Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Շերման ծովախեցգետին. Նա շղթաներով հարվածել է գետնին ու կատաղեցրել բոլորին։ Արժե՞ր դա։.mp4

WEBVTT

00:06.000 --> 00:14.000
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում բրիտանացիները ստեղծեցին տանկ, որն ավելի դանդաղ էր սողում, քան հետիոտնը և շղթաներ էր ճոճում դրա դիմաց:

00:14.000 --> 00:20.000
Մեքենան պետք է մաքրեր ականապատ դաշտերը, սակայն նրա սեփական դիզայնը անընդհատ փչանում էր։

00:20.000 --> 00:25.000
Այս տեսանյութում մենք կնայենք, թե ինչպես է ականազերծման գաղափարը վերածվել ինժեներական աբսուրդի։

00:26.000 --> 00:33.000
Պատկերացրեք, թե ինչպես է տանկը շարժվում ժամում մոտ 1,5 կմ արագությամբ և առջևում ծանր շղթաներ է ճոճում։

00:33.000 --> 00:37.000
Առաջին հայացքից թվում է, թե խոսքը զրահատեխնիկայի ինչ-որ պարոդիայի մասին է։

00:37.000 --> 00:44.000
Բայց հենց այս տեսակի մեքենան էր, որ բրիտանացիները մտադիր էին լուծել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հիմնական խնդիրներից մեկը՝ ականապատ դաշտերը:

00:44.000 --> 00:54.000
Շերման Քրաբը պետք է անցում բացեր զորքերի համար, բայց շատ ժամանակ այս մեքենան պայքարում էր ոչ թե ականների, այլ սեփական դիզայնի թերությունների հետ:

00:54.000 --> 00:57.000
Բայց սա միայն առաջին հարվածն էր ընդհանուր աբսուրդի պատկերում։

00:58.000 --> 01:01.000
Ականադաշտերն իսկական անեծք դարձան դաշնակիցների համար։

01:01.000 --> 01:06.000
Գերմանացիները ականապատեցին այն ամենը, ինչ կարող էին՝ ճանապարհներ, դաշտեր, ճանապարհների եզրեր, նահանջի դիրքեր:

01:07.000 --> 01:11.000
Ամեն քայլափոխի դաշնակից ուժերը վտանգվում էին պայթեցնելու՝ կորցնելով մարդկանց ու տեխնիկան:

01:12.000 --> 01:16.000
Անհրաժեշտ էր լուծում, որը թույլ կտար առաջ գնալ առանց հսկայական կորուստների։

01:16.000 --> 01:22.000
Թղթի վրա առաջադրանքը պարզ տեսք ուներ՝ ոչնչացնել ականները նախքան տանկը դրանց վրայով անցնելը:

01:22.000 --> 01:24.000
Գործնականում շատ ավելի տարօրինակ է ստացվել։

01:24.000 --> 01:29.000
Առաջին փորձերը հայտնվեցին Հյուսիսային Աֆրիկայում Էլ Ալամեյնի մարտերի ժամանակ։

01:29.000 --> 01:33.000
Այնուհետև բրիտանացի ինժեներները առաջարկեցին մեխանիկական պայթյունի մեթոդ:

01:34.000 --> 01:50.000
Գաղափարը սա էր՝ թմբուկի վրա պտտվող շղթաները դիպչում էին գետնին, ականներ էին պայթեցնում, իսկ տանկին մեխանիզմը գործարկող մարդ էր պետք, որը պետք է նստեր այս դղրդացող տուփի մեջ՝ լրացուցիչ շարժիչի կողքին, չնայած այն հանգամանքին, որ շուրջը անընդհատ ականներ էին պայթում։

01:50.000 --> 01:54.000
Անկեղծ ասած, դժվար էր կամավորներ գտնել նման պաշտոնի համար։

01:54.000 --> 01:59.000
Հետո հայտնվեցին Valentine-ի վրա հիմնված տարբերակներ և Scorpion-ի նոր մոդիֆիկացիաներ։

01:59.000 --> 02:01.000
Դրանցից մեկում՝ «Pram Scorpio»:

02:01.000 --> 02:05.000
Տանկը հրում էր մի ամբողջ առանձին հարթակ՝ դիմացը թմբուկով։

02:05.000 --> 02:11.000
Դիզայնն այնպիսի տեսք ուներ, ասես անձնակազմը մարտի է գնացել՝ իրենց առջև կանգնած ծանր սայլով։

02:11.000 --> 02:23.000
Բայց այս բոլոր լուծումներն ունեին մեկ ընդհանուր խնդիր՝ առանձին շարժիչը նշանակում էր լրացուցիչ քաշ, լրացուցիչ վառելիք և ավելորդ ռիսկեր այն մարդու համար, ով պետք է մոտ լիներ մեխանիզմի աշխատանքին։

02:23.000 --> 02:28.000
Բայց ինժեներները հասկացան, որ շղթայական ականազերծման գաղափարը ճիշտ էր:

02:28.000 --> 02:30.000
Միակ վատը մահապատիժն էր։

02:30.000 --> 02:36.000
Լուծումն առաջարկել է Առաջին համաշխարհային պատերազմի նախկին տանկիստ Ռաքհեմը, ով պատերազմից հետո դարձել է ավտոբուսի դիզայներ։

02:37.000 --> 02:40.000
Երբ սկսվեց նոր պատերազմ, նրա փորձը կրկին անհրաժեշտ էր:

02:41.000 --> 02:47.000
Նա առաջարկեց հրաժարվել լրացուցիչ շարժիչից և թմբուկը քշել տանկի հիմնական շարժիչի բլոկից:

02:47.000 --> 02:53.000
Գաղափարը և՛ պարզ էր, և՛ հնարամիտ՝ ավելի քիչ մասեր, ավելի քիչ քաշ, ավելի քիչ խնդիրներ:

02:53.000 --> 02:59.000
Ընտրված հարթակը եղել է Sherman M4A4-ը, որը բրիտանացիներին հայտնի է որպես Sherman F:

02:59.000 --> 03:07.000
Այն ներկայացնում էր հսկայական Chrysler Multibank 5-6 մխոցային շարժիչ, որը միացված էր ընդհանուր ծնկաձև լիսեռի շուրջ:

03:07.000 --> 03:08.000
Ընդհանուր 30 բալոն:

03:09.000 --> 03:15.000
Ամերիկացիներին դուր չի եկել այս տարբերակը, քանի որ այն դժվար էր պահպանել և այն օգտագործել միայն մարզումների համար։

03:15.000 --> 03:21.000
Բրիտանացիներին երբեք առանձնապես չի անհանգստացրել դիզայնի բարդությունը, և նրանք պատվիրել են հարյուրավոր նման մեքենաներ:

03:21.000 --> 03:32.000
Ապագա Crabb-ի դիզայնն այսպիսի տեսք ուներ. կորպուսի կողային շարժիչից առաջացել էր շարժիչի լիսեռ, որը պտտում էր հսկայական թմբուկը տանկի առջևի եզրին թեք հանդերձի միջոցով:

