Թարգմանչաց շարժման տեսադարանը

Տանկ ＂Ha Go＂ կաթսայից ավելի բարակ զրահով: Ինչպես Ճապոնիան փորձեց «գրանցել» ԽՍՀՄ-ը..mp4

WEBVTT

00:04.000 --> 00:16.000
1930-ականների սկզբին Կարմիր հրապարակում գտնվող Մարատը պետք է լիներ ստանդարտ քաղաքական թատրոն՝ պաստառներ, վանկարկումներ, բանվորների շարասյուններ:

00:16.000 --> 00:22.000
Սակայն ճապոնացի փոխգնդապետ Կոգիի համար այս օրը վերածվեց պրոֆեսիոնալ մղձավանջի։

00:22.000 --> 00:34.000
Սալաքարերի երկայնքով գլորվող զրահամեքենաների մեջ հանկարծ հայտնվեց մի մեքենա, որը շարժվում էր այնպիսի արագությամբ, կարծես ինչ-որ մեկը որոշել էր ոչ թե տանկ, այլ սպորտային մեքենա փորձարկել։

00:34.000 --> 00:39.000
Դա խորհրդային Beta-5-ն էր՝ Christie համակարգի առաջին արագընթաց տանկերից մեկը։

00:40.000 --> 00:48.000
Մեքենան այնքան արագ անցավ կանգառի կողքով, որ Կոգան տեսավ միայն աշտարակի մշուշոտ ստվերը և գծերի տակից քարերի շատրվանը։

00:48.000 --> 00:51.000
Փոխգնդապետը չի ստուգել շքերթը։

00:51.000 --> 00:55.000
Նա թռավ ամբիոնից և գրեթե վազեց դեպի դեսպանատուն։

00:55.000 --> 00:59.000
Մի քանի րոպե անց կոդավորված դիսպետչեր մեկնեց Տոկիո։

00:59.000 --> 01:06.000
Խորհրդային Միությունը արագ նոր տանկ ունի, որը կարող է կտրուկ փոխել ուժերի հավասարակշռությունը Հեռավոր Արևելքում:

01:06.000 --> 01:11.000
Ճապոնիայի գլխավոր շտաբը հաղորդագրությունն ընկալել է որպես ուղղակի սպառնալիք։

01:11.000 --> 01:20.000
Կայսրությունը նոր-նոր էր տեղավորվում Մանջուրիայում, և թշնամու կողմից արագընթաց մեքենայի տեսքը խնդիր էր թվում, որը հնարավոր չէր անտեսել:

01:20.000 --> 01:30.000
Երկու ամսվա ընթացքում Mitsubi-ը հրաման ստացավ ստեղծել իր սեփական թեթև տանկը, որը պահանջվում էր ժամում առնվազն 40 կմ արագություն զարգացնել։

01:30.000 --> 01:36.000
Մնացած ամեն ինչ՝ զրահ, էրգոնոմիկա, գոյատևման հնարավորություն, համարվում էր երկրորդական։

01:36.000 --> 01:39.000
11 ամիս անց հայտնվեց նախատիպը։

01:39.000 --> 01:45.000
Փորձարկումների ժամանակ այն արագացավ մինչև ժամում մոտավորապես 43 կմ, ինչը պաշտոնապես հաջողություն էր:

01:45.000 --> 01:51.000
Բայց երբ այն կշռվել է, այն դուրս է եկել 7,5 տոննա, որը գերազանցել է սահմանը։

01:51.000 --> 01:55.000
Ինժեներներին պարզ խնդիր է տրվել՝ հեռացնել այն ամենը, ինչ ավելորդ է։

01:55.000 --> 02:02.000
Եվ այսպես սկսվեց այն, ինչը սովորաբար կոչվում է օպտիմալացում, և այս դեպքում՝ իրական ինքնասպանություն ապագա անձնակազմի համար:

02:03.000 --> 02:05.000
Առաջին բանը, որ մենք արեցինք, կրճատեցինք զրահի հաստությունը:

02:06.000 --> 02:09.000
15 մմ թիթեղները վերածվել են 12 մմ-ի:

02:09.000 --> 02:11.000
Տեխնիկապես դա դեռ զրահ է:

02:11.000 --> 02:15.000
Հիմնականում մետաղ է, որն ավելի հեշտ է ծակել, քան թավայի:

02:15.000 --> 02:19.000
Ինժեներները քաջատեղյակ էին հետեւանքների մասին, սակայն նրանց ոչինչ չէր մնում։

02:20.000 --> 02:32.000
Նման դիետայից հետո քաշը իջել է մինչև 6,5 տոննա, արագությունն աճել է մինչև ժամում մոտավորապես 45 կմ, և զինվորականները գոհունակությամբ որոշել են, որ խնդիրներ չկան։

02:32.000 --> 02:38.000
Անձնակազմի գոյատևման հարցը չի ներառվել տեխնիկական բնութագրերում, ինչը նշանակում է, որ այն ոչ մեկին չի հետաքրքրում:

02:38.000 --> 02:45.000
1935 թվականի սկզբին մեկ օրինակ ուղարկվեց Մանջուրիա-Մոնղոլական սահմանի մոտ զորավարժություններին։

02:46.000 --> 02:58.000
Այնտեղ, տիպի 89 տանկերի և 94 տեսակի սեպերի շարքում, մեքենան ստացել է 2595 տեսակի պաշտոնական անվանումը։

02:58.000 --> 03:04.000
Սա անհարմար էր զինվորների համար, ուստի տանկը գրեթե անմիջապես կոչվեց Հա-գո՝ երրորդ տիպի։

03:04.000 --> 03:08.000
Կախոցը նախագծվել է մայոր Հարայի կողմից - այստեղից էլ անվանումը:

03:08.000 --> 03:18.000
Մանջուրիայի համար նախատեսված տարբերակը ստացել է ամրացված ճոպաններ՝ լրացուցիչ փոքր գլանափաթեթներով, որպեսզի գոնե մի փոքր բարելավեն հուսալիությունը ցրտին:

03:18.000 --> 03:31.000
Էներգաբլոկը կառուցվել է մոտ 120 ձիաուժ հզորությամբ 6 մխոցանի երկհարված օդով հովացվող դիզելային շարժիչի շուրջ՝ 14,3 լիտր ծավալով։

03:32.000 --> 03:35.000
ուժեր 3800 rpm-ում:

03:35.000 --> 03:43.000
Շարժիչը աջ կողմում էր, իսկ փոխանցման տուփը վարորդի ձախ կողմում գտնվող քթի մեջ էր՝ ամբողջ թափքով երկար լիսեռով միացված շարժիչին:

03:43.000 --> 03:49.000
Դիզայնը կարծես նախագծված էր մի քանի մարդկանց կողմից, ովքեր չէին խոսում միմյանց հետ:

03:49.000 --> 03:56.000
Ձախ կողմում գնդացրորդ-մեխանիկ էր, որը պատասխանատու էր ինչպես զենքի, այնպես էլ շարժիչի սպասարկման համար։

03:56.000 --> 04:02.000
Վարորդը, ընդհակառակը, ազատված էր վերանորոգման աշխատանքներից, ինչը հազվադեպ էր ճապոնական զրահամեքենաների դպրոցի համար։

04:03.000 --> 04:09.000
Type 11 կորպուսային գնդացիրը սնվում էր Արիսակիի հրացանի սեղմակների փաթեթներով:

04:09.000 --> 04:15.000
Ոչ թե ժապավենով կամ ամսագրով, այլ սեղմակներով, որոնք տեղադրվում էին կողքի հատուկ վազում:

04:15.000 --> 04:20.000
Այն հնարամիտ էր թվում, բայց միայն մինչև առաջին իսկական մենամարտը:

04:20.000 --> 04:30.000
Հիմնական ատրճանակը, որը կրճատվել է 30-րդ 7-ով, կարող էր շեղվել դեպի կողքերը մոտ 10 աստիճանով, առանց պտուտահաստոցը պտտելու:

04:30.000 --> 04:33.000
Մեխանիզմներ չկան, միայն ուս՝ փոսերի վրա։

04:34.000 --> 04:38.000
Այսպես ծնվեց մի մեքենա՝ կառուցված մեկ պահանջի շուրջ՝ արագություն։

04:38.000 --> 04:41.000
Մնացած ամեն ինչ զոհաբերվեց։

04:42.000 --> 04:46.000
Եվ դեռ ոչ ոք չէր հասկանում, որ պատերազմում այդ զոհաբերությունը ճակատագրական է լինելու։

04:46.000 --> 04:56.000
30-ականների կեսերին ճապոնական շտաբը հաստատեց այն գաղափարը, որ Ha-go-ն արագ, թեթև և բավական լավ է իրական պատերազմի համար:

04:56.000 --> 05:02.000
Ոչ ոք չփորձեց դրան վերաբերվել ինչպես տանկի, որը պետք է դիմանա թշնամու կրակին։

05:02.000 --> 05:05.000
Տրամաբանությունը պարզ էր՝ արագությունը ձեզ կփրկի։

05:05.000 --> 05:13.000
Բայց Չինաստանի հետ պատերազմն արագ ցույց տվեց, որ արագությունը չի բուժում մետաղը, հատկապես այն մետաղը, որն ավելի բարակ է, քան խոհանոցային պարագաները:

05:13.000 --> 05:19.000
1937 թվականի ամռանը Հագոն առաջին անգամ լուրջ մարտերի մեջ մտավ Շանհայի մոտ։

05:20.000 --> 05:22.000
Այնտեղ ճապոնացիները հեշտ քայլվածք էին սպասում։

05:22.000 --> 05:26.000
Չինական դիրքերը քիչ էր մնում փլուզվեին առաջացող շարասյունի գրոհի տակ։

05:27.000 --> 05:30.000
Առաջին ժամերին ամեն ինչ իսկապես խոստումնալից էր թվում։

05:30.000 --> 05:33.000
Չինական հետեւակը ճնշման տակ նահանջեց։

05:33.000 --> 05:46.000
Բայց հետո կողքի փողոցից հայտնվեցին չորս բրիտանացի Մարկ Վիկերներ, տանկեր բարակ, ամենևին էլ ոչ ակնառու զրահներով, բայց գնդացիրներով, որոնք կարող էին կայուն և ամուր կրակել:

05:46.000 --> 05:51.000
Այս անլուրջ հրդեհն էր, որ իսկական ցնցում բերեց Հագոյին։

05:51.000 --> 06:00.000
Բիլի փամփուշտները դիպել են ճապոնական մեքենաների 12 մմ թիթեղներին՝ առաջացնելով այնպիսի որոտ, ասես ինչ-որ մեկը մուրճերը խփում է դատարկ կաթսայի վրա։

06:00.000 --> 06:03.000
Սա միայն արտաքին տպավորություն էր։

06:03.000 --> 06:06.000
Այն, ինչ կատարվում էր ներսում, շատ ավելի վատ էր։

06:06.000 --> 06:13.000
Յուրաքանչյուր հարվածի հետ զրահի ներքին մակերեսից թռչում էին մանր սուր մետաղական բեկորներ։

06:13.000 --> 06:21.000
Նրանք թռչում էին մարտական ​​խցիկի միջով՝ կտրելով մաշկը, ծակելով հագուստը և անձնակազմերը վերածելով իրենց տանկի թիրախների։

06:21.000 --> 06:27.000
HAGO-ներից մեկի հրաձիգը՝ կապրալ Յուշիդային, թիթեղյա բեկորով հարված է ստացել ուսին։

06:27.000 --> 06:31.000
Բեկորը թռել է դիտորդական սարքի ճեղքով։

06:31.000 --> 06:34.000
Տանակայի վարորդի այտից մաշկի մի կտոր է պոկվել։

06:34.000 --> 06:41.000
Մեքենան նահանջել է, սակայն երկու ճապոնական տանկ՝ տապալված չինական հրետանու կողմից, այրվում էին նրանց հետևում։

06:42.000 --> 06:44.000
Եվ սա միայն առաջին դրվագն էր։

06:44.000 --> 06:50.000
Երբ Հագոյի շարասյունը գլորվեց քաղաքի թաղամասերից մեկը, չինացի հետևակները դարանակալեցին նրանց։

06:50.000 --> 06:54.000
Հրդեհը գալիս էր վերեւից, կողքից, պատուհաններից, տանիքներից։

06:55.000 --> 07:02.000
12 մմ զրահը սկսեց իրեն պահել այնպես, ինչպես նախորդ ճակատամարտում՝ մետաղյա կարկուտի պես թափվելով ներս։

07:02.000 --> 07:11.000
Մեքենաների ներսում հնչող ձայնը հիշեցնում էր հարվածային գործիքային համերգ, որը հնչում էր միայն ճապոնական տանկային անձնակազմի ժիլետների, դեմքերի և ձեռքերի վրա:

07:12.000 --> 07:16.000
Մի մեխանիկ կորցրել է աչքը, մյուսի այտը պատռվել է։

07:16.000 --> 07:20.000
Տանկի հրամանատար Յամամոտան ազդրի հատվածում բեկոր է ստացել։

07:20.000 --> 07:24.000
Կապարի շիթերը թռչում էին ներս դիտման անցքերի միջով:

07:24.000 --> 07:30.000
Ինչ-որ պահի մարտական ​​կուպեը լցվեց վիրավորների ճիչով, մռնչյունով ու մետաղի հոտով։

07:31.000 --> 07:38.000
Երբ Յամամոտոյի շարժիչը կանգ է առել հովացման համակարգում հարվածի պատճառով, անձնակազմը փորձել է լքել տանկը։

07:38.000 --> 07:41.000
Բայց կրակի տակ գրեթե ինքնասպանություն էր:

07:41.000 --> 07:43.000
Այնուամենայնիվ, նրանք դուրս եկան։

07:43.000 --> 07:46.000
Հագոն բռնկվեց նրանց հետևից։

07:46.000 --> 07:50.000
Օրվա վերջում ճապոնական 20 տանկերից ծառայության են վերադարձել միայն 11-ը։

07:51.000 --> 07:55.000
Մնացածն այրվել է, գնդակահարվել կամ լքվել անձնակազմի կողմից:

07:55.000 --> 08:00.000
Չինացիները կորցրել են ընդամենը երկու վիկկեր և մեկ թեթև սեպ։

08:00.000 --> 08:02.000
Ճապոնական հրամանատարությունը շփոթության մեջ էր.

08:03.000 --> 08:10.000
Ցնցումը կորուստների պատճառով չէ, ցնցումն այն է, որ նրանց արագընթաց մեքենան ավելի վտանգավոր է ստացվել անձնակազմի համար, քան հակառակորդի համար։

08:10.000 --> 08:29.000
Վիրավոր անձնակազմի հետ զրույցը տվել է նույն արդյունքը. զրահը բարակ է, հարվածից հետո մետաղի պոկվելն անխուսափելի է, դիտման ճեղքերը, մահացու թակարդները, խուլ աղմուկը և նույնիսկ սովորական հրացանի գնդակից հարվածը տանկի ներսը վերածում է թմբուկի:

08:29.000 --> 08:32.000
Ինժեներներին հանձնարարվել էր բարելավել պաշտպանությունը:

08:32.000 --> 08:36.000
Քանի որ արմատական ​​որոշումներ չկային, մենք գնացինք պարզ ճանապարհով։

08:36.000 --> 08:40.000
Սկսեցինք ասբեստի գորգեր սոսնձել մարմնի ներսից։

08:41.000 --> 08:44.000
Գաղափարը պրագմատիկ էր թվում՝ բեկորները բռնել։

08:44.000 --> 08:47.000
Այն ժամանակ ոչ ոք չէր մտածում ասբեստի մասին՝ որպես քաղցկեղածին:

08:47.000 --> 08:53.000
Անձնակազմի համար սա մեկ բան էր նշանակում. եթե տանկի մեջ չմահանային, տարիներ անց կարող էին հիվանդանալ։

08:53.000 --> 08:57.000
Հաջորդ քայլը ապակե բլոկներն էին դիտման անցքերի համար:

08:57.000 --> 09:00.000
Ենթադրվում էր, որ դրանք թակարդում էին բեկորներ և կապար։

09:00.000 --> 09:07.000
Իրականում այս բլոկները ճաքել են առաջին լուրջ հարվածից հետո՝ վերածվելով բեկորների կտրման նոր աղբյուրի։

09:08.000 --> 09:13.000
Բայց ֆորմալ առումով պաշտպանությունը հայտնվեց, և ճապոնացի ինժեներները գործն ավարտված համարեցին:

09:13.000 --> 09:16.000
Արդիականացումը դրանով չի ավարտվել.

09:16.000 --> 09:27.000
Hago-ի նոր խմբաքանակներում 11 տիպի գնդացիրները փոխարինվել են ավելի ժամանակակից մոդելներով՝ պատճենված բրիտանական Բրենի գրավված չեխական ZB-26 մոդելներից։

09:28.000 --> 09:34.000
Սա վերացրեց սեղմակներով անհեթեթ կերակրման խնդիրը, բայց չլուծեց հիմնական խնդիրը՝ զրահաբաճկոնը։

09:34.000 --> 09:37.000
Մինչդեռ պատերազմը տեղում չէր։

09:37.000 --> 09:40.000
Նույն թվականի դեկտեմբերին սկսվեցին Նանջինգի համար մղվող մարտերը։

09:40.000 --> 09:46.000
Այնտեղ ճապոնական տանկերը բախվեցին գերմանացի հրահանգիչների կողմից պատրաստված չինական անձնակազմի հետ։

09:47.000 --> 09:56.000
Թշնամին «Պանզեր-1»-ն էր՝ գրեթե նույն հաստությամբ, որքան Հագոյի զրահապատ մեքենաները, բայց ավելի պատրաստված անձնակազմի ձեռքում:

09:56.000 --> 09:59.000
Չինացիներն առաջինը կրակ են բացել հեռավոր տարածություններից։

10:00.000 --> 10:09.000
6 հարյուր մետրի վրա ճապոնական հրացանները չկարողացան թափանցել գերմանական թեթև տանկերի զրահը, իսկ չինական հարվածները հրկիզեցին հագոն կամ պատռեցին հետքերը:

10:09.000 --> 10:13.000
Մի քանի ճապոնական մեքենաներ գրեթե անմիջապես բռնկվել են։

10:13.000 --> 10:18.000
Ընկերության հրամանատար կապիտան Սուզուկին ուղիղ հարված է ստացել իր մեքենայի վրա։

10:18.000 --> 10:20.000
Թրթուրը պոկվել է, իսկ աշտարակը` քանդվել:

10:21.000 --> 10:23.000
Նրա հրաձիգը տեղում մահացել է բեկորներից։

10:23.000 --> 10:26.000
Սուզուկին դուրս է եկել լյուկից և ոտքով հետ է շտապել։

10:26.000 --> 10:29.000
Նրա հետևում Հագոն վերածվեց ջահի։

10:29.000 --> 10:34.000
Մարտերի արդյունքում ճապոնացիները խոստովանեցին, որ Հագոն հարմար չէ տանկերի դեմ պայքարելու համար։

10:34.000 --> 10:39.000
Նրա հանձնարարությունները սահմանափակվում էին հետևակի աջակցությամբ վատ զինված թշնամու դեմ:

10:39.000 --> 10:43.000
Ավելի լուրջ առաջադրանքներ պետք է կատարեին ծանր տանկերը։

10:44.000 --> 10:54.000
Հագոն սկսեց աստիճանաբար դուրս բերվել Չինաստանից դեպի Մանջուրիա, որտեղ ճապոնական հրամանատարությունը հույս ուներ գոնե որոշակի անվտանգ կիրառություն գտնել դրա համար:

10:55.000 --> 11:09.000
1938 թվականի կեսերին ճապոնական հրամանատարությունը համոզված էր, որ քանի որ Ha-Go-ն քիչ թե շատ աշխատում էր չինական հետևակի դեմ, ուստի մեքենան հարմար էր ուժեղ թշնամու հետ իրական պատերազմի համար:

11:09.000 --> 11:20.000
Շտաբում նրանք պարզապես պատճառաբանում էին, որ չինական տանկերը թույլ են, չինական անձնակազմը՝ քիչ պատրաստված, ինչը նշանակում է, որ պարտությունները կարող են բացատրվել միայն ոչ պիտանի պայմաններով։

11:20.000 --> 11:28.000
Այս ինքնամփոփիչ բանաձեւերի ներքո Հա-գոն տեղափոխվեց Մանջուրիայի և Խորհրդային Միության սահմաններում գտնվող Խասան լիճ:

11:28.000 --> 11:31.000
Այնտեղ պետք է տեղի ունենային մեծ զորավարժություններ։

11:31.000 --> 11:32.000
Ֆորմալ կերպով.

11:32.000 --> 11:37.000
Գործնականում ճապոնացիները մտադիր էին արագ և հանկարծակի գրավել շահեկան բարձունքներ։

11:37.000 --> 11:42.000
Առաջադրանք ընկերության համար. 15 հա-գո պետք է բարձրանալ լեռնաշղթան լճից այն կողմ:

11:42.000 --> 11:46.000
Փոքր բարձունք, որը խորհրդային փաստաթղթերն անվանում են անանուն։

11:47.000 --> 11:52.000
Ճապոնացիները անձնակազմին հավաստիացրել են, որ խորհրդային T-26 տանկերն այնքան էլ սարսափելի չեն։

11:53.000 --> 11:56.000
Խնդիրն այն էր, որ տանկերը չէին սպասում նրանց բարձունքներում:

11:57.000 --> 11:58.000
Հրետանային.

11:58.000 --> 12:03.000
Եվ ոչ AB, որը 45-րդ հակատանկային հրացանն է։

12:03.000 --> 12:05.000
Ճապոնացիները նույնիսկ հաշվի չէին առել նրանց գոյությունը։

12:06.000 --> 12:11.000
Երբ Ha-go-ն սկսեց բարձրանալ բլուրը, առաջին 200 մետրը հանգիստ էր։

12:11.000 --> 12:14.000
Այնուհետեւ կրակ է բացվել միանգամից մի քանի կետից։

12:14.000 --> 12:22.000
Ճապոնական առաջին տանկը բառացիորեն պոկվել է, պտուտահաստոցը տապալվել է վայրէջքի օղակից և այն թռել է մի քանի տասնյակ մետր հեռավորության վրա։

12:22.000 --> 12:25.000
Երկրորդը բռնկվել է շարժիչի հատվածին բախվելուց հետո։

12:25.000 --> 12:30.000
Երրորդը փորձեց շրջվել, բայց կորցրեց հետքը և քարացավ՝ չշարժվելով։

12:30.000 --> 12:37.000
Մեքենաներից մեկի հրամանատար սերժանտ Կաբայաշին փորձել է զիգզագներով տանկը վարել, սակայն զառիթափ լանջին այն անօգուտ է եղել։

12:38.000 --> 12:45.000
Խորհրդային արկերից մեկը թափանցել է «Հագոնի» ճակատային թիթեղը, անցել մարտական ​​խցիկով և դուրս եկել թիկունքից։

12:45.000 --> 12:47.000
Մեխանիկն ակնթարթորեն մահացել է.

12:47.000 --> 12:53.000
Կաբայաշին, արկից ցնցված և բեկորներից վիրավորված, դուրս է եկել լյուկի միջով և բառացիորեն գլորվել լանջից:

12:53.000 --> 12:58.000
Նրա հետևում մնացած Հագոները վերածվեցին ծխացող կեղևների։

12:58.000 --> 13:01.000
15 տանկերից ոչ մեկը չի հասել գագաթին։

13:01.000 --> 13:04.000
Ամբողջ ընկերությունը ոչնչացվել է 20 րոպեում։

13:04.000 --> 13:12.000
Առանց աջակցության մնացած հետևակը ենթարկվել է ուժեղ գնդացիրների կրակի և մեծ կորուստներ կրել։

13:12.000 --> 13:22.000
Զեկույցում հրամանատարությունը գրի է առել ամեն ինչ սովորական ձևակերպումներով՝ պլանավորման սխալներ, դժվարանցանելի տեղանք, հակառակորդի դիրքերի չհաշվառված:

13:22.000 --> 13:25.000
Բայց ոչ ոք բարձրաձայն չասաց այն, ինչ ակնհայտ էր։

13:25.000 --> 13:30.000
Հագոյի 12 մմ զրահը նույնիսկ սովորական հրետանին չդիմացավ։

13:30.000 --> 13:36.000
Արագության համար ստեղծված մեքենան ոչ մի դեպքում չէր կարող գոյատևել ուղիղ հարվածից։

13:36.000 --> 13:43.000
Հասանից հետո ինժեներները նոր խնդիր են ստացել՝ բարձրացնել հրացանի թափանցելիությունը։

13:43.000 --> 13:49.000
Նրանք վերցրել են հին 30 մմ 7-րդ հրացանը և փորձել բալիստիկ արագացնել այն։

13:49.000 --> 13:59.000
Նրանք երկարացրել են տակառը, մեծացրել արկի սկզբնական արագությունը, այժմ այն ​​թռչել է մոտավորապես 675 մետր վայրկյանում նախկին 575 մմ-ի փոխարեն։

14:00.000 --> 14:02.000
Թղթի վրա այն տպավորիչ տեսք ուներ։

14:03.000 --> 14:08.000
Գործնականում այն ​​ընդամենը 100 մետրով ավելացրել է 35-րդ զրահի ոչնչացման շառավիղը։

14:08.000 --> 14:11.000
Սա ոչինչ չլուծեց իսկական խորհրդային մեքենաների դեմ։

14:12.000 --> 14:24.000
Նույն T-34-ն ուներ 45 մմ հաստությամբ ճակատային զրահ, ինչը նշանակում է, որ Ha-Go-ն իր արդիականացված թնդանոթով դեռ անպետք է մնացել։

14:24.000 --> 14:32.000
Միաժամանակ ճապոնական բանակն անցավ նոր 7,77 մմ փամփուշտի՝ երկարաձգված փամփուշտով։

14:32.000 --> 14:42.000
Նրանք դրա համար գնդացիր են պատրաստել, որն իրականում ճապոնացիները պատճենել են գերված չեխական ZB26 մոդելից, որը բրիտանացիներին հայտնի է Բրան անունով։

14:42.000 --> 14:47.000
Այն շատ ավելի հուսալի էր, քան հին Type 11-ը և թույլ էր տալիս ավելի խիտ կրակ բացել:

14:48.000 --> 14:56.000
Բայց դա չփոխհատուցեց Հագոյի հիմնական թերությունը՝ զրահը, ավելի թույլ, քան այն դժվար էր գտնել այն ժամանակվա որևէ բանակում:

14:57.000 --> 15:00.000
Չնայած այս բոլոր բարելավումներին, աղետը մոտենում էր։

15:00.000 --> 15:07.000
Հագոյի իրական փորձությունը պետք է տեղի ունենար մոնղոլական ուղղությամբ Խալ-Խին-Գոլ գետի վրայով։

15:07.000 --> 15:18.000
1939 թվականի գարնանը ճապոնական հրամանատարությունը որոշեց մեկընդմիշտ լուծել ԽՍՀՄ-ի և Մոնղոլիայի Ժողովրդական Հանրապետության հետ տարածքային վեճը։

15:18.000 --> 15:25.000
Մանջուրիայում են կենտրոնացվել 87 HAGO և 35 ավելի ծանր տանկ՝ 89 տիպի։

15:26.000 --> 15:34.000
Սա մեծ զրահախմբային խումբ էր, որը կենտրոնացած էր հակառակորդի պաշտպանության արագ ճեղքման և ոչնչացման վրա՝ նախքան նրա պահեստազորի ժամանումը:

15:34.000 --> 15:39.000
Մայիսի 28-ին, լուսադեմին, շարասյունը շարժվեց տափաստանով։

15:39.000 --> 15:43.000
Հագոները քայլում էին առաջ՝ հույս ունենալով, որ առաջինը կմոտենա անցումներին։

15:43.000 --> 15:52.000
Կես ժամ ամեն ինչ հանգիստ էր, մոնղոլական հեծելազորը նահանջեց առանց կռվի և ճապոնացիներն արդեն սկսեցին հավատալ, որ ռուսները ժամանակ չունեն պատրաստվելու։

15:52.000 --> 15:55.000
Բայց հետո ձախ կողմում հայտնվեցին ուրվանկարներ։

15:55.000 --> 15:59.000
Սկզբում մշուշոտ, հետո լրիվ հստակ:

16:00.000 --> 16:10.000
Սրանք խորհրդային B-T-7-ն էին, այդ նույն արագընթաց տանկերը, BT-5-ի կոնցեպտուալ իրավահաջորդները, որոնք ժամանակին վախեցնում էին կագային Կարմիր հրապարակում:

16:10.000 --> 16:15.000
Դրանց հետևում 45 մմ ատրճանակներով ծանր Т-28-ներ էին։

16:15.000 --> 16:18.000
Խորհրդային հարձակումը թևից կայծակնային էր։

16:18.000 --> 16:28.000
BT-7-ները շարժվեցին այնպիսի արագությամբ, որ հագոնները ժամանակ ունեցան շրջվելու, և նրանց ձեռքով պտուտահաստոցների պտտման մեխանիզմները պարզապես չէին կարող հետևել թիրախի շարժմանը:

16:28.000 --> 16:31.000
Առաջին ճապոնական տանկը խոցվել է կողքից։

16:31.000 --> 16:33.000
Այնտեղ զրահը ընդամենը 10 մմ էր։

16:34.000 --> 16:36.000
Մեքենան ակնթարթորեն պայթել է.

16:36.000 --> 16:39.000
Երկու րոպեի ընթացքում դրա հետևում ևս 3-ը բռնկվեցին։

16:40.000 --> 16:43.000
Լեյտենանտ Նակամուրան փորձել է պաշտպանական գիծ կառուցել։

16:43.000 --> 16:48.000
Նա իր հինգ մեքենաներին հրամայեց շրջվել հակառակորդի դեմ, բայց չհասցրեց։

16:49.000 --> 16:58.000
Խորհրդային T-28-ը կանգ առավ մոտ 800 մետր հեռավորության վրա գտնվող մի փոքրիկ լեռնաշղթայի վրա և սկսեց մեթոդաբար հերթով հանել Հագոյին:

16:58.000 --> 17:02.000
Նակամուրան տեսել է, որ արկը հարվածել է իր տեղակալի տանկին։

17:02.000 --> 17:05.000
Աշտարակը պոկվեց ու թռավ կողք։

17:05.000 --> 17:12.000
Փորձելով մոտենալ՝ Նակամուրան տանկն առաջ է նետել, սակայն արկը դիպել է աջ կողմին՝ սպանելով մեխանիկին։

17:12.000 --> 17:15.000
Մեքենան ծխով է լցվել, շարժիչը հոսանքազրկվել է։

17:16.000 --> 17:18.000
Նակամուրան հրամայեց լքել տանկը։

17:18.000 --> 17:26.000
Անձնակազմի մնացած երեք անդամները, հազիվ ժամանակ ունենալով դուրս ցատկելու, պայթյունների տակ վազեցին տափաստանով՝ թողնելով այրվող Հա-գոն։

17:27.000 --> 17:32.000
Կեսօրին 87 Հագոներից 23-ը մնացին մարտի դաշտում։

17:32.000 --> 17:36.000
Մնացածները այրվում էին կամ ցրված էին տափաստանով մեկ։

17:36.000 --> 17:44.000
89 տիպի ծանր տանկերը փորձել են ծածկել նահանջը, սակայն ստացել են նաև ուղիղ հարվածներ։

17:44.000 --> 17:47.000
Խորհրդային տանկերը կրակում էին ավելի արագ և ճշգրիտ։

17:48.000 --> 17:54.000
Հուլիսի 3-ին ճապոնական հրամանատարությունն ընդունեց պարտությունը և հրամայեց նահանջել։

17:54.000 --> 18:05.000
Գործողությանը մասնակցած հարյուրից ավելի տանկերից միայն 18-ն է հասել Մանջուրիա; մնացածը մնացին մարտի դաշտում, նոկաուտի ենթարկվեցին, այրվեցին կամ լքվեցին:

18:05.000 --> 18:10.000
Բայց ոչ ոք չհամարձակվեց հաշվետվության մեջ գրել պարտության իրական պատճառը։

18:10.000 --> 18:12.000
Հագոն անտանելի էր։

18:12.000 --> 18:19.000
Նրա զրահը չէր կարող դիմակայել թեթև տանկերով, հրետանու կամ նույնիսկ ծանր գնդացիրներով մարտերին։

18:20.000 --> 18:28.000
Հալչինգգոլում պարտությունից հետո ճապոնական հրամանատարությունը փորձեց հանգիստ թաքցնել Հագոյին, որտեղ նրանք առնվազն խայտառակություն չէին լինի բանակի համար:

18:29.000 --> 18:38.000
Մեքենաներն ուղարկվել են Մանջուրիայի և Խաղաղ օվկիանոսի կղզիների կայազորներ՝ հեռու իրական զրահապատ պատերազմից, ավելի մոտ կարգուկանոնի պահպանման խնդիրներին։

18:38.000 --> 18:45.000
Ֆորմալ կերպով տանկը մնաց ծառայության մեջ. իրականում այն ​​վերածվել է հոգեբանական ճնշման անշարժ կետի։

18:45.000 --> 18:50.000
Այսպիսով սկսվեց նրա կարիերայի նոր փուլը՝ անիմաստ, դանդաղ ու դատապարտված:

18:51.000 --> 19:00.000
Մինչև 1943 թվականը հարյուրավոր հագոներ տեղակայված էին խաղաղօվկիանոսյան փոքր բազաներում՝ Ռուբալ, Մարիանա, Մարշալյան կղզիներում:

19:00.000 --> 19:06.000
Տարավայում ճապոնացիները որոշել են 14 մեքենա օգտագործել որպես կայուն պաշտպանական կետեր։

19:06.000 --> 19:12.000
Դրանք թաղվել են աշտարակի խորքը հողի մեջ՝ վերածելով բետոնե դեղատուփի էժանագին անալոգի։

19:12.000 --> 19:18.000
Հրամանատարությունը սա համարել է մարտավարական հնարք, փոքր տեսանելի մակերես, ցածր պրոֆիլ։

19:18.000 --> 19:20.000
Հրացանը նայում է առաջ:

19:20.000 --> 19:23.000
Տեսականորեն մեքենան դարձավ բարդ թիրախ։

19:24.000 --> 19:26.000
Գործնականում ամեն ինչ այլ տեսք ուներ։

19:26.000 --> 19:29.000
Նոյեմբերի 20-ին սկսվեց ամերիկյան վայրէջքը։

19:29.000 --> 19:33.000
Ծովային հետեւակայինների առաջին ալիքները բախվեցին թաղված Հագոսի կրակին:

19:33.000 --> 19:43.000
Բայց Շերմաններն արագ տեղ հասան, ամերիկյան տանկերն ուղղակի քշեցին մոտ 300 մետր հեռավորության վրա և սկսեցին հերթով ճեղքել ճապոնական դիրքերը։

19:43.000 --> 19:50.000
12 մմ զրահապատ ափսեի մեջ 75 պարկուճ է մտել ասես փայլաթիթեղի։

19:50.000 --> 19:53.000
Յուրաքանչյուր հարված թաղված խոյերը վերածում էր հնոցի։

19:53.000 --> 19:55.000
Անձնակազմը գնալու տեղ չուներ։

19:56.000 --> 19:57.000
Լյուկները հենվել են գետնին։

19:57.000 --> 20:02.000
Մարտի առաջին 4 ժամում ոչնչացվել է ընդամենը 14 մեքենա։

20:02.000 --> 20:06.000
Փոքր տեսանելի ուրվագծի վրա հույս դնելը միամիտ էր։

20:06.000 --> 20:09.000
Բայց նույնիսկ սա ամենադաժան փորձությունը չէր։

20:10.000 --> 20:12.000
Իսկական աբսուրդը տեղի է ունեցել Սայպանում.

20:12.000 --> 20:16.000
Այնտեղ գիշերը ճապոնական անձնակազմը որոշեց անսպասելի հակագրոհ սկսել։

20:17.000 --> 20:21.000
Հագոն քայլեց ջունգլիներով և հանկարծ հանդիպեց ամերիկացի Շերմանին:

20:21.000 --> 20:25.000
Նման հեռավորության վրա ճապոնացիներն այլեւս ոչինչ չէին կարող անել։

20:25.000 --> 20:28.000
Հագոյի թնդանոթը թքեց պարկուճը, այն միայն ցատկեց։

20:28.000 --> 20:31.000
Շերմանի վերադարձի կրակոցը պոկել է տանկը:

20:32.000 --> 20:37.000
Մեքենայի հրամանատար SATA կապրալը դուրս է եկել այրվող կորպուսից՝ ստանալով ծանր այրվածքներ:

20:38.000 --> 20:42.000
Նա միակն էր, ով ողջ էր մնացել տանկի 4 հոգուց։

20:42.000 --> 20:51.000
Ամերիկյան բրիգադն այս դրվագը նույնիսկ որպես ճակատամարտ չհամարեց, ավելի շուտ որպես բեռնատարի բախում բետոնե պատին։

20:51.000 --> 21:00.000
1944-ի վերջերին կղզիներում տեղակայված գրեթե բոլոր HAGO-ները վերածվել էին մետաղի ջարդոնի կույտերի։

21:00.000 --> 21:05.000
Ամերիկյան տանկերն ու հարձակողական ինքնաթիռները դրանք ոչնչացրել են առանց կորուստների։

21:06.000 --> 21:11.000
Միայն փոքր թվով մեքենաներ մնացին մայրցամաքում՝ ապրելով իրենց օրերը Մանջուրիայում:

21:12.000 --> 21:14.000
Նրանք հասկացվում էին որպես ռեզերվ։

21:14.000 --> 21:18.000
Բայց ոչ թե մարտական ​​ռեզերվ, այլ ռեզերվ՝ հաշվետվության համար։

21:18.000 --> 21:29.000
1945-ի օգոստոսին, երբ Խորհրդային Միությունը պատերազմի մեջ մտավ Ճապոնիայի դեմ, այս ՀԱ-ԳՕ-ները ստացան իրենց վերջնական դատավճիռը։

21:29.000 --> 21:32.000
Խորհրդային տանկային հարձակումը արագ էր.

21:32.000 --> 21:38.000
Մանջուրիայի միջով առաջ շարժվող T-34-ները քիչ դիմադրության հանդիպեցին:

21:38.000 --> 21:44.000
Ճապոնական ընկերություններից մեկը՝ մի քանի Հագո, փորձեց հետաձգել Մուկդենում առաջխաղացումը։

21:44.000 --> 21:46.000
Դա նույնիսկ կռիվ չդարձավ։

21:46.000 --> 21:51.000
Խորհրդային բրիգադները արկեր չեն վատնել, պարզապես վրաերթի են ենթարկել ճապոնական մեքենաները։

21:51.000 --> 21:59.000
12 մմ Hago կորպուսը կոտրվել է T-34 գծերի տակ, ինչպես բարակ թիթեղ:

21:59.000 --> 22:08.000
Որոշ ճապոնական տանկերներ կարողացել են դուրս ցատկել, մյուսները մահացել են սեփական զրահապատ թիթեղների տակ, որոնք վերածվել են փափուկ, դեֆորմացված տուփի։

22:08.000 --> 22:14.000
Երբ ավարտվեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը, փրկված HAGO-ներն այլևս կարիք չունեին:

22:14.000 --> 22:23.000
Ամերիկացիներն ու խորհրդային զորքերը առգրավեցին մեքենաները որպես գավաթներ, որոշները գնացին չինացի կոմունիստների մոտ, բայց շուտով դրանք դուրս գրվեցին։

22:23.000 --> 22:29.000
Կրակը չէր կարող որևէ դեր խաղալ ոչ քաղաքացիական պատերազմի, ոչ էլ հետագա հակամարտությունների ժամանակ։

22:29.000 --> 22:34.000
Զրահը կրակ չէր պահում, մեխանիկան հնացած էր, իսկ զենքերն անիմաստ էին։

22:34.000 --> 22:38.000
40-ականների վերջին տանկն անհետացել էր առողջ կայազորներից։

22:38.000 --> 22:45.000
Փրկված մի քանի շենքերը երկար ժամանակ ժանգոտվել են պահեստներում կամ վերածվել ժամանակավոր անօթևանների։

22:46.000 --> 22:56.000
Նրա վերջին հետքը գավառական չինական բազաների լուսանկարներն են, որտեղ Հագոն կանգնած է հետին պլանում՝ որպես մի դարաշրջանի մետաղական, տգեղ ստվեր, որը ոչ ոք չէր ուզում հիշել:

22:57.000 --> 23:02.000
Այսպիսով ավարտվեց տանկի կարիերան, որը պետք է լիներ ճապոնական պատասխանը խորհրդային արագընթաց մեքենաներին։

23:03.000 --> 23:08.000
Այն դարձավ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի զրահատեխնիկայի ամենաանհաջող օրինակներից մեկը։

23:08.000 --> 23:10.000
Արագություն կար, բայց պաշտպանություն չկար։

23:10.000 --> 23:17.000
12 մմ զրահը, որն ավելի բարակ էր, քան խոհանոցային պողպատը, սպանեց հազարավոր ճապոնական տանկային անձնակազմեր:

23:17.000 --> 23:26.000
Երբ մարտերը մարեցին, և կայսրությունը կապիտուլյացիայի ենթարկվեց, Հագոյի ճակատագիրը դարձավ նույնքան խառնաշփոթ, որքան իր նախագիծը:

23:26.000 --> 23:35.000
Մանջուրիայում տեղակայված մեքենաները լքվեցին ճապոնական անձնակազմի կողմից, գրավվեցին խորհրդային զորքերի կողմից և ուղարկվեցին ուսումնասիրության:

23:35.000 --> 23:38.000
Բայց սովորելու առանձնահատուկ բան չկար։

23:38.000 --> 23:48.000
Բոլոր եզրակացություններն արդեն մակերեսին էին` բարակ զրահ, պարզունակ մեխանիկա, թույլ զենքեր, արդիականացման պաշարներ չկան:

23:48.000 --> 24:01.000
Խորհրդային փորձագետները նշել են, որ 12 մմ կորպուսը սկսել է թեքվել ձեռքի հարվածի տակ, և Ասբեստի ինտերիերը տանկը վերածել է պոտենցիալ թունավոր պարկուճի:

24:01.000 --> 24:13.000
Իրական մարտերում Ասբեստը գրեթե ոչինչ չօգնեց, բացառությամբ այն, որ այժմ ճապոնական տանկային անձնակազմերը ռիսկի էին դիմում ավելի դանդաղ մահանալ, բայց ամերիկացիներին երաշխավորված էր ստանալ Հագոյի մի մասը:

24:13.000 --> 24:23.000
Նրանք բառացիորեն ապամոնտաժեցին դրանք աշխատանքի դասերի ժամանակ, չափեցին զրահապատ թիթեղները, կազմեցին հաշվետվություն, լուսանկարեցին և մարմինը թողեցին ժանգոտվի փորձարկման վայրերում:

24:23.000 --> 24:32.000
Զեկույցներից մեկում ամերիկացիները Հագոյին նկարագրել են որպես թեթև պողպատե տուփ, որը հարմար է միայն հետևակի աջակցության համար դիմադրության բացակայության դեպքում:

24:33.000 --> 24:37.000
Սա ամենամեղմ գնահատականն էր տանկի ողջ գոյության համար։

24:37.000 --> 24:40.000
Մինչդեռ Չինաստանում քաղաքացիական պատերազմ էր ընթանում։

24:41.000 --> 24:45.000
Մանջուրիայի մի քանի կայազորներից Հագոն ընկավ կոմունիստների ձեռքը։

24:45.000 --> 24:54.000
Այնտեղ դրանք օգտագործվում էին որպես պահեստային կրակային զենքեր, մինչև պարզ դարձավ, որ նույնիսկ թույլ զինված հակառակորդների դեմ նրանք չափազանց խոցելի են։

24:55.000 --> 25:02.000
Չինացիները փորձել են դրանք օգտագործել որպես տրակտորներ, տրակտորներ, երբեմն էլ ժամանակավոր շարժական կրակակետեր։

25:02.000 --> 25:07.000
Բայց շարժիչները, որոնք նախատեսված են կարճ պոռթկումների համար, գերտաքացան:

25:07.000 --> 25:11.000
Փոխանցման տուփերը մի քանի օր օգտագործելուց հետո փչացել են։

25:11.000 --> 25:17.000
Շատ մեքենաներ պարզապես տեղում լքվել են, քանի որ դրանք վերանորոգելու իմաստ չկար։

25:17.000 --> 25:22.000
Արտադրված մասերի քանակը գերազանցել է հնարավոր փոխարինումների առաջարկը։

25:22.000 --> 25:26.000
40-ականների վերջին Հագոն անհետացավ ակտիվ ճակատներից։

25:26.000 --> 25:31.000
Այն չէր կարող մրցել նույնիսկ պատերազմից հետո մնացած հին մոդելների հետ։

25:32.000 --> 25:40.000
Օրինակ, հին խորհրդային T-26-ները Չինաստանի կողմից օգտագործվել են շատ ավելի երկար, քանի որ դրանք ավելի հուսալի էին և ավելի լավ վերանորոգման հնարավորություն:

25:40.000 --> 25:51.000
Մի քանի HA-GO-ները, որոնք անձեռնմխելի են մնացել, հայտնվեցին երկրի հեռավոր մասերում, որտեղ ծանր տեխնիկա չկար և իրական կիրառություն չէր պահանջվում:

25:51.000 --> 26:03.000
Դրանցից մի քանիսն օգտագործվել են որպես ստացիոնար բարիկադներ կամ զրահապատ պարկուճներ պահեստների մոտ, մյուսները ժանգոտվել են հենակետերի ծայրամասերում՝ կորցնելով ներկը, պողպատը և գոյության իմաստը։

26:03.000 --> 26:07.000
Բայց նույնիսկ մահից հետո մեքենաները կարողացան իրենց հետքը թողնել պատմության մեջ։

26:08.000 --> 26:18.000
50-ական թվականներին Չինաստանի գյուղական վայրերում որոշ պատյաններ են հայտնաբերվել, դրանք վերածվել են հենարանների, ցանկապատերի և պահեստային շենքերի համար նախատեսված հենարանների։

26:18.000 --> 26:23.000
12 մմ պողպատե թերթիկը շատ ավելի հարմար էր այս առաջադրանքների համար, քան պատերազմի համար:

26:23.000 --> 26:27.000
Մինչդեռ Ճապոնիայում տանկի հիշողությունը աստիճանաբար անհետացավ։

26:27.000 --> 26:33.000
Այն չի ցուցադրվել շքերթներին, չի դրվել պատվանդանների վրա և չի օգտագործվել քարոզչության մեջ։

26:33.000 --> 26:38.000
Պաշտոնական պատմագրության մեջ Հագոն դարձել է կոպիտ սխալ, որն ավելի լավ է չհիշել։

26:39.000 --> 26:47.000
Դա հազվադեպ և մակերեսորեն հիշատակվում էր դասագրքերում՝ որպես սահմանափակ մարտական ​​արժեք ունեցող վաղ տանկային դպրոցի մաս։

26:47.000 --> 26:55.000
Երբեմն թանգարաններում կարելի էր տեսնել ատրճանակի դիմակ կամ կախազարդի բեկոր, բայց շատ դեպքերում Հագոն ամբողջովին բացակայում էր։

26:56.000 --> 27:09.000
Երկիրը նախընտրեց հիշել մեքենաները, որոնք գոնե մասամբ արդարացրին սպասելիքները՝ ծանր Type 97 Chikha կամ հետպատերազմյան մոդելներ, որոնք ստեղծվել էին ամերիկյան լիցենզիայի ներքո:

27:09.000 --> 27:22.000
Ճապոնիայից դուրս իրավիճակն այլ էր. մի քանի մեքենաներ պահպանվել էին ԱՄՆ-ի, Ռուսաստանի և Չինաստանի թանգարաններում, և այս թանգարաններից յուրաքանչյուրում Հագոն նույն տեսքն ուներ՝ փոքր, փխրուն, անլուրջ:

27:22.000 --> 27:28.000
Այն տեղադրվեց ավելի մեծ տեխնոլոգիական մեքենաների կողքին, և համեմատությունը կործանարար էր:

27:29.000 --> 27:41.000
Եթե ​​T-34-ը կամ Sherman-ը նման են արդյունաբերական դարաշրջանի հուշարձաններին, ապա Hago-ն նման է ուսումնական մոդելի, որը պատահաբար հայտնվել է իրական պատերազմի մեջ:

27:42.000 --> 27:52.000
Բայց այս ուսումնական մոդելը հետևում թողեց մահացած անձնակազմերի երկար ցուցակը, որոնց համար 12 մմ զրահը մահապատժի էր դատապարտված:

27:52.000 --> 28:12.000
Այսպես ավարտվեց տանկի պատմությունը, որը ծնվել էր Իսպանիայում մինչև խորհրդային B-T-5-ը և մահացավ խորհրդային T-34-ի հետքերի տակ՝ արագության համար ստեղծված, բայց պաշտպանությունից զուրկ մեքենայի, դիզայնի, որը փորձում էր պատասխան լինել սպառնալիքին, բայց դարձավ հարյուրավոր անգամ կրկնվող պողպատե սխալ:

28:12.000 --> 28:19.000
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը ստեղծեց բազմաթիվ անհեթեթ մեքենաներ, բայց Հագոն հատուկ տեղ էր զբաղեցնում դրանց մեջ։

28:19.000 --> 28:29.000
Այն ամենամեծը, ամենածանրը կամ ամենաբարդը չէր, բայց դարձավ ամենախոցելիներից մեկը՝ արագություն խոստացող, բայց մահ բերող տանկ:

28:29.000 --> 28:36.000
Մեքենան, որն ամեն մարտում ապացուցեց մի բան՝ խոհանոցի պողպատից ավելի բարակ զրահը չի կարող պաշտպանել մարդկանց:

28:36.000 --> 28:45.000
Եթե ​​Ձեզ դուր են գալիս ռազմական տեխնիկայի նման փաստագրական վերլուծություններ, ապա լայքեք այն և գրեք մեկնաբանություններում, թե հետո ինչ անհեթեթ նախագիծ է ապամոնտաժել։

28:46.000 --> 28:47.000
Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին։

28:47.000 --> 28:54.000
Մենք շարունակում ենք պատմությունից հանել այն մետաղը, որն այսօր մարդիկ գերադասում են չհիշել: