 --> 00:45.000
Գաղափարը միաժամանակ մեծ և խենթ էր հնչում։

00:45.000 --> 00:55.000
Մեքենան պետք է կշռեր ավելի քան 170 տոննա, ունենար մինչև 200 մմ հաստությամբ զրահ և 128 մմ տրամաչափի հիմնական հրացան։

00:55.000 --> 00:59.000
Նկարների վրա ամեն ինչ տեխնոլոգիական հրաշքի էր նմանվում։

00:59.000 --> 01:05.000
Բայց ինժեներները անմիջապես զգուշացրին՝ Եվրոպայում ոչ մի կամուրջ չի կարող դիմակայել նման վիթխարի:

01:05.000 --> 01:11.000
Դոկտոր Ֆերդինանդ Պորշեն՝ նախագծի գլխավոր ինժեները, կարծում էր, որ նա ստեղծում է գերմանական հանճարի գագաթը:

01:12.000 --> 01:18.000
Երբ նրան ասացին, որ տանկը չի կարողանա անցնել գետերը, նա պատասխանեց, որ խնդիր չկա:

01:18.000 --> 01:20.000
Եկեք նոր կամուրջներ կառուցենք.

01:20.000 --> 01:27.000
Շուտով պարզ դարձավ, որ նույնիսկ գրեթե 200 տոննա կշռող տանկը շարժելու ունակ շարժիչ չկա։

01:28.000 --> 01:30.000
Հետո որոշեցին հիբրիդ պատրաստել։

01:30.000 --> 01:35.000
Բենզինային շարժիչը սնուցում է գեներատորը, որը պտտում է էլեկտրական շարժիչները գծերի վրա:

01:35.000 --> 01:37.000
Թղթի վրա՝ հեղափոխություն.

01:37.000 --> 01:39.000
Իրականում դա աղետ է։

01:39.000 --> 01:44.000
Տանկը գերտաքացել է, շարժիչն այրվել է, իսկ ինժեներները փախել են՝ փրկելու իրենց կյանքը։

01:44.000 --> 01:46.000
Բայց ոչ ոք չհամարձակվեց ասել Stop!

01:47.000 --> 01:58.000
Հիտլերի հրամանը չքննարկվեց. այսպիսով ծնվեց մկնիկը` Compwagen Mouse-ի պատյանը, մի հսկա, որը պետք է դառնար Ռեյխի հզորության խորհրդանիշը, բայց դարձավ խելագարության հուշարձան:

01:59.000 --> 02:04.000
Մկնիկի առաջին նկարները հայտնվեցին 1942 թվականի գարնանը։

02:04.000 --> 02:06.000
Թղթի վրա ամեն ինչ հիանալի տեսք ուներ:

02:06.000 --> 02:15.000
200 մմ հաստությամբ զրահ, 128 մմ տրամաչափի ատրճանակ և լրացուցիչ 75 մմ ատրճանակ։

02:16.000 --> 02:21.000
Մեքենան պետք է դառնար քայլող ամրոց, որը ոչ մի պատյան չէր կարող տանել։

02:21.000 --> 02:24.000
Բայց շուտով ոգեւորությունը տեղի տվեց սարսափին։

02:24.000 --> 02:28.000
Միայն շասսին կշռում էր երկու լոկոմոտիվի չափ։

02:29.000 --> 02:37.000
Մի երկրում, որտեղ այլևս բավականաչափ մետաղ չկար, նույնիսկ սովորական վագրերն ու պանտերաները վերանորոգելու համար, նման հրեշ կառուցելը ինքնասպանություն էր:

02:38.000 --> 02:44.000
Չնայած դրան, Էսսենի և Շտուտգարտի գործարաններին հանձնարարվել է սկսել մասերի արտադրությունը:

02:44.000 --> 02:52.000
Պատրաստի կորպուսը տեղափոխելու համար այն պետք է ապամոնտաժվեր մասերի և բեռնվեր երկու առանձին երկաթուղային վագոնների վրա։

02:53.000 --> 02:57.000
Երբ մոդելը ներկայացվեց զինվորական հանձնաժողովին, դահլիճում լռություն տիրեց։

02:57.000 --> 03:02.000
Իսկական մարտեր տեսած սպաները տարակուսած նայեցին զանգվածին։

03:03.000 --> 03:07.000
Խոսվում է, որ նրանցից մեկը կամացուկ ասել է. Սա տանկ չէ, սա բունկեր է ռելսերի վրա:

03:07.000 --> 03:11.000
Իսկապես, Մուկը տանկ անվանել չէր կարելի։

03:11.000 --> 03:16.000
Այն ավելի շուտ շարժական ամրոց էր, որը շարժվելու համար պահանջում էր մեխանիկայի մի ամբողջ ջոկատ:

03:17.000 --> 03:21.000
1943 թվականի վերջին առաջին նախատիպը պատրաստ էր։

03:22.000 --> 03:25.000
Փորձարկումները տեղի են ունեցել Կումերսդորֆի փորձադաշտում։

03:25.000 --> 03:29.000
Երբ մեքենան շարժվում էր, նրա տակի գետինը ցնցվում էր, ասես երկրաշարժի ժամանակ։

03:30.000 --> 03:35.000
Ամեն մետրի համար պահանջվում էր մեկ լիտր բենզին, ամեն կանգառը նոր վերանորոգում էր պահանջում։

03:35.000 --> 03:42.000
Մի քանի ժամ անց շարժիչը վերջապես կանգ առավ, և հսկային ստիպված էին քարշ տալ երկու ծանր տրակտորներով։

03:42.000 --> 03:49.000
Ինժեներները կատակում էին, որ եթե Մուկը քշի կամրջի վրա, այն ավելի արագ կփլուզվի, քան Կուրսկում Վերմախտի բարոյահոգեբանական վիճակը:

03:49.000 --> 03:54.000
Սակայն պաշտոնական զեկույցները շարունակում էին գրել նախագծի ռազմավարական նշանակության մասին:

03:55.000 --> 04:01.000
Սպառազինությունների նախարար Ալբերտ Շփերը զգուշացրել է, որ նման մեքենան պիտանի չէ իրական պատերազմի համար։

04:01.000 --> 04:04.000
Բայց ոչ ոք չհամարձակվեց հակադարձել վերեւից եկած հրահանգին։

04:04.000 --> 04:07.000
Փաստաթղթերում Մուկը կոչվում էր ապագայի զենք։

04:08.000 --> 04:11.000
Իրականում նա չէր կարող նույնիսկ մի քանի կիլոմետր անցնել առանց կոտրվելու։

04:12.000 --> 04:19.000
Նրա առավելագույն արագությունը կազմում է ժամում 13 կմ, ինչը երեք անգամ պակաս է խորհրդային 34-ից։

04:19.000 --> 04:23.000
Իսկ վառելիքի ծախսը հասնում էր 700 լիտրի՝ յուրաքանչյուր 100 կմ-ի համար։

04:24.000 --> 04:29.000
Մեկ Մաուսը վառելիքով լցնելու համար անհրաժեշտ էր դատարկել երկաթուղային մի քանի տանկ:

04:29.000 --> 04:37.000
Եթե ​​այս տանկերը երբևէ հասնեին ճակատ, դրանց մատակարարման սյուները կձգվեին ավելի երկար, քան բուն ճակատը:

04:37.000 --> 04:46.000
Զինվորները կատակում էին, որ Մուկը կհաղթի թշնամուն միայն այն դեպքում, եթե մեռնի ծիծաղից՝ դիտելով, թե ինչպես են գերմանացիները փորձում իրենց տանկը քարշ տալ հարթակի վրա:

04:46.000 --> 04:49.000
Բայց քարոզչությանը անհրաժեշտ էր ուժի խորհրդանիշ։

04:49.000 --> 04:54.000
Գերմանիան հուսահատորեն հրաշք զենք էր փնտրում, նույնիսկ եթե դա խախտում էր ողջախոհությունը։

04:55.000 --> 05:00.000
Այսպիսով, Մուկը ինժեներական փորձից վերածվեց տեխնիկական խելագարության հուշարձանի:

05:00.000 --> 05:07.000
1944 թվականի սկզբին պատերազմը Գերմանիայի համար վերածվել էր աղետի։

05:07.000 --> 05:11.000
Գործարանները ռմբակոծվում էին դաշնակիցների կողմից, ճակատը փլուզվում էր, ռեսուրսները հալչում էին:

05:11.000 --> 05:14.000
Բայց նախագիծը Ոչ ոք կանգնեցրեց մկնիկը։

05:14.000 --> 05:20.000
Ֆերդինանդ Պորշեն շարունակում էր համոզել բոլորին, որ իր մտահղացումը կարող է փրկել Ռայխը:

05:20.000 --> 05:27.000
Երբ ինքնաթիռները ոչնչացրեցին Krupp գործարանները, որտեղ պատրաստվում էին Maus-ի զրահները, արտադրությունը կանգ առավ:

05:27.000 --> 05:31.000
Ֆորմալ կերպով նախագիծը ժամանակավորապես կասեցվեց, սակայն Porsche-ն չհանձնվեց։

05:32.000 --> 05:40.000
Այդ տարիների նրա գրառումներում կար մի արտահայտություն. Եթե Մաուսին հիշեն, դա Գերմանիային կտա տեխնիկական գերազանցություն։

05:40.000 --> 05:43.000
Այս վստահությունն արդեն սահմանակից էր խելագարությանը։

05:43.000 --> 05:47.000
Երկու նախատիպ եղել է Կումերսդորֆի փորձարկման վայրում:

05:47.000 --> 05:52.000
Մեկը գրեթե ամբողջական է, բայց անսարք շարժիչով, երկրորդը՝ առանց աշտարակի։

05:52.000 --> 05:55.000
Պարզապես հսկայական պողպատե մարմին:

05:55.000 --> 06:02.000
Այս կափարիչներից որևէ մեկը տեղափոխելու համար պահանջվում էին տասնյակ մարդիկ, մի քանի տրակտորներ և տոննա բենզին:

06:02.000 --> 06:10.000
Մեկ փորձարկման ժամանակ ինժեներներն այրել են ավելի քան 2000 լիտր վառելիք՝ մկնիկը տեղափոխելու համար ընդամենը 3 կմ:

06:10.000 --> 06:14.000
Ներսում շոգը 50 աստիճանից ավելի էր։

06:14.000 --> 06:19.000
Աղմուկն անտանելի էր, իսկ հիբրիդային շարժիչը ծխով էր լցրել կուպեը։

06:19.000 --> 06:26.000
Երբեմն բաքը գործարկվում էր միայն արտաքին գեներատորների օգնությամբ, մինչև շարժիչն ինքնուրույն պտտվեր։

06:26.000 --> 06:33.000
Նախարար Սփերը հիշեց, որ Հիտլերի հետ զրույցը Մաուս նախագծի մասին ամենաանիմաստն էր ողջ պատերազմից։

06:33.000 --> 06:44.000
Հիտլերն արդեն հասկացել էր, որ գերծանր մեքենաներն անիմաստ են, բայց այնուամենայնիվ ասաց արտահայտությունը. Միգուցե արժե գոնե 2 օրինակ լրացնել փորձարկման համար:

06:45.000 --> 06:46.000
Սա բավական էր։

06:47.000 --> 06:53.000
Գործարանները կրկին պատվերներ ստացան, և ռեսուրսները դարձյալ գնացին տանկի վրա, որը նույնիսկ չկարողացավ անցնել կամուրջը։

06:54.000 --> 06:59.000
Մինչդեռ Գերմանիայում ռումբեր էին թափվում. այրվում էին Էսենը, Դորտմունդը և Կասելը:

06:59.000 --> 07:04.000
Մկնիկի համար յուրաքանչյուր նոր զրահապատ ափսե պահանջում էր շաբաթներ աշխատանք և ածուխի սարեր:

07:04.000 --> 07:09.000
Իսկ կամուրջների ու գնացքների վերանորոգման համար անհրաժեշտ պողպատը շարունակեց գնալ դեպի նախագծի անդունդը:

07:10.000 --> 07:20.000
1945 թվականի հունվարին, երբ Կարմիր բանակն արդեն անցումային փուլում էր, Porsche-ն դեռ փորձարկում էր էլեկտրական կառավարման համակարգերը։

07:21.000 --> 07:25.000
Դրանցից մեկի ժամանակ պարզվել է, որ գերտաքացումից այրվել են հոսանքի մալուխները։

07:25.000 --> 07:27.000
Վերանորոգումը տևել է 3 շաբաթ։

07:27.000 --> 07:31.000
Երբ այն ավարտվեց, հորիզոնում արդեն հայտնվել էին խորհրդային զորքերը։

07:32.000 --> 07:36.000
Հրամանը պարզ էր՝ ոչնչացնել այն ամենը, ինչը չպետք է ընկնի թշնամու ձեռքը։

07:36.000 --> 07:41.000
Բայց Mouse-ն այնքան ծանր է ստացվել, որ հնարավոր չի եղել այն ամբողջությամբ պայթեցնել։

07:41.000 --> 07:44.000
Միայն թեթև այրվել է շարժիչի հատվածի ներսը.

07:44.000 --> 07:51.000
Ավելի ուշ գերմանացի տեխնիկներից մեկը հիշեց. նա նման էր պողպատե դիակի, որը չէր ուզում մեռնել:

07:51.000 --> 08:01.000
Երբ խորհրդային զինվորները մտան Կումերսդորֆ, նրանք գտան երկու հսկա շենք, փաստաթղթերի տասնյակ տուփեր և լքված գործիքների սար:

08:01.000 --> 08:06.000
Հրաշք զենքի գերմանական երազանքն ավարտվեց լռությամբ ու մուրով։

08:07.000 --> 08:12.000
Մեկ մուկը մասամբ ոչնչացվել է, երկրորդը կանգնել է անձեռնմխելի, բայց առանց աշտարակի։

08:12.000 --> 08:17.000
Հսկայական պողպատե տուփ, որը նույնիսկ հնարավոր չէր պայթեցնել:

08:17.000 --> 08:25.000
Սկզբում խորհրդային ինժեներները չէին հավատում, որ նման վիթխարը կարող է ընդհանրապես շարժվել, որպեսզի ստուգեն, թե արդյոք տանկը հարմար է փոխադրման համար։

08:26.000 --> 08:29.000
Կուբինկայից հատուկ հանձնաժողով է ժամանել Գերմանիա։

08:30.000 --> 08:32.000
Առաջադրանքը գրեթե անհնար է ստացվել։

08:33.000 --> 08:38.000
Ռելսերը պետք է ամրացվեին, վագոնները վերակառուցվեին, երթուղիները նորից անցկացվեին։

08:38.000 --> 08:44.000
Միայն մի քանի շաբաթ նախապատրաստվելուց հետո Մուկը ճանապարհ ընկավ ոչ թե ճակատ, այլ թշնամու թանգարան:

08:44.000 --> 08:50.000
Խորհրդային տեխնիկները աշտարակը հավաքեցին մի շենքից և տեղադրեցին մյուսի վրա։

08:50.000 --> 08:55.000
Այսպես հայտնվեց պատմության մեջ միակ լիարժեք մկնիկը, որը պահպանվել է մինչ օրս։

08:55.000 --> 08:59.000
Կուբայական փորձարկումները վերածվեցին ինժեներական սխալների կատալոգի։

08:59.000 --> 09:06.000
Շարժիչը գերտաքացավ, հովացման համակարգը չկարողացավ դիմանալ, փոխանցման տուփը խափանվեց ամենափոքր ծանրաբեռնվածության դեպքում:

09:06.000 --> 09:09.000
Հանդեսը փոխելու համար դուք պետք է կանգնեցնեիք տանկը:

09:09.000 --> 09:21.000
Խորհրդային մասնագետների զեկույցում հայտնվեց կարճ և ճշգրիտ արտահայտություն՝ պիտանի չէ մարտական ​​գործողությունների համար, գերազանցում է քաշի և վառելիքի սպառման բոլոր թույլատրելի սահմանները։

09:21.000 --> 09:27.000
Զինվորները կատակում էին, որ Մուկին հակառակորդ պետք չէ. նա անշարժացել է սեփական քաշով.

09:28.000 --> 09:31.000
Այսպես ծնվեց լեգենդը` պատմության մեջ ամենաանպետք տանկը:

09:32.000 --> 09:33.000
Հեգնանքն ակնհայտ էր.

09:34.000 --> 09:44.000
Մուկը ոչ մի կրակոց չի արձակել, ոչ մի մարտի չի մասնակցել, այլ այնքան ռեսուրսներ է կլանել, որ դրանք կարող են օգտագործվել տասնյակ թեթեւ տանկերի կառուցման համար:

09:45.000 --> 09:49.000
Առջևի հատվածում պակասող պողպատը մտավ հսկա խաղալիքի մեջ։

09:49.000 --> 09:54.000
Փորձարկման վրա ծախսված վառելիքը կարող էր մեկ շաբաթվա ընթացքում կերակրել մեքենաների մի ամբողջ շարասյուն:

09:55.000 --> 09:59.000
Երբ հայտնագործության մասին հաղորդագրություններն ընկան դաշնակիցների ձեռքը, Արևմուտքը չհավատաց դրան:

10:00.000 --> 10:02.000
Թերթերը գրել են, որ սա քարոզչություն է։

10:03.000 --> 10:08.000
Անհնար է, որ որեւէ մեկը 170 տոննայից ավելի կշռող տանկ կառուցի։

10:08.000 --> 10:12.000
Բայց շուտով փաստաթղթերը հաստատեցին, որ այս ամենը ճիշտ է։

10:12.000 --> 10:18.000
Հետագայում պատմաբանները Մկնիկը անվանեցին տեխնոլոգիական խելագարության և ողջախոհության կորստի խորհրդանիշ:

10:19.000 --> 10:29.000
Գերմանիան, ով ժամանակին հորինել էր կայծակնային պատերազմը՝ Բլից Քրիքը, վերջ դրեց դրան՝ ստեղծելով մի մեքենա, որը ոչ կարող էր առաջ գնալ, ոչ նահանջել։

10:29.000 --> 10:36.000
Նա չափազանց ծանր էր գետն անցնելու համար և շատ դանդաղ էր ինքնաթիռից հեռանալու համար:

10:36.000 --> 10:47.000
Խորհրդային զինվորներից մեկը, առաջին անգամ բարձրանալով Մաուսի զրահի վրա, ասաց. «Սա զենք չէ, դա նրանց հիմարության հուշարձանն է, և դժվար է ավելի ճշգրիտ նկարագրություն տալ»:

10:47.000 --> 10:52.000
Պատերազմից հետո դաշնակիցները հետաքրքրությամբ ուսումնասիրեցին այն ամենը, ինչ գտան գերմանական գործարաններում։

10:52.000 --> 10:58.000
Հարյուրավոր գծագրերի, մանրամասների և զեկույցների մեջ առանձնահատուկ ուշադրություն գրավեց Maus նախագիծը։

10:58.000 --> 11:07.000
Ամերիկացի և բրիտանացի ինժեներները չէին կարող հավատալ, որ ինչ-որ մեկը լրջորեն կառուցում է գրեթե 180 տոննա կշռող տանկ։

11:07.000 --> 11:17.000
1946-ի կեսերի զեկույցները ուղղակիորեն գրեցին.

11:17.000 --> 11:19.000
Եզրակացությունը պարզ էր.

11:19.000 --> 11:23.000
Մեքենան գործնական չէ, արդյունավետ չէ և անօգուտ:

11:23.000 --> 11:30.000
ԱՄՆ-ում հաշվարկել են, որ նման տանկը 4 անգամ ավելի շատ վառելիք է ծախսում, քան ամերիկյան Շերմանը։

11:30.000 --> 11:36.000
Որպեսզի Մկնիկը կռվի, բանակը պետք է վերակառուցի ճանապարհներ, կամուրջներ և նույնիսկ երկաթուղիներ:

11:37.000 --> 11:41.000
Մեկ գերմանական տանկի համար պահանջվում էր ավելի շատ ենթակառուցվածք, քան մի ամբողջ դիվիզիա:

11:41.000 --> 11:49.000
Տնտեսագետները հաշվարկել են, որ մեկ մկնիկի համար անհրաժեշտ ռեսուրսներ են անհրաժեշտ 5 կամ 7 սովորական տանկ կառուցելու համար:

11:49.000 --> 11:53.000
Նույնիսկ Porsche-ի նախկին ինժեներները պատերազմից հետո փորձում էին արդարանալ։

11:53.000 --> 11:56.000
Մենք գործել ենք պատվերով, ընտրություն չկար։

11:56.000 --> 11:59.000
Բայց Շպերի նախարարության արխիվը հակառակն էր ասում.

12:00.000 --> 12:06.000
Ֆերդինանդ Պորշեն էր, ով անձամբ պնդեց շարունակել նախագիծը, երբ պատերազմի ելքն արդեն կանխորոշված ​​էր:

12:06.000 --> 12:13.000
Նրա համար Մուկը դարձավ ինժեներական հպարտության, աշխարհի համար՝ տեխնիկական աբսուրդի խորհրդանիշ։

12:13.000 --> 12:20.000
Նույնիսկ Խորհրդային Միությունը, որը գրավեց միակը, արագորեն հրաժարվեց հետագա փորձարկումներից:

12:20.000 --> 12:27.000
Վերջնական զեկույցը պարունակում էր ընդամենը մեկ նախադասություն՝ տանկը ռազմական նշանակություն չունի։

12:28.000 --> 12:34.000
Ժամանակի ընթացքում Մաուսը դարձավ փոխաբերություն, դաս, թե ինչպես հպարտությունը կարող է ոչնչացնել տրամաբանությունը:

12:35.000 --> 12:43.000
Գերմանիան, որը հայտնի է իր ճշգրտությամբ և արդյունավետությամբ, պատերազմի վերջին տարիներին ճարտարագիտությունը վերածեց ֆարսի:

12:43.000 --> 12:46.000
Սա հաղթանակի համար կառուցված տանկ չէր։

12:46.000 --> 12:56.000
Այն հզորության պատրանքի հուշարձան էր՝ կառուցված հազարավոր կյանքերի գնով, վատնված ռեսուրսների և կորցրած ողջախոհությունը:

12:56.000 --> 12:59.000
Այսօր Մուկը կանգնած է Կուբայում։

12:59.000 --> 13:01.000
Հսկայական, ծանր ու լուռ:

13:01.000 --> 13:05.000
Նրա զրահը պատերազմի նշաններ չի կրում, քանի որ նա երբեք չի կռվել:

13:06.000 --> 13:15.000
Այն չդարձավ հաղթանակի զենք, դարձավ սխալի հուշարձան, հիշեցում, որ տեխնոլոգիան առանց պատճառի վերածվում է անիմաստ մետաղի։

13:15.000 --> 13:27.000
Եթե ​​ռազմական խելագարության մասին այս պատմությունը ձեզ մոտ է, թողեք լայք և բաժանորդագրվեք ալիքին, էլի ավելի շատ պատմություններ կլինեն մարդու ստեղծած ամենածիծաղելի մեքենաների մասին։