03:32.000 --> 03:35.000
Թմբուկից մետաղյա շղթաների շարքեր էին կախված։

03:35.000 --> 03:41.000
Նրանք ստիպված էին շարունակաբար հարվածել գետնին և ականներ պայթեցնել գծերից բավականաչափ հեռավորության վրա։

03:41.000 --> 03:46.000
Դիագրամների վրա ամեն ինչ կարծես թե ներկառուցված էր, բայց գործարկումը բացահայտեց մի շարք խնդիրներ:

03:46.000 --> 03:47.000
Առաջինը արագությունն է:

03:48.000 --> 03:53.000
Երբ ֆլեյլը աշխատում էր, տանկը կարող էր շարժվել միայն ժամում մոտ 1,5 կմ արագությամբ:

03:53.000 --> 03:55.000
Դա ավելի դանդաղ է, քան քայլող զինվորը:

03:55.000 --> 04:00.000
Crap-ի հետևից քայլող սյուները անխուսափելիորեն վազեցին նրա սարսափելի արագության դեմ:

04:00.000 --> 04:02.000
Երկրորդը ավելորդ հատկանիշներն են.

04:03.000 --> 04:08.000
Թմբուկի ծայրերում կային փոխանցման անիվներ, որոնք նախատեսված էին փշալարեր կտրելու համար։

04:09.000 --> 04:14.000
Դրանք օգտագործելու համար պետք էր մեխանիզմն իջեցնել գրեթե գետնին ու կամաց-կամաց առաջ շարժվել։

04:15.000 --> 04:20.000
Բայց հրամանատարները արագ հասկացան, որ շատ ավելի հեշտ է ուղղակի մետաղալարը տրորել հետքերով։

04:20.000 --> 04:23.000
Այս ֆունկցիան մնում է գեղեցիկ տեսություն։

04:23.000 --> 04:25.000
Երրորդ - շղթաներ:

04:25.000 --> 04:30.000
Նրանց համար մշակվել է հատուկ դիզայն՝ եռակցված և գամված ծխնիներ։

04:30.000 --> 04:35.000
Դրանք, իրոք, պայթյուններից չէին ավերվել, բայց անընդհատ ոլորվում էին կամ պատռվում։

04:35.000 --> 04:38.000
Յուրաքանչյուր պայթյուն ամբողջ մեխանիզմը վեր էր նետում:

04:38.000 --> 04:43.000
Այնուհետև թմբուկը ետ կբախվեր գետնին, և մի քանի շղթաներ երաշխավորված էին խափանվելու:

04:43.000 --> 04:46.000
Հետևաբար, յուրաքանչյուր խեղկատակ կրում էր պահեստային շղթաներ:

04:46.000 --> 04:50.000
Երկարատև աշխատանք առանց վերանորոգման ոչ ոք չէր սպասում։

04:50.000 --> 04:52.000
Եվ հակասություններն այսքանով չավարտվեցին։

04:52.000 --> 05:00.000
Multibank շարժիչի շնորհիվ Sherman M4A4-ն ուներ ավելի երկար կորպուս և ավելի լայն շասսի, քան սովորական տարբերակները:

05:00.000 --> 05:03.000
Ամերիկացիներն այս դիզայնը չափազանց քմահաճ են համարել։

05:04.000 --> 05:09.000
Բրիտանացիները, ընդհակառակը, պնդում էին, որ գոհ են ամեն ինչից և գնալով ավելի շատ մեքենաներ են գնում։

05:09.000 --> 05:18.000
Այս նույն Sherman M4A4-ներն օգտագործվել են ոչ միայն Craby-ի, այլ նաև Firefly-ի տարբերակի պատրաստման համար՝ հզոր 70 մմ թնդանոթով։

05:18.000 --> 05:34.000
Նորմանդիայի վայրէջքներին նախապատրաստվելու պահին Քրաբը դարձել էր 30-րդ տանկային բրիգադի մի մասը, որը ենթակա էր 79-րդ տանկային դիվիզիային, մի ստորաբաժանում, որտեղ բերվել էին բոլոր տարօրինակ ինժեներական մեքենաները.

05:34.000 --> 05:40.000
Այս հավաքածուի համեմատ Քրաբը գրեթե տրամաբանական էր թվում, թեև սեփական խնդիրները չվերացան։

05:40.000 --> 05:43.000
Բայց մեքենայի համար իրական դժվարություններ էին սպասվում։

05:43.000 --> 05:47.000
Նորմանդական վայրէջքը ճշմարտության պահն էր Շերման խեցգետնի համար:

05:47.000 --> 05:55.000
Այն ամենը, ինչ նախկինում փորձարկվել էր փորձարկման վայրերում, այժմ պետք է աշխատեր կրակի տակ, ավազի, ցեխի, պայթյունների տակ և վայրէջքի քաոսի պայմաններում:

05:55.000 --> 06:01.000
Այստեղ էր, որ պարզ դարձավ, որ անդունդ կա գեղեցիկ տեսության և իրական պատերազմի միջև։

06:01.000 --> 06:07.000
1944 թվականի հունիսի 6-ին ծովախեցգետինները վայրէջքի ճաղերից իջան ուղիղ ականապատ դաշտեր:

06:07.000 --> 06:09.000
Սա նրանց երկար սպասված դեբյուտն էր։

06:09.000 --> 06:17.000
Մեքենաները պետք է մաքրեին հետևակի, ինժեներական ստորաբաժանումների և սարքավորումների անցումները, մինչև գերմանացիները հասցնեին կրակ բացել:

06:17.000 --> 06:23.000
Շղթաները պտտվեցին, ականները պայթեցին մեկը մյուսի հետևից, և արտաքուստ ամեն ինչ ճիշտ այնպես, ինչպես նախագծողները նախատեսել էին:

06:24.000 --> 06:28.000
Բայց արդեն առաջին րոպեներին պարզ դարձավ, որ նախագիծը հիմնարար ճեղք ուներ.

06:28.000 --> 06:32.000
Պաշտոնապես հայտարարված արդյունավետությունը կազմել է մոտ 90տոկոս:

06:33.000 --> 06:35.000
Թղթի վրա այն հիանալի էր հնչում:

06:35.000 --> 06:39.000
10 ականից 9-ը պայթեցվել է, և ձևավորվել է անվտանգ գոտի.

06:39.000 --> 06:42.000
Իրականում ամեն ինչ կախված էր մակերեսի վիճակից։

06:42.000 --> 06:46.000
Եթե ​​Երկիրը հարթ էր, ապա շղթաներն իրականում աշխատում էին այնպես, ինչպես պետք է:

06:46.000 --> 06:49.000
Բայց պատերազմը հազվադեպ է ապահովում իդեալական պայմաններ։

06:49.000 --> 06:57.000
Ցանկացած փոս, փոս, կուզ կամ փոս նշանակում էր մեկ բան՝ շղթաները հարվածում էին օդին, իսկ ականը մնում էր անձեռնմխելի։

06:57.000 --> 07:02.000
Խեցգետինը շարժվեց, և հաջորդ մեքենան վտանգի ենթարկվեց հենց այդ տասներորդ ականի մոտ:

07:02.000 --> 07:09.000
Երբեմն հենց այս բաց թողնված ականն էր ոչնչացնում ուղեկցորդ տանկը, երբեմն՝ զինվորներով բեռնատարը։

07:09.000 --> 07:13.000
Եվ երբեմն հենց ինքը՝ խեցգետինը, եթե բշտիկները պարզապես թռչում էին գետնի մեջ թաքնված թակարդի վրայով։

07:14.000 --> 07:16.000
Եվ դա անախորժությունների միայն մի մասն էր։

07:16.000 --> 07:21.000
Պտտվող շղթաները ստեղծել են փոշու և կեղտի հսկա ամպեր, որոնք պարուրել են ամբողջ տանկը:

07:22.000 --> 07:30.000
Վարորդը հաճախ վարում էր կուրորեն՝ հենվելով միայն դրսի հրահանգների վրա, իսկ հսկող սարքերը վերածվում էին հողով խցանված անպետք ճաքերի։

07:30.000 --> 07:35.000
Այնպիսի ցեխի պատ էր թռչում դեպի աշտարակը և տեսարանը, որ գնդացրորդը չէր կարող նորմալ աշխատել։

07:36.000 --> 07:38.000
Ուստի կար խիստ կանոն.

07:38.000 --> 07:44.000
Մինչ ականները մաքրելը, աշտարակը հետ են շրջվել՝ տեսարժան վայրերն ու հրացանը բեկորների հոսքից պաշտպանելու համար։

07:44.000 --> 07:49.000
Տանկիստները առաջ են քշել, իսկ ատրճանակն ուղղված է եղել հակառակ ուղղությամբ։

07:49.000 --> 07:52.000
Տրամաբանությունը պարզ էր, բայց դա տհաճ հետևանք ունեցավ.

07:52.000 --> 07:57.000
Եթե ​​հանկարծ թշնամին հայտնվեր առջևում, Քրաբը չէր կարող անմիջապես կրակ բացել։

07:57.000 --> 08:04.000
Կրակելու համար պետք էր կանգ առնել, բարձրացնել փաթիլային մեխանիզմը, տեղակայել պտուտահաստոցը և միայն դրանից հետո մասնակցել մարտի:

08:05.000 --> 08:07.000
Բայց սա աբսուրդի սահմանը չէ։

08:07.000 --> 08:10.000
Թղթի վրա Քրաբը համարվում էր ինժեներական մեքենա:

08:10.000 --> 08:14.000
Գործնականում նա ուներ լիարժեք 70 մմ ատրճանակ։

08:14.000 --> 08:17.000
Եվ ինչպես պարզվեց, այս ատրճանակն ավելի օգտակար էր, քան ֆլեյլները:

08:17.000 --> 08:25.000
Լողափերում մարտերի ժամանակ շատ անձնակազմեր, ականազերծումը շարունակելու փոխարեն, սկսեցին կրակել գերմանական ամրությունների վրա։

08:25.000 --> 08:26.000
Եվ նրանք դա արեցին շատ արդյունավետ։

08:27.000 --> 08:32.000
Թնդանոթի պարկուճը հաճախ ավելի շատ խնդիրներ էր լուծում, քան 10 րոպեանոց ֆլեյլային աշխատանքը:

08:32.000 --> 08:43.000
Սա մահացու վրդովմունք առաջացրեց 79-րդ տանկային դիվիզիայի հրամանատարությանը. նրանք ստեղծեցին թանկարժեք և բարդ ականազերծման մեքենա, իսկ մյուս ստորաբաժանումները օգտագործեցին այն սովորական Շերմանի նման:

08:44.000 --> 08:52.000
Բրիգադային գեներալ Դունկանը՝ դիվիզիայի հրամանատարը, մտցրեց խիստ կանոն. «Անխիղճը կարող է օգտագործվել միայն ականազերծման համար և ոչ մի այլ բանի համար»:

08:52.000 --> 08:58.000
Ապահովելու համար, որ այս կանոնը պահպանվի, յուրաքանչյուր նշանակված ստորաբաժանում ուղարկվեցին հատուկ վերահսկող սպաներ:

08:59.000 --> 09:03.000
Նրանց խնդիրն էր մեկը՝ թույլ չտալ, որ որևէ մեկը օգտագործի ցեխը որպես սովորական տանկ:

09:03.000 --> 09:11.000
Սպաները բառացիորեն հետևել են զորամասի հրամանատարներին և կրկնել նույն բանը. Ոչ, դուք հարձակման համար խաբեբայություն չեք օգտագործի։

09:12.000 --> 09:14.000
Չէ, չես պահի։

09:14.000 --> 09:19.000
Չէ, նրան կրակի գծում չես դնի միայն այն պատճառով, որ դա հարմար է։

09:19.000 --> 09:28.000
Դա անվերջ պայքար էր, քանի որ, տարօրինակ կերպով, ճակատամարտում Քրեբին հաճախ էին վերաբերվում այնպես, ինչպես ցանկացած այլ Շերմանի՝ ատրճանակով, անձնակազմով և զրահով:

09:28.000 --> 09:32.000
Բայց կային շատ ավելի վտանգավոր թշնամիներ, քան անզգույշ հետեւակի հրամանատարները։

09:32.000 --> 09:36.000
Գերմանացիները արագ նկատեցին, թե ինչպես է Crap-ը աշխատում և հակազդեցություն առաջարկեցին դրան:

09:37.000 --> 09:44.000
Նրանք վերցրին օդային ռումբը, թաղեցին այն հողի մեջ և տեղադրեցին սովորական ական, որի վրա տեղադրված էր թրթուրային ոլորող սարք։

09:44.000 --> 09:51.000
Մեխանիզմը պարզ էր՝ շղթան հարվածում է վերին ականին, այն պայթում է, իսկ պայթյունը փոխանցվում է օդային ռումբին։

09:51.000 --> 09:56.000
Արդյունքում Քրեյբն ամբողջությամբ թռավ օդ, անձնակազմը ոչ մի հնարավորություն չուներ:

09:56.000 --> 10:02.000
Այս թակարդն այնքան պարզ ու արդյունավետ էր, որ բրիտանացիները պետք է սովորեին ճանաչել դրա տեղադրման նշանները։

10:03.000 --> 10:06.000
Երբեմն կարելի էր խուսափել հարվածներից, երբեմն՝ ոչ։

10:06.000 --> 10:09.000
Հետո Քրեյբը վերածվեց ճմրթված մետաղի կույտի։

10:10.000 --> 10:12.000
Շղթաներն իրենք ավելացրեցին խնդիրներ։

10:12.000 --> 10:16.000
Յուրաքանչյուր պայթյուն ոչ միայն վնասում էր նրանց, այլև թուլացնում էր թմբուկի ռիթմը:

10:16.000 --> 10:21.000
Մեխանիզմը թռավ, ընկավ, շղթաները խճճվեցին, ճաքճքվեցին ու կոտրվեցին։

10:21.000 --> 10:28.000
Որոշակի պայթյուններից հետո Crap-ն անխուսափելիորեն դարձավ անարդյունավետ և պետք է վերադարձվեր պահպանման համար:

10:28.000 --> 10:39.000
Մեխանիկները երդվեցին, հանեցին կոտրված շղթաները, տեղադրեցին նորերը, կարգի բերեցին համակարգը և մեքենան հետ ուղարկեցին, որ մինչև հաջորդ վերանորոգումը նորից շղթաներով դիպչի գետնին։

10:39.000 --> 10:41.000
Իսկ բալը տորթի վրա։

10:41.000 --> 10:41.000
Տեսանելիություն.

10:42.000 --> 10:47.000
Փոշու ամպերն այնքան խիտ էին, որ տանկը շարժվեց մոխրագույն պատի մեջ:

10:47.000 --> 10:54.000
Վարորդը նավարկեց գրեթե կուրորեն, և առջևի բոլոր սարքավորումները ծածկված էին կեղտի և ավազի հաստ շերտով:

10:54.000 --> 11:06.000
Մարտական ​​իրավիճակում դա փոխադրամիջոցի կառավարումը վերածեց բախտի խաղի. արդյոք տանկը կհարվածի՞ մնացած ականին, արդյոք վարորդը խոչընդոտներ կտեսնի՞, արդյոք հետևակը կնկատի, թե որտեղ է խեցգետինը անցում կատարում:

11:06.000 --> 11:14.000
Չնայած այս ամենին, Քրաբը, այնուամենայնիվ, կատարեց իր խնդիրը՝ ստեղծելով նեղ, անվտանգ միջանցքներ, որոնց միջով կարող էին անցնել զորքերը։

11:14.000 --> 11:19.000
Նա դա արեց դանդաղ, կեղտոտ, աղմկոտ, երբեմն մահացու, բայց արեց դա:

11:19.000 --> 11:23.000
Այնուամենայնիվ, պատմության մեջ ավելի մութ կողմ կար.

11:23.000 --> 11:29.000
Երբ Նորմանդիայում խեցգետինների օգտագործման առաջին տպավորությունները մարեցին, սկսվեց նրանց իրական սպասարկումը։

11:29.000 --> 11:34.000
Երկար, հյուծող և շատ ավելի քիչ հերոսական, քան բրոշյուրներում:

11:34.000 --> 11:38.000
Այստեղ էր, որ բացահայտվեցին մեքենայի այն կողմերը, որոնք նշված չէին հրահանգներում։

11:39.000 --> 11:45.000
Անվերջ վերանորոգումներ, պահեստամասերի և լոգիստիկայի պակաս, որոնք ստիպեցին ինժեներներին հանգիստ խենթանալ:

11:45.000 --> 11:50.000
Իսկ բանակի համար գլխավոր փորձությունն ամենևին էլ հանքը չէր, այլ խեցգետինների պահպանումը։

11:50.000 --> 11:54.000
Յուրաքանչյուր առաքելություն մեխանիկայի համար իսկական մղձավանջ էր։

11:54.000 --> 12:04.000
Մեքենան վերադարձվել է թեքված ամրակներով, թեքված շարժիչ լիսեռով, կեղտով արգելափակված առջևի հանդերձանքով և, իհարկե, մասամբ բացակայող շղթաներով:

12:05.000 --> 12:16.000
Ֆլեյլի մեխանիզմն ինքնին այնքան ծանր ու անշնորհք էր, որ ցանկացած վնասի վերանորոգումը վերածում էր մի քանի ժամ տևողությամբ պրոցեդուրաների՝ ժեկերի, ճախարակների և հայհոյանքի մասնագետների հետ:

12:16.000 --> 12:19.000
Մեխանիկները բացահայտ ատում էին այս տանկերը:

12:19.000 --> 12:27.000
Եթե ​​սովորական Շերմանը պահանջում էր ստանդարտ սպասարկում և բաղադրիչների պարբերական փոխարինում, ապա խեցգետինը մշտական ​​ուշադրություն էր պահանջում:

12:27.000 --> 12:36.000
Ցանկացած պայթյուն, թմբուկի ցանկացած կոշտ վայրէջք, շղթաների ցանկացած ցնցում հանգեցրեց նրան, որ մարտից հետո անձնակազմն արդեն հերթ էր կանգնել վերանորոգման խմբի համար:

12:37.000 --> 12:42.000
Տեխնիկների մեջ ստանդարտ արտահայտությունը դարձել է. Եթե խեցգետինը դուրս է գալիս դաշտ, պատրաստեք տեղ արհեստանոցում:

12:43.000 --> 12:46.000
Բայց սա կազմակերպչական դժոխքի միայն ծայրն էր:

12:46.000 --> 12:58.000
Շղթայի մեխանիզմը աշխատանքային վիճակում պահելու համար անհրաժեշտ էր հսկայական քանակությամբ դետալների մատակարարում՝ շղթաներ, ամրացումներ, թմբուկի հատվածներ, առանցքակալներ, կոն շարժակների։

12:58.000 --> 13:04.000
Այս ամենը առաքվում էր Անգլիայից Մանշի վրայով, և յուրաքանչյուր առաքում լոգիստիկայի համար գլխացավանք էր:

13:04.000 --> 13:11.000
30-րդ տանկային բրիգադը, որը ներառում էր Crabs-ը, իրականում պահանջում էր իր մինի զենքի պահեստը:

13:11.000 --> 13:16.000
Յուրաքանչյուր տանկ կրում էր մի շարք շղթաներ, բայց դա բավական էր միայն մեկ կամ երկու գործողության համար:

13:16.000 --> 13:23.000
Նոր շղթաներ հավաքելու համար պահանջվում էր մի քանի մարդ, գործիքների հավաքածու և հսկայական ժամանակ:

13:23.000 --> 13:32.000
Եվ դա չնայած այն հանգամանքին, որ շղթաներն իրենք պարզ դիզայնով էին, պարզապես ոչնչացման քանակն ու բնույթը դարձրեցին վերանորոգման անվերջությունը:

13:32.000 --> 13:38.000
Սակայն անձնակազմի համար ամենադժվարը ոչ թե ցեխի ամպն էր կամ պայթյունի վտանգը, այլ արագությունը։

13:38.000 --> 13:41.000
Խեցգետինը ավելի դանդաղ էր շարժվում, քան հետևակները։

13:41.000 --> 13:46.000
Սա նշանակում էր, որ այն շարասյունը, որտեղ նա գտնվում էր, պետք է հարմարվեր իր տեմպին։

13:47.000 --> 13:51.000
Հետևակի և տանկի հրամանատարներն անընդհատ բողոքում էին.

13:51.000 --> 13:56.000
Եթե ​​Crap-ը փչացավ ճանապարհին կամ կնձենը ցեխի մեջ էր, ապա ամբողջ հարձակումը դադարեց:

13:56.000 --> 14:07.000
Եվ չնայած 1,5 կմ ժամում հաստատուն արագության գաղափարը դիզայներներին արդարացված էր թվում շարժիչի ծանրաբեռնվածության պատճառով, իրականում դա վերածվեց ձգձգումների շղթայի ամբողջ ճակատով:

14:07.000 --> 14:12.000
Եղել են ժամանակներ, երբ Crap-ը լիովին ձախողվել է պարզապես հանգույցների գերաշխատանքի պատճառով:

14:13.000 --> 14:14.000
Այո, այդպես է:

14:14.000 --> 14:16.000
Մեքենան կարող էր ֆիզիկապես հոգնած լինել։

14:16.000 --> 14:24.000
Շարժիչի լիսեռը սկսեց թրթռալ, թմբուկը կորցրեց իր սահուն պտույտը, շղթաները պատռվեցին, և բաքը դարձավ անօգուտ:

14:25.000 --> 14:34.000
Մենք ստիպված եղանք այն դուրս հանել կրակի տակ գտնվող վերականգնողական մեքենայով, որովհետև ռազմի դաշտում ցեխը թողնելը նշանակում էր կորցնել արժեքավոր ինժեներական միավոր:

14:34.000 --> 14:39.000
Այս բոլոր թերությունները շտկելու համար ինժեներները սկսեցին աշխատել մեխանիզմի կատարելագործված տարբերակի վրա։

14:40.000 --> 14:41.000
Խնդիրն ակնհայտ էր.

14:41.000 --> 14:43.000
Շղթան չի հետևում տեղանքին.

14:44.000 --> 14:48.000
Անհարթ մակերևույթների վրա ազդեցությունը չափազանց բարձր է, և հանքը մնում է անձեռնմխելի:

14:48.000 --> 14:56.000
Հետևաբար, զարգացումը սկսվեց վերահսկվող փչակի վրա, մի համակարգ, որը կարող է հարմարեցնել հարվածի բարձրությունը հողի պրոֆիլին:

14:56.000 --> 14:57.000
Նախագիծը դանդաղ էր ընթանում։

14:58.000 --> 15:04.000
Դիզայներները անցան ամրացման սխեմաների միջով, մտածեցին ցնցումների կլանման միջոցով և փոխեցին ամրացման միավորների ձևը:

15:04.000 --> 15:10.000
Պետք էր նախագծել մեխանիզմ, որը կդիմանար րոպեում տասնյակ հարվածների՝ չկորցնելով արդյունավետությունը։

15:11.000 --> 15:15.000
Աշխատանքը տեւեց ամիսներ՝ գծագրեր, փորձարկումներ, ճշգրտումներ։

15:15.000 --> 15:20.000
Նոր թմբուկն իսկապես լուծեց որոշ խնդիրներ և կարող էր անցնել անհարթ մակերեսների վրայով՝ առանց շրջանցելու:

15:21.000 --> 15:23.000
Եվ ամեն ինչ հիանալի կլիներ:

15:23.000 --> 15:25.000
Եթե ​​պատերազմը չավարտվեր.

15:25.000 --> 15:37.000
1945 թվականի մայիսի 8-ին Գերմանիան կապիտուլյացիայի ենթարկվեց, և բարելավված մեխանիզմը դարձավ պարզապես ինժեներական փորձ, որը ոչ ոք ժամանակ չուներ կիրառելու:

15:37.000 --> 15:41.000
Սակայն «Crabs»-ի շահագործման դրաման այսքանով չի սահմանափակվել:

15:41.000 --> 15:46.000
Ամերիկացիները մի քանի անգամ բրիտանացիներից խլել են նման մեքենաներ ու ամեն անգամ վերադարձել նույն եզրակացությամբ։

15:47.000 --> 15:52.000
Դիզայնը չափազանց բարդ է, չափազանց քմահաճ և չափազանց մեծ սպասարկում է պահանջում:

15:52.000 --> 16:06.000
Ու թեև գործողության սկզբունքը պարզ ու տրամաբանական էր, սակայն ամերիկյան ստորաբաժանումներն իրենք նախընտրում էին ավելի պարզ մեթոդներ՝ ձեռքով ականազերծում, տարածքի հետախուզում կամ պարզապես սովորական տանկերի զգույշ առաջխաղացում։

16:06.000 --> 16:14.000
Քրեյբը, նրանց կարծիքով, չափազանց բրիտանացի էր, էկզոտիկ, ինժեներական համարձակ, բայց չափազանց թանկ գործելու համար:

16:14.000 --> 16:24.000
Հատկապես հաշվի առնելով, որ իրենք՝ ամերիկացիները, խուսափում էին Sherman M4A4-ը Multibank շարժիչով օգտագործելուց հենց դրա սպասարկման բարդության պատճառով։

16:25.000 --> 16:33.000
Եվ այս ամենը գոյություն ուներ մեկ այլ անհեթեթ փաստի շրջանակներում. Քրեյբը պարզապես մեծ ինժեներական կրկեսի մի մասն էր:

16:33.000 --> 16:46.000
79-րդ Պանզեր դիվիզիան, որը ներառում էր Կրաբին, հատուկ ստորաբաժանում էր, որը հավաքում էր դաշնակիցների ամենատարօրինակ մեքենաները.

16:46.000 --> 16:57.000
Նրանց հետ համեմատած՝ Crap-ը այնքան էլ արտասովոր տեսք չուներ, այլ ինժեներական ֆանտազիայի ևս մեկ օրինակ, որը վերցրեց Շերմանի դիզայնից ամեն հնարավորն ու անհնարինը:

16:57.000 --> 16:59.000
Բայց իրականությունն ավելի պարզ էր.

16:59.000 --> 17:07.000
Քրաբը տեխնոլոգիական հրաշք չէր. դժվար էր, աղմկոտ, ծանր, դանդաղ ու մշտական ​​վերանորոգման կարիք:

17:07.000 --> 17:16.000
Նա չփոխեց պատերազմի կանոնները, ինչպես խոստացել էին ինժեներները, բայց բանակին տվեց գործիք, որը գոնե ինչ-որ կերպ աշխատում էր այնպիսի պայմաններում, որտեղ գրեթե ոչինչ չէր ստացվում։

17:16.000 --> 17:19.000
Եվ հենց դա էլ որոշեց նրա տեղը պատմության մեջ։

17:20.000 --> 17:30.000
Օգտակար, բայց ցավալիորեն թերի մեխանիզմ, որն անընդհատ փորձում էր ապացուցել, որ կարող է մի փոքր ավելին անել, քան թույլ էր տալիս սեփական դիզայնը:

17:30.000 --> 17:37.000
Սակայն առջևում կար ևս մեկ հակասություն, որը վերջապես բացահայտում է աբսուրդը՝ Շերման խեցգետինը։

17:37.000 --> 17:43.000
Նորմանդիայից հետո Շերման Քրաբը շարունակեց ծառայել բանակում, բայց նրա դերը դարձավ շատ ավելի քիչ հստակ:

17:44.000 --> 17:53.000
Չնայած բոլոր խնդիրներին, մեքենան մնաց միակ գործիքը, որը կարող էր կարճ ժամանակում կտրել այն անցումները, որտեղ յուրաքանչյուր մետր հող լցված էր ականներով:

17:53.000 --> 17:59.000
Բայց հենց այդ ժամանակ պարզ դարձավ, թե որքան դժվար է նման տեխնիկան ինտեգրել իրական մարտական ​​գործընթացին։

18:00.000 --> 18:03.000
Առաջին դժվարությունը հենց հրամանատարների վերաբերմունքն էր։

18:03.000 --> 18:08.000
Ստորաբաժանումների մեծամասնության համար Քրեբը նման էր սովորական Շերմանի՝ անձնակազմով, զրահներով և հրացանով:

18:09.000 --> 18:14.000
Ֆորմալ առումով այն համարվում էր մասնագիտացված մեքենա, սակայն պատերազմի պայմաններում հրամանատարները հաճախ այլ կերպ էին մտածում։

18:15.000 --> 18:17.000
Եթե ​​տանկ է, թող կրակի։

18:17.000 --> 18:20.000
Դա հանգեցրեց ստորաբաժանումների միջև մշտական ​​բախումների:

18:20.000 --> 18:27.000
Հետևակը ցանկանում էր օգտագործել Քրեբին որպես կրակային հենարան, տանկերը՝ որպես հարձակման ուղղությունը ուժեղացնելու միջոց։

18:27.000 --> 18:31.000
Բայց ըստ կանոնադրության՝ Քրեբը պետք է զբաղվեր միայն ականազերծմամբ։

18:31.000 --> 18:38.000
Դա այնքան նյարդայնացրեց 79-րդ տանկային դիվիզիայի հրամանատարությանը, որ նրանք խեցգետինների հետ դիտորդ սպաներ ուղարկեցին։

18:39.000 --> 18:46.000
Նրանց խնդիրը պարզ էր՝ ապահովել, որ մյուս ստորաբաժանումները Քրեբին չընդունեն որպես սովորական Շերմանի:

18:46.000 --> 18:54.000
Իսկ եթե նման հրամանատարը փորձեր մեքենան ուղղորդել կրակային դիրք, սպան անմիջապես կմիջամտի ու կպահանջի տանկը վերադարձնել իր հիմնական դերին։

18:55.000 --> 18:58.000
Բայց պատերազմի իրականությունն ավելի դաժան էր, քան հրահանգները։

18:58.000 --> 19:02.000
Որոշ իրավիճակներում Crap-ը դեռևս ներքաշված էր սովորական մարտերի մեջ:

19:03.000 --> 19:11.000
Օրինակ, ամրացված դիրքեր գրոհելիս գերմանական ստորաբաժանումները թաքնվում էին հաբերի տուփերում, բունկերում և քարե տնակներում՝ ամրացված մինի-Ֆորդի պես:

19:12.000 --> 19:14.000
Այս պայմաններում հետեւակը աջակցության կարիք ուներ։

19:14.000 --> 19:18.000
Քրեյբը կարող էր օգտագործել իր ատրճանակը, և անձնակազմն արագ հասկացավ.

19:18.000 --> 19:24.000
Երբեմն ավելի հեշտ է կրակել ամրության վրա, քան ժամանակ վատնել դիմացի ճանապարհը մաքրելու համար:

19:24.000 --> 19:30.000
Մեքենան սրա համար չէր ստեղծվել, բայց մարտական ​​քաոսի պայմաններում նման որոշումներն անխուսափելի էին։

19:30.000 --> 19:39.000
Եվ չնայած հրամանատարությունը տրտնջում էր, Քրաբը հաճախ ծառայում էր որպես ինքնաշեն գրոհային տանկ, հատկապես այնտեղ, որտեղ ականներ քիչ էին կամ ընդհանրապես բացակայում էին:

19:40.000 --> 19:45.000
Բայց Խեցգետնիների հիմնական արժեքը դրսևորվեց ոչ թե մարտերում, այլ հարձակման մեջ՝ ճակատը ճեղքելուց հետո։

19:46.000 --> 19:50.000
Երբ դաշնակիցները լողափերից ավելի առաջ էին գնում, նրանք բախվեցին մեկ այլ խնդրի:

19:51.000 --> 19:53.000
Գերմանացիները ականապատել են նահանջի դիրքերը։

19:54.000 --> 19:58.000
Ամեն գյուղ, ամեն ճանապարհ, ամեն կամուրջ կարելի էր ականապատել։

19:58.000 --> 20:03.000
Երբեմն քաոսային, երբեմն խելացիորեն՝ օգտագործելով տարբեր տեսակի ականներ։

20:03.000 --> 20:09.000
Քրեյբը դարձավ երթուղին արագ մաքրելու միակ միջոցը, որպեսզի սյուները կարողանան առաջ շարժվել:

20:09.000 --> 20:15.000
Հանգիստ, անհերոս աշխատանք էր, հաճախ առաջնագծից հեռու:

20:15.000 --> 20:23.000
Քրեյբը դանդաղ շարժվեց ճանապարհով, շղթաներով հրավառություն էր բարձրացնում գետնից, որից հետո ինժեներները նշում էին անվտանգ գոտին:

20:23.000 --> 20:27.000
Առանց այս ընթացակարգի, զորքերի առաջխաղացումը կդադարեր։

20:27.000 --> 20:30.000
Այնուամենայնիվ, Խեցգետնի հեղինակությունը հեռու էր անբասիր լինելուց:

20:30.000 --> 20:33.000
Զինվորները մեքենային վերաբերվել են երկիմաստ զգացմունքներով.

20:33.000 --> 20:38.000
Մի կողմից, Քրաբը բացեց անցումներ, որտեղ մարդիկ այլապես կմահանային:

20:38.000 --> 20:41.000
Մյուս կողմից, նրա դանդաղկոտությունը նյարդայնացնում էր բոլորին։

20:41.000 --> 20:46.000
Հետևակը զայրացավ, երբ նրանք պետք է սպասեին, մինչ հաջորդ Խեցգետինը սողաց առաջ:

20:46.000 --> 20:51.000
Տանկիստները ատում էին շարասյունում կանգնած մեքենայի հետևում, որը շարժվում էր գյուղական տրակտորի արագությամբ:

20:51.000 --> 20:57.000
Իսկ հրամանատարները պատռված էին անվտանգությունը պահպանելու անհրաժեշտության և ավելի արագ առաջ գնալու ցանկության միջև։

20:57.000 --> 20:59.000
Բայց կային այլ տրամադրություններ.

20:59.000 --> 21:07.000
Որոշ հետևակային ստորաբաժանումներ կոչվում էին Քրաբ Փրկիչ, քանի որ մեկ շերտի մաքրումը կարող էր փրկել տասնյակ կյանքեր:

21:08.000 --> 21:14.000
Հատկապես այն տարածքներում, որտեղ գերմանացիներն օգտագործում էին ականների համալիր կոմբինացիաներ կամ մի քանի շերտերով ականներ էին դնում:

21:14.000 --> 21:17.000
Ական դետեկտորով ոչ մի սակրավոր չէր կարող դա արագ անել այնտեղ:

21:18.000 --> 21:21.000
Սակայն պատերազմից հետո մարդիկ շատ արագ կորցրին հետաքրքրությունը խեցգետնի նկատմամբ։

21:21.000 --> 21:25.000
Եվրոպան ցրված էր ականներով, և ականազերծումը դարձավ հսկայական խնդիր:

21:25.000 --> 21:31.000
Բայց զինվորականները արագ հասկացան, որ խեցգետինը գործնական չէ հետպատերազմյան դաշտը մաքրելու համար:

21:31.000 --> 21:35.000
Այն չափազանց բարդ էր, շատ դանդաղ, չափազանց թանկ պահպանման համար:

21:36.000 --> 21:43.000
Շերտավոր մեխանիզմը, որը դեռևս ինչ-որ կերպ աշխատում էր ճակատում, բացարձակապես ոչ պիտանի էր մեծ տարածքների համակարգված ականազերծման համար:

21:43.000 --> 21:50.000
Բացի այդ, ականները պետք է զգույշ և ձեռքով հեռացվեին, որպեսզի հավաքվեն քարտեր և զինաթափվեն ոչ ստանդարտ թակարդները:

21:51.000 --> 21:58.000
Խաղաղ պայմաններում պրոֆեսիոնալ սակրավորներն ավելի լավ էին աշխատում, քան դինամիկ մարտերի համար նախատեսված մեծածավալ մեքենան:

21:58.000 --> 22:04.000
Ուստի խեցգետինները շատ արագ անհետացան բանակից՝ անգամ լուրջ արդիականացման չհասնելով։

22:04.000 --> 22:07.000
Դրանք դուրս են գրվել, վերամշակվել, ապամոնտաժվել։

22:07.000 --> 22:09.000
Մեծ մասը ոչնչացվել է:

22:09.000 --> 22:12.000
Բայց մի քանի մեքենաներ դեռ պահպանվել էին։

22:12.000 --> 22:14.000
Այսօր թանգարաններում հիմարություն կարելի է տեսնել.

22:14.000 --> 22:21.000
Նրանք կանգնած են այդ հսկայական թմբուկով առջև, որը ժամանակին պետք է բոլոր խնդիրների լուծումը լիներ։

22:21.000 --> 22:29.000
Մոտակայքում կա մի ցուցանակ, որը պատմում է Նորմանդիայում ծովախեցգետնի դերի մասին, թե ինչպես են նրանք մաքրել լողափերը, ինչպես են կյանքեր փրկել։

22:29.000 --> 22:31.000
Ֆորմալ առումով դա ճիշտ է։

22:31.000 --> 22:44.000
Սակայն թանգարանի սրահներից դուրս պատմության մեկ այլ կողմ կա՝ անվերջ ձգձգումներ, դժգոհ զինվորներ, ստորաբաժանումների միջև կոնֆլիկտներ և մեքենայի դանդաղ տեմպերի պատճառով ժամանակի քրոնիկ բացակայություն:

22:44.000 --> 22:54.000
Եվ այնուամենայնիվ, չնայած իր բոլոր թերություններին, Քրեյբը մնաց մեկ պարզ սկզբունքի խորհրդանիշ. Երբեմն պատերազմը հաղթում է ոչ թե կատարյալ մեքենան, այլ այն, որն առնվազն աշխատում է:

22:54.000 --> 22:56.000
Խեցգետինը աշխատեց.

22:56.000 --> 23:00.000
Վատ, դանդաղ, կեղտոտ, ճռռացող, բայց ստացվեց:

23:00.000 --> 23:03.000
Եվ սա բավական էր, որ նա դառնա պատմության մաս։

23:03.000 --> 23:13.000
Բայց այս պատմության մեջ մնում է մեկ վերջնական տարր՝ ինչպես Քրեյբը ամրացավ ինժեներական զորքերի հիշողության մեջ և կոնկրետ ինչ արվեց մեքենայի հետ պատերազմից հետո:

23:13.000 --> 23:18.000
Երբ Եվրոպայում պատերազմն ավարտվեց, Շերման Քրեբի ճակատագիրը զարմանալիորեն արագ որոշվեց:

23:18.000 --> 23:27.000
Մեքենան, որը բրիտանացի գեներալներն անվանեցին ականապատ դաշտերը ճեղքելու և հարյուրավոր կյանքեր փրկելու բանալին, հանկարծ պարզվեց, որ ոչ մեկին ոչ մի օգուտ չտվեց։

23:27.000 --> 23:36.000
Պատճառը պարզ էր՝ Crabbe-ը ստեղծվել էր բացառապես առաջին գծի պայմանների համար, որտեղ անհրաժեշտ էր անմիջապես բացել անցուղին՝ կրակի տակ և սահմանափակ տարածքում։

23:37.000 --> 23:41.000
Խաղաղ, ականներով սփռված Եվրոպայում աշխատանքի բոլորովին այլ տրամաբանություն էր պահանջվում։

23:42.000 --> 23:45.000
Եվ այստեղ էր, որ ի հայտ եկավ Քրեբի հիմնական հակասությունը։

23:45.000 --> 23:48.000
Դա օգտակար էր միայն այն ժամանակ, երբ շուրջը պատերազմ էր:

23:48.000 --> 24:00.000
Գերմանիայի հանձնվելուց հետո դաշնակիցների առաջ կանգնեցին հսկայական թվով խնդիրներ՝ մաքրել ճանապարհները, կամուրջները, գյուղերը, դաշտերը, բայց այն մոտեցումը, որը կիրառվում էր մարտում, հարմար չէր խաղաղ աշխատանքի համար։

24:01.000 --> 24:15.000
Խոշոր մեխանիկական ականազերծողները բարձրացրել են փոշու հսկայական ամպեր, ոչնչացրել գետինը, անհնարին են դարձրել դրանց հետևելը և ամենակարևորը ստեղծել են թրթռումներ, որոնք կարող են խաթարել ավելի զգայուն կամ ոչ ստանդարտ տեղադրված թակարդները:

24:15.000 --> 24:21.000
Սակրավորները նախընտրում էին նուրբ աշխատանք՝ զոնդեր, ականորսիչներ, քայլ առ քայլ սանրում։

24:21.000 --> 24:30.000
Մյուս կողմից, Crabbe-ը բիրտ ուժի գործիք էր, որը նախատեսված էր ոչ թե ականը կոկիկորեն զինաթափելու, այլ անպայման պայթեցնելու համար մարտերում:

24:30.000 --> 24:33.000
Խաղաղ պայմաններում դա անընդունելի էր։

24:33.000 --> 24:40.000
Յուրաքանչյուր ական կարող է արժեքավոր նմուշ լինել, ականապատ դաշտի քարտեզի կարևոր մաս կամ պոտենցիալ սպառնալիք խաղաղ բնակչության համար:

24:41.000 --> 24:44.000
Աշխատանքը պետք է իրականացվեր զգույշ և համակարգված։

24:44.000 --> 24:47.000
Այդ պատճառով խեցգետինները սկսեցին շատ արագ անհետանալ։

24:47.000 --> 24:55.000
Մեքենաների մեծ մասը դուրս են գրվել, ապամոնտաժվել մետաղի համար կամ մնացել են զինվորական պահեստներում՝ որպես անհույս պաշար։

24:55.000 --> 25:04.000
Նոր դարաշրջանը պահանջում էր այլ մոտեցում ինժեներական տեխնոլոգիաների նկատմամբ՝ բազմակողմանիություն, սպասարկման հեշտություն և առաջնագծից դուրս աշխատելու ունակություն:

25:04.000 --> 25:17.000
Crab-ը չափազանց ծանր էր, չափազանց կոնկրետ և չափազանց կապված էր Sherman M4A4 տանկի նախագծման հետ, որն ինքնին հնացած էր համարվում մի քանի տարի անց:

25:17.000 --> 25:20.000
Պատերազմը հնարավորություն տվեց Խեցգետինին, բայց աշխարհը չընդունեց նրան։

25:20.000 --> 25:26.000
Նա ստեղծվել է մեկ դերի համար և պարզվել է, որ դրանից այն կողմ անպետք է։

25:26.000 --> 25:28.000
Սակայն մի քանի մեքենաներ ողջ են մնացել։

25:28.000 --> 25:37.000
Նրանց կարելի է տեսնել թանգարաններում, որտեղ նրանք սովորաբար կանգնած են հոյակապ մեկուսացման մեջ, այդ նույն հսկայական թմբուկով, որը ժամանակին պետք է փոխեր ճակատամարտի ընթացքը:

25:38.000 --> 25:44.000
Այցելուներին պատմում են D-Day-ի մասին, թե ինչպես է Crap-ը մաքրել լողափերը, ինչպես է նա կրճատել իր կորուստները:

25:44.000 --> 25:50.000
Այս ամենը համապատասխանում է փաստերին, սակայն թանգարանի պատերից դուրս մեքենայի պատմությունը շատ ավելի պրոզաիկ է թվում։

25:51.000 --> 25:55.000
Այնտեղ, որտեղ թանգարանը հերոսություն է տեսնում, ինժեներները տեսնում են փոխզիջում և շտապողականություն:

25:55.000 --> 26:07.000
Այնտեղ, որտեղ էքսկուրսավարները խոսում են հեղափոխական գաղափարի մասին, տեխնոլոգիայի պատմաբանները նկատում են սխալ հաշվարկներ, անհամատեղելի մեխանիզմներ, դիզայնի խոցելիություն և երկարաժամկետ տեսլականի բացակայություն:

26:07.000 --> 26:16.000
Եվ, այնուամենայնիվ, Քրեբը արժանի է իր տեղը գոնե այն բանի համար, որ նա աշխատել է կրիտիկական պահերին, և իր դարաշրջանի ոչ բոլոր մեքենաներն են աշխատելու:

26:16.000 --> 26:18.000
Եվ այստեղ առաջանում է հիմնական հարցը.

26:18.000 --> 26:20.000
Ինչպե՞ս գնահատել Քրեբին տասնամյակներ անց:

26:21.000 --> 26:22.000
Պատասխանը զարմանալիորեն պարզ է.

26:22.000 --> 26:30.000
Քրեյբը փայլուն ինժեներական առաջընթաց չէր, բայց նա լուծում էր, որը բավական լավ աշխատեց՝ ընդունվելու համար:

26:30.000 --> 26:35.000
Առջևի պայմաններում բավական լավը երբեմն նշանակում է ավելին, քան իդեալական:

26:35.000 --> 26:40.000
Դիզայներները սարքել են մի մեքենա, որն ի վիճակի է կատարել նեղ խնդիր կոնկրետ իրավիճակում։

26:40.000 --> 26:46.000
Այո, նա դանդաղ էր, այո, նա ծանր էր, այո, նա հաճախ ձախողվում էր:

26:46.000 --> 26:54.000
Բայց երբ եկավ ճշմարտության պահը, Քրեյբը դեռ բացեց մի հատված, որտեղ ձեռքով դա շատ ավելի վտանգավոր և երկար կլիներ:

26:54.000 --> 27:07.000
Խեցգետինը օրինակ էր Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ինժեներական մոտեցումը, երբ խնդիրն այնքան հրատապ էր, որ ինժեներները պատրաստ էին կառուցել այնպիսի մեքենաներ, որոնք անհեթեթ տեսք ուներ, անկայուն, բայց կյանքեր փրկելու հնարավորություն էին տալիս:

27:08.000 --> 27:10.000
Սա ինժեներական մեծության մասին պատմություն չէ:

27:10.000 --> 27:17.000
Սա պատմություն է այն մասին, թե ինչպես է պատերազմը ստիպում քեզ ստեղծել ցանկացած որակի լուծումներ, քանի դեռ դրանք կատարում են առաջադրանքը։

27:17.000 --> 27:20.000
Եվ հենց այստեղ է հետպատերազմյան հեգնանքը։

27:20.000 --> 27:26.000
Խեցգետինը անհետացավ ոչ թե այն պատճառով, որ դա անհաջող էր, այլ այն պատճառով, որ պատերազմը, որի համար այն ստեղծվել էր, ավարտվեց:

27:26.000 --> 27:35.000
Այն այլևս բարելավման կարիք չուներ, արդիականացման կարիք չուներ, ֆլեյլի նոր տարբերակ մշակելու կամ դիզայնի ամրապնդման կարիք չուներ:

27:35.000 --> 27:41.000
Աշխարհն ընտրել է ականազերծման այլ մեթոդներ՝ շատ ավելի ճշգրիտ և անվտանգ խաղաղ բնակչության համար։

27:41.000 --> 27:43.000
Բայց խեցգետինը մնաց պատմության մի մասը:

27:43.000 --> 27:48.000
Ծանր, տարօրինակ, անկատար, բայց միշտ ազնիվ:

27:48.000 --> 27:53.000
Նա իր ժամանակի մեքենան էր՝ տգեղ, աղմկոտ, անհեթեթ, բայց աշխատող։

27:53.000 --> 28:04.000
Եվ հենց դա է թույլ տվել պատմության մեջ մտնել ոչ թե որպես հրաշք տեխնոլոգիա, այլ որպես ապացույց այն բանի, թե որքան հեռու է պետք գնալ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ականապատ դաշտերը ճեղքելու համար:

28:04.000 --> 28:08.000
Եթե ​​Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի նման տարօրինակ մեքենաները գրավում են ձեզ, սեղմեք հավանել:

28:08.000 --> 28:12.000
Մեկնաբանություններում գրեք, թե ինչ այլ անհեթեթ տեխնիկա է ապամոնտաժել:

28:12.000 --> 28:14.000
Եվ բաժանորդագրվեք ալիքին։

28:14.000 --> 28:19.000
Դեռևս կա շատ սարքավորում, որն աշխատում էր միայն այն պատճառով, որ ինժեներներն այլ ելք չունեին